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大家好，我是黑李侃車，說到擅長跑高速的車型，那一定要提起歐美系列的車，因為他們的高速公路比較多，對於高速行車以及底盤穩定都很有優勢。下面我就為大家推薦幾款適合跑高速的車。
雪鐵龍c5
雪鐵龍c5是一臺比較冷門的車型，買的人不多，但是基本買了這臺車的人，都沒有為自己的選擇而後悔。法系車的底盤沒的說，板車懸掛都能調教出獨立懸掛的質感來，更何況c5是獨立懸掛。在高速上發揮非常穩當，方向盤沒有任何發虛的感覺，超車變道輕輕鬆鬆，給你足夠的自信心。當然，唯一被人詬病的就是它的保值率和售後配件不是很方便。
福特蒙迪歐
蒙迪歐的動力足，2.0T+6at可以爆發出204馬力，最大扭矩350Nm。在20萬這個級別的車型當中，底盤相當好，高速發揮穩當，給人十足的安全感，高配的自適應巡航簡直是高速利器，非常值得推。
別克君越
新君越全系換上了上汽的2.0T+9at，競爭力變得更強，可以爆發出241馬力和350Nm的最大扭矩，使其百公里可以跑到7.5秒，性能相當強悍。它在高速上就可以用二個字來概括，就是“穩”和“靜”。在這個級別裡來說，真的就是為了高速而生，120時速基本沒有什麼噪音傳入車內，再加上空間的寬闊和舒適度，非常適合跑高速。
希望我的推薦可以給你起到幫助，謝謝！
黑李侃車
結合我自己多年來開車的體驗，在12-20萬元區間，跑高速比較穩健的車型還是很多的，這裡我只推薦兩款轎車，一款是福特福克斯，一款是大眾邁騰。
首先是福特福克斯。
我是8年的2012款福克斯車主，在這8年時間當中，福克斯給我的最大感觸之一就是告訴的穩定性太好了。因為平時大多數時間市區走走停停，你很難發現他的沉穩，但是當你開著它跑高速就能明顯感覺到這一點。福克斯整車構造相當緊緻，底盤調教相當出色，再加上前後獨立懸架的輔佐，高速期間相當穩健，開起來自信心十足，用比較通俗的話說就是“穩”如牛。這個穩不僅僅是一種貼地飛行的感覺，還有你轉向期間也會感覺非常精準、韌性十足，總之福克斯絕對是一款操控一流、高速穩健如牛的好車。
其次是大眾邁騰。
平時跟朋友經常跑外地，多次開他的邁騰2.0T低功率版本的，那時候買的早價格不算便宜。邁騰跑高速跟開船差不多，就是初始感覺好像特別龐大的車但真開起來特別穩，無論你怎麼轉彎、加速等比較暴力的操作，邁騰都會穩穩的完成，簡單感覺就是沉穩厚重踏實，不發飄。
以上兩款車不僅僅是高速穩健，市區走走停停也相當沉穩，我認為底盤的紮實起到了很大作用，與車子自重大小關係不大。現在福克斯的新款換裝了三缸發動機，不過相信高速依然穩健，邁騰自不必說，老而彌堅的大眾車。希望我的回答對您有所幫助。
貓眼看車
各位小夥伴們，大家好，其實12~20萬跑高速穩一點的車，要說德系車了，因為德系車的發動機相對比較穩定可靠，所以說跑高速相對來說比較穩一點，相比日系車和國產車，德系車的優勢就是跑高速比較穩，那麼12~20萬，哪些車型性價比高,省油，跑高速穩呢？下面小編來給大家介紹幾款。
1，邁騰（18.61-30.99萬元）
330豪華，當初買車時候也在猶豫，正好我們部門有兩個領導都是邁騰。一個16年的至今沒有出現過毛病換過一個電瓶他說是她自己弄壞的我也沒細問。一個12的至今無出現過任何毛病但是燒機油好像很嚴重也沒細問。 新一代換了新的油氣分離器不知道後期還會不會燒機油。說真的就算燒機油我也可以接受。
如果你會開車不是剛學完車去開開別人的凱美瑞和邁騰立馬就知道買哪個車了。對了我的綜合油耗8.9，我親堂弟買的新款凱美瑞8.3好像是。我高速跑到過6+的油耗。市區油耗在11，12左右。加油95比92貴幾毛。保養單說普通保養貴200。
點評：17年18年時，邁騰幾乎是無敵的。當時連續13個月B級銷冠，可見一斑，當時，天籟，雅閣都沒有換代，天籟內飾外形都被吊打，最便宜的合資大品牌B級車。雅閣有機油增多問題，本田質量質疑，而且產品力也只是中游。凱美瑞換代後爆醜，而且主打了運動，與商務中年人直接脫鉤了。阿特茲已經上市好幾年，落後了半代，後排不能長坐。
