用户8894309854363
大家好，我是黑李侃车，说到擅长跑高速的车型，那一定要提起欧美系列的车，因为他们的高速公路比较多，对于高速行车以及底盘稳定都很有优势。下面我就为大家推荐几款适合跑高速的车。
雪铁龙c5
雪铁龙c5是一台比较冷门的车型，买的人不多，但是基本买了这台车的人，都没有为自己的选择而后悔。法系车的底盘没的说，板车悬挂都能调教出独立悬挂的质感来，更何况c5是独立悬挂。在高速上发挥非常稳当，方向盘没有任何发虚的感觉，超车变道轻轻松松，给你足够的自信心。当然，唯一被人诟病的就是它的保值率和售后配件不是很方便。
福特蒙迪欧
蒙迪欧的动力足，2.0T+6at可以爆发出204马力，最大扭矩350Nm。在20万这个级别的车型当中，底盘相当好，高速发挥稳当，给人十足的安全感，高配的自适应巡航简直是高速利器，非常值得推。
别克君越
新君越全系换上了上汽的2.0T+9at，竞争力变得更强，可以爆发出241马力和350Nm的最大扭矩，使其百公里可以跑到7.5秒，性能相当强悍。它在高速上就可以用二个字来概括，就是“稳”和“静”。在这个级别里来说，真的就是为了高速而生，120时速基本没有什么噪音传入车内，再加上空间的宽阔和舒适度，非常适合跑高速。
希望我的推荐可以给你起到帮助，谢谢！
黑李侃车
结合我自己多年来开车的体验，在12-20万元区间，跑高速比较稳健的车型还是很多的，这里我只推荐两款轿车，一款是福特福克斯，一款是大众迈腾。
首先是福特福克斯。
我是8年的2012款福克斯车主，在这8年时间当中，福克斯给我的最大感触之一就是告诉的稳定性太好了。因为平时大多数时间市区走走停停，你很难发现他的沉稳，但是当你开着它跑高速就能明显感觉到这一点。福克斯整车构造相当紧致，底盘调教相当出色，再加上前后独立悬架的辅佐，高速期间相当稳健，开起来自信心十足，用比较通俗的话说就是“稳”如牛。这个稳不仅仅是一种贴地飞行的感觉，还有你转向期间也会感觉非常精准、韧性十足，总之福克斯绝对是一款操控一流、高速稳健如牛的好车。
其次是大众迈腾。
平时跟朋友经常跑外地，多次开他的迈腾2.0T低功率版本的，那时候买的早价格不算便宜。迈腾跑高速跟开船差不多，就是初始感觉好像特别庞大的车但真开起来特别稳，无论你怎么转弯、加速等比较暴力的操作，迈腾都会稳稳的完成，简单感觉就是沉稳厚重踏实，不发飘。
以上两款车不仅仅是高速稳健，市区走走停停也相当沉稳，我认为底盘的扎实起到了很大作用，与车子自重大小关系不大。现在福克斯的新款换装了三缸发动机，不过相信高速依然稳健，迈腾自不必说，老而弥坚的大众车。希望我的回答对您有所帮助。
猫眼看車
各位小伙伴们，大家好，其实12~20万跑高速稳一点的车，要说德系车了，因为德系车的发动机相对比较稳定可靠，所以说跑高速相对来说比较稳一点，相比日系车和国产车，德系车的优势就是跑高速比较稳，那么12~20万，哪些车型性价比高,省油，跑高速稳呢？下面小编来给大家介绍几款。
1，迈腾（18.61-30.99万元）
330豪华，当初买车时候也在犹豫，正好我们部门有两个领导都是迈腾。一个16年的至今没有出现过毛病换过一个电瓶他说是她自己弄坏的我也没细问。一个12的至今无出现过任何毛病但是烧机油好像很严重也没细问。 新一代换了新的油气分离器不知道后期还会不会烧机油。说真的就算烧机油我也可以接受。
如果你会开车不是刚学完车去开开别人的凯美瑞和迈腾立马就知道买哪个车了。对了我的综合油耗8.9，我亲堂弟买的新款凯美瑞8.3好像是。我高速跑到过6+的油耗。市区油耗在11，12左右。加油95比92贵几毛。保养单说普通保养贵200。
点评：17年18年时，迈腾几乎是无敌的。当时连续13个月B级销冠，可见一斑，当时，天籁，雅阁都没有换代，天籁内饰外形都被吊打，最便宜的合资大品牌B级车。雅阁有机油增多问题，本田质量质疑，而且产品力也只是中游。凯美瑞换代后爆丑，而且主打了运动，与商务中年人直接脱钩了。阿特兹已经上市好几年，落后了半代，后排不能长坐。