帕薩特B7 380旗艦當時優惠4萬，26萬裸車，26萬買邁騰只夠 330次頂配，同配置邁騰比帕薩特要貴好幾萬。而且帕薩特B7可能也是最醜，最小氣的帕薩特了。B6肥肥的，看著不錯，B8帶字母，長長的，趕上C級車了。邁騰，當時是同級別空間最大，動力最強的車，某些人眼裡，顏值，檔次也是同級最高。
2，速派（16.99-23.99萬）
我的第二輛車是速派，換車前完全沒考慮過速派，看了一圈B級車，老婆有點心儀新天籟，畢竟之前六年的軒逸的使用體驗太給力，我相對喜歡君威多一點，在第三次前往這兩家店看車的路上路過斯柯達，心血來潮進去看了看，老婆瞬間被那輛聖象灰的速派拿下，我也為這輛B級車的外觀性價比心動，後續就沒其他車什麼事了，幾輪討價還價，最終裸車14.48萬，拿下1.4T的舒適版。
點評：
油耗6.5左右。自己開車的話，動力夠用，如果車裡坐滿5個人，就明顯的動力不足了。去年冬天莫名奇妙的爬坡困難，感覺是D檔該降檔沒降，得狠踩油門才行，甚至得直接換到S檔，也不是每次到這樣，一般天氣特別冷或者車上人比較多會這樣。找4S店檢查說是離合器有個開關壞了，正好在保修期內就免費更換了，故障消失。在沒出過其他毛病。優點就是空間大，後備箱更是無敵大，跑高速也很穩，這個價位很實惠，總體來講很值。唯一要擔心的就是這個乾式離合器，希望它能挺住，不要再壞了。
3，名圖（12.98-16.98萬元）
1.8自動智能，開了3萬公里。空間：在同價位裡，名圖空間絕對大，後排絕對寬敞，跟B級差不多，帶上全家很舒服。內飾：還是同價位對比，內飾算是精緻大氣了，當然速騰思域他們的也很漂亮，要吐的是福克斯，內飾簡陋，對得起你的價位麼？
油耗：高速5-6個，沒超過過6.5，很不錯。市區較高，我的綜合起來9。平時自己注重保養，只有一次扎破車胎和一次媳婦不小心撞壞了保險槓，沒出過其他大小問題，沒有維修過。開著很省心。現代汽車雖然和我們自主車企起步類似，但是他們能發展到現在的規模水平，還是值得尊重和選擇。
點評：在剛上市的那幾年，名圖算是性價比超高的車型了。不過最近這一兩年汽車市場突飛猛進，現在看看，名圖唯一剩下的優點也就是空間了，而且也沒太大的優勢
總結分析
買到屬於自己的愛車難免會跑高速，如果在高速上自己的車比較飄，那麼安全係數相對要低一點，而且自己的心裡也會有一些防範，上面小編提到了這幾款車，總體而言還是非常不錯的，可以說在高速上相對比較穩，而且顏值也說得過去，因為現在人買車，第一看顏值，第二看空間，當然安全係數和配置也是考慮範圍之內，總體而言這三款車還是非常適合家庭代步的，相對來說，價格也不是很高，那麼對於這三款車你有什麼看法和觀點嗎？歡迎大家積極留言評論。
汽車信息速遞
總預算，12萬到20萬，側重跑高速穩，SUV和轎車推薦
【導言】在跑“高速穩”的前置條件下，首先排除國產車、日系車和韓系車。國產車總體工藝水平還有待提高，包括高速穩定性。日系車，主張燃油經濟性，體現在“省油、省錢、省心”的三大優點，車身單薄眾所周知。韓系車屬小眾，後期維護不方便。 接下來從德系、美系、法系三個方向來分析一下哪幾個車型比較合適，我們從SUV和轎車兩個方向梳理一下。
一、SUV
SUB車型相對比較貴，看一下20萬以內，德系、美系、法系比較合適的車型不是很多。
- 德系
- 一汽大眾探歌，10.58~17.38萬
- 一汽大眾途嶽，12.48~18.68萬。
- 寶沃bx5，12.98~15.58萬。
- 奧迪q2l，15:02~19.34萬。
- 寶沃bx6，18.28~19.98萬。
以上全系車型都在價格區間內。另外還有大眾探嶽低配車型，寶沃bx7低配車型，途觀l低配車型。
- 美系
- 福特翼博，7.98~15.58萬。
- 福特領界，10.38~16.28萬。
- 雪佛蘭創界，9.99~13.998。
- 自由俠，10.98~18.48萬。
以上全系車型都在價格區間內，另外還有指南者低配，翼虎低配，探嶽者低配等車型都可以考慮。
- 法系
- 雪鐵龍雲逸C4，7.68~12.68萬。
- 雷諾科雷嘉，11.48~16.98萬。
以上兩個車型全系車輛都在價格區間內，另外還可以購買標誌4008，標誌5008，以及雷諾科雷傲的低配車型。
二、轎車
轎車車型由於普遍比SUV要便宜，在12~20萬價格區間之內可選的車型很多，這裡主要選幾款非常用戶綜合評價優秀的車型。
- 德系
大眾的速騰、高爾夫，皮實耐操，操控優秀，而且性價比比較高，可以重點考慮。
- 美系
重點推薦福特的福克斯，別克君威和君悅兩車的的低配車型。福克斯市場保有大，後期維護便宜，操控性優秀，尤其是兩廂福克斯號稱操控之王。別克車車身穩重這種商務性能。有者各有所長。
- 法系
法系轎車20萬以內，可選的型號不多，能夠購買到的也是中低配車型。重點推薦雪鐵龍C5。雪鐵龍C5無論從外觀設計，還是內飾檔次，以及燃油經濟性，包括底盤，等各個方面用戶反應都非常好。
【結語】還是那句話，“人無完人，金無足赤”，汽車也是一樣，不同品牌，各有所長，各有所短。在自己的能力範圍內，選一個大眾一點品牌的車型，在後期的維護保養等過程中，會給你省了不少的時間和精力。畢竟車子是用來開的，是給我們帶來方便的，不是作為菩薩來供養的。在滿足購車要求的前提下，省心非常重要。
我不是萬金油，喜歡我的朋友，歡迎點贊關注評論。
誰是萬金油
排名第一：帕薩特
不管你信不信，反正我是信了，作為一個PASSAT B5、B6的老車主，我只想說就算大眾再怎麼減配、再怎麼毛病多，它永遠是這個級別裡最擅長長途奔襲的B級車。
首先，不管是330TSI還是280TSI，滿大街的網約車使用它，除了它品牌和空間優勢，也足以說明它的行駛穩定性仍在，大眾的底盤調教水平仍然不是它的競爭對手足以撼動的。
排名第二：邁銳寶
與君威同樣出自歐寶的平臺，典型的歐洲車調校風格，行駛穩定性高，車身一體性強。
需要注意的是，邁銳寶的550T完全可以在16萬就買到裸車，241馬力、9AT變速箱，加速感受行雲流水，擁有這個價位級別B級轎車中最寬的輪胎，加速成績也是最快。
為啥不選君威？除車殼幾乎一樣為啥不買便宜的？
排名第三：阿特茲
東營寶馬的稱號並非浪得虛名，擁有這個價位區間裡最最帥的外觀設計，性能不出眾但行雲流水的大師級機械、底盤、整車調校是使它顯得非常均衡。
在高速彎道中，它的側傾是所有這價格區間裡的車中最小的，駕控體驗遠在其他競爭對手之上。
我知道有些人會說跑得慢，但買它走上JDM之路的人你敢跟他們說慢嗎？分分鐘教做人。[呲牙]
飆風戰士VOC
題主給的範圍 可是夠大的了。高速穩有兩方面的原因，第一是底盤的調校，通常來說懸掛調校稍微硬一點的表現較好；第二就是車重，尤其是在起伏路段或者是有橫風的時候稍微重一點的車能有效抑制車輛的上下跳動與橫向側擺，所以一些以車重來節油的車型在高速穩定性表現上一般。落地12萬與20萬各推薦一款，僅供參考！
1、吉利帝豪GL 1.4T尊貴型，市場指導價110800，終端成交價100800左右；
推薦吉利GL，是因為筆者有過類似的經歷，而且GL1.4T尊貴的落地價格也就在12萬左右，正好符合題主的預算起點。搭載1.4T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩區間1600-4000，匹配CVT變速箱，軸距2700，屬於A+級轎車；
2、斯柯達速派330舒適型，市場指導價196900，終端成交價166900左右；
在B級車當中，斯柯達不是最有名氣的，也不是配置最高的，但是在20萬落地的價格來說，速派的綜合實力還是比較強的。除了商標以外，斯柯達速派完全可以看做短軸版的邁騰。搭載第三代EA888 2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱，軸距2841，屬於中型轎車；
綜上，帝豪GL與速派完全是 從定價的起點及終點選擇的產品，而如果是12-20中間的產品，那麼題主可以考慮下全新速騰。三款車都實際試駕感受一下，然後根據自身的預算以及實際購車需求進行選擇即可！
龍江車圈