帕萨特B7 380旗舰当时优惠4万，26万裸车，26万买迈腾只够 330次顶配，同配置迈腾比帕萨特要贵好几万。而且帕萨特B7可能也是最丑，最小气的帕萨特了。B6肥肥的，看着不错，B8带字母，长长的，赶上C级车了。迈腾，当时是同级别空间最大，动力最强的车，某些人眼里，颜值，档次也是同级最高。
2，速派（16.99-23.99万）
我的第二辆车是速派，换车前完全没考虑过速派，看了一圈B级车，老婆有点心仪新天籁，毕竟之前六年的轩逸的使用体验太给力，我相对喜欢君威多一点，在第三次前往这两家店看车的路上路过斯柯达，心血来潮进去看了看，老婆瞬间被那辆圣象灰的速派拿下，我也为这辆B级车的外观性价比心动，后续就没其他车什么事了，几轮讨价还价，最终裸车14.48万，拿下1.4T的舒适版。
点评：
油耗6.5左右。自己开车的话，动力够用，如果车里坐满5个人，就明显的动力不足了。去年冬天莫名奇妙的爬坡困难，感觉是D档该降档没降，得狠踩油门才行，甚至得直接换到S档，也不是每次到这样，一般天气特别冷或者车上人比较多会这样。找4S店检查说是离合器有个开关坏了，正好在保修期内就免费更换了，故障消失。在没出过其他毛病。优点就是空间大，后备箱更是无敌大，跑高速也很稳，这个价位很实惠，总体来讲很值。唯一要担心的就是这个干式离合器，希望它能挺住，不要再坏了。
3，名图（12.98-16.98万元）
1.8自动智能，开了3万公里。空间：在同价位里，名图空间绝对大，后排绝对宽敞，跟B级差不多，带上全家很舒服。内饰：还是同价位对比，内饰算是精致大气了，当然速腾思域他们的也很漂亮，要吐的是福克斯，内饰简陋，对得起你的价位么？
油耗：高速5-6个，没超过过6.5，很不错。市区较高，我的综合起来9。平时自己注重保养，只有一次扎破车胎和一次媳妇不小心撞坏了保险杠，没出过其他大小问题，没有维修过。开着很省心。现代汽车虽然和我们自主车企起步类似，但是他们能发展到现在的规模水平，还是值得尊重和选择。
点评：在刚上市的那几年，名图算是性价比超高的车型了。不过最近这一两年汽车市场突飞猛进，现在看看，名图唯一剩下的优点也就是空间了，而且也没太大的优势
总结分析
买到属于自己的爱车难免会跑高速，如果在高速上自己的车比较飘，那么安全系数相对要低一点，而且自己的心里也会有一些防范，上面小编提到了这几款车，总体而言还是非常不错的，可以说在高速上相对比较稳，而且颜值也说得过去，因为现在人买车，第一看颜值，第二看空间，当然安全系数和配置也是考虑范围之内，总体而言这三款车还是非常适合家庭代步的，相对来说，价格也不是很高，那么对于这三款车你有什么看法和观点吗？欢迎大家积极留言评论。
汽车信息速递
总预算，12万到20万，侧重跑高速稳，SUV和轿车推荐
【导言】在跑“高速稳”的前置条件下，首先排除国产车、日系车和韩系车。国产车总体工艺水平还有待提高，包括高速稳定性。日系车，主张燃油经济性，体现在“省油、省钱、省心”的三大优点，车身单薄众所周知。韩系车属小众，后期维护不方便。 接下来从德系、美系、法系三个方向来分析一下哪几个车型比较合适，我们从SUV和轿车两个方向梳理一下。
一、SUV
SUB车型相对比较贵，看一下20万以内，德系、美系、法系比较合适的车型不是很多。
- 德系
- 一汽大众探歌，10.58~17.38万
- 一汽大众途岳，12.48~18.68万。
- 宝沃bx5，12.98~15.58万。
- 奥迪q2l，15:02~19.34万。
- 宝沃bx6，18.28~19.98万。
以上全系车型都在价格区间内。另外还有大众探岳低配车型，宝沃bx7低配车型，途观l低配车型。
- 美系
- 福特翼博，7.98~15.58万。
- 福特领界，10.38~16.28万。
- 雪佛兰创界，9.99~13.998。
- 自由侠，10.98~18.48万。
以上全系车型都在价格区间内，另外还有指南者低配，翼虎低配，探岳者低配等车型都可以考虑。
- 法系
- 雪铁龙云逸C4，7.68~12.68万。
- 雷诺科雷嘉，11.48~16.98万。
以上两个车型全系车辆都在价格区间内，另外还可以购买标志4008，标志5008，以及雷诺科雷傲的低配车型。