這個問題對於大部分新車主來說都是一個比較難選擇的話題，作為專業的汽車人我從兩個方面給你建議。首先你確定好是要轎車還是suv，如果你選擇轎車的話我推薦思域220勁擎版指導價15.59萬，上路落地17萬左右。推薦理由，配置全面，性價比高，綜合油耗低，保值，適合家用。suv推薦途勝280時尚版指導價17.99萬，上路落地17萬左右。車身穩，配置高，油耗低，跑高速非常合適。
我的賣車四季
可以看看沃爾沃S60L，安全性、穩定性很好，正值換代，可以抄底，沃爾沃S60L是一款豪華品牌中型轎車，沃爾沃S60L的外觀造型採用了沃爾沃的家族式設計風格，整車的造型比較年輕時尚，直瀑式的中網配合沃爾沃標誌性的車標，顯得相得益彰，尾部的造型比較硬朗大氣，碩大的尾燈提升了這款車的辨識度，雙邊雙出的排氣增加了這款車的運動感。
沃爾沃S60L的側面造型同樣顯得比較硬朗，這款車的側面線條都採用了平直的設計，筆直的腰線一直從車頭延續到車尾，車頭部分顯得更加低矮一些，形成了向前俯衝的視覺效果，由於沃爾沃S60L是一款中型轎車，因此側面的造型顯得比較修長。
最後再來說說沃爾沃S60L的內飾部分，由於沃爾沃S60L已經很久沒有進行換代了，因此這款車的內飾依舊採用了沃爾沃上一代的家族式設計風格，因此這款車的內飾在風格上會顯得有些老舊，好在內飾的做工和用料方面都有不錯的水平，並且對於一些不太喜歡觸屏操作的車主來說，多一些實體按鍵也不一定是一件壞事。
Sun小先生
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS自從發佈以來，就成為了SUV市場的一匹黑馬，從其產品力來說，確實有了和合資品牌一較高下的實力。出眾的外形設計，2.0T+8AT的同價位最強的動力總成，充裕的乘坐空間和儲物空間，以及市面上較為完善的L2級別自動駕駛輔助系統。
這套IACC集成式自適應巡航系統是全速域工作的，在堵車的情況下，你完全不用執著於油門剎車，可以放心解放雙腳，IACC還包含了自動減速過彎、可自動識別限速標誌的智能限速輔助、自動遠近光切換系統、智能避讓等豐富功能。
本田inspire
在合資品牌中，在20萬以內的價位，本田的自動輔助駕駛功能是比較好用的，這套HondaSENSING（安全超感）系統，採用了單目攝像頭+毫米波雷達的方案。主要包括6項功能，分別是：CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF(低速追隨模式)的ACC主動巡航系統、LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統以及TSR交通標識智能識別。經過媒體的實測，這套系統的車道保持功能不會像很多車型一樣在車道線畫龍，跟隨前車的自動剎車也較為平穩，基本和司機的操作比較接近，可以說對於長途駕駛來說，能夠顯著緩解駕駛疲勞。
至於為什麼推薦inspire而不是十代雅閣，是因為這款車在隔音、底盤舒適性、性價比上都要比十代雅閣更好。無論是混動版還是燃油版，都是不錯的選擇。
榮威RX5MAX
除了長安以外，榮威也是少有人知的在自動駕駛領域較為前沿的自主品牌，榮威Vision-i概念車是一款在5G網絡下可以實現自動駕駛的汽車。
榮威RX5MAX配備了L2級別自動駕駛的AIPilot智能駕駛輔助系統，擁有行人識別功能的AEB主動剎車、ACC全速域自適應巡航、ICA高速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、車道居中保持+偏離預警/輔助系統、盲區監測等等安全性功能，同時，這款車的NVH做得相當不錯，不論是隔音還是路面的細微震動，都控制得很到位。底盤懸掛處理路面細碎顛簸也很徹底，有一定高級感。
以上三款就是20萬以內能夠買到的，自適應巡航較為好用，長途駕駛比較舒適的車型
新款車型評價
可以關注一下，法系車品牌，法系車底盤紮實穩定，跑高速非常穩定，例如東風標緻508車型老款，4輪獨立懸掛，鈑金車架質量挺好，內飾獨特個性，跑高速絕對非常穩定。