二、轿车
轿车车型由于普遍比SUV要便宜，在12~20万价格区间之内可选的车型很多，这里主要选几款非常用户综合评价优秀的车型。
- 德系
大众的速腾、高尔夫，皮实耐操，操控优秀，而且性价比比较高，可以重点考虑。
- 美系
重点推荐福特的福克斯，别克君威和君悦两车的的低配车型。福克斯市场保有大，后期维护便宜，操控性优秀，尤其是两厢福克斯号称操控之王。别克车车身稳重这种商务性能。有者各有所长。
- 法系
法系轿车20万以内，可选的型号不多，能够购买到的也是中低配车型。重点推荐雪铁龙C5。雪铁龙C5无论从外观设计，还是内饰档次，以及燃油经济性，包括底盘，等各个方面用户反应都非常好。
【结语】还是那句话，“人无完人，金无足赤”，汽车也是一样，不同品牌，各有所长，各有所短。在自己的能力范围内，选一个大众一点品牌的车型，在后期的维护保养等过程中，会给你省了不少的时间和精力。毕竟车子是用来开的，是给我们带来方便的，不是作为菩萨来供养的。在满足购车要求的前提下，省心非常重要。
我不是万金油，喜欢我的朋友，欢迎点赞关注评论。
谁是万金油
排名第一：帕萨特
不管你信不信，反正我是信了，作为一个PASSAT B5、B6的老车主，我只想说就算大众再怎么减配、再怎么毛病多，它永远是这个级别里最擅长长途奔袭的B级车。
首先，不管是330TSI还是280TSI，满大街的网约车使用它，除了它品牌和空间优势，也足以说明它的行驶稳定性仍在，大众的底盘调教水平仍然不是它的竞争对手足以撼动的。
排名第二：迈锐宝
与君威同样出自欧宝的平台，典型的欧洲车调校风格，行驶稳定性高，车身一体性强。
需要注意的是，迈锐宝的550T完全可以在16万就买到裸车，241马力、9AT变速箱，加速感受行云流水，拥有这个价位级别B级轿车中最宽的轮胎，加速成绩也是最快。
为啥不选君威？除车壳几乎一样为啥不买便宜的？
排名第三：阿特兹
东营宝马的称号并非浪得虚名，拥有这个价位区间里最最帅的外观设计，性能不出众但行云流水的大师级机械、底盘、整车调校是使它显得非常均衡。
在高速弯道中，它的侧倾是所有这价格区间里的车中最小的，驾控体验远在其他竞争对手之上。
我知道有些人会说跑得慢，但买它走上JDM之路的人你敢跟他们说慢吗？分分钟教做人。[呲牙]
飙风战士VOC
题主给的范围 可是够大的了。高速稳有两方面的原因，第一是底盘的调校，通常来说悬挂调校稍微硬一点的表现较好；第二就是车重，尤其是在起伏路段或者是有横风的时候稍微重一点的车能有效抑制车辆的上下跳动与横向侧摆，所以一些以车重来节油的车型在高速稳定性表现上一般。落地12万与20万各推荐一款，仅供参考！
1、吉利帝豪GL 1.4T尊贵型，市场指导价110800，终端成交价100800左右；
推荐吉利GL，是因为笔者有过类似的经历，而且GL1.4T尊贵的落地价格也就在12万左右，正好符合题主的预算起点。搭载1.4T多点电喷涡轮增压发动机，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩区间1600-4000，匹配CVT变速箱，轴距2700，属于A+级轿车；
2、斯柯达速派330舒适型，市场指导价196900，终端成交价166900左右；
在B级车当中，斯柯达不是最有名气的，也不是配置最高的，但是在20万落地的价格来说，速派的综合实力还是比较强的。除了商标以外，斯柯达速派完全可以看做短轴版的迈腾。搭载第三代EA888 2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩区间1500-4000，匹配7速湿式双离合变速箱，轴距2841，属于中型轿车；
综上，帝豪GL与速派完全是 从定价的起点及终点选择的产品，而如果是12-20中间的产品，那么题主可以考虑下全新速腾。三款车都实际试驾感受一下，然后根据自身的预算以及实际购车需求进行选择即可！
龙江车圈
这个问题对于大部分新车主来说都是一个比较难选择的话题，作为专业的汽车人我从两个方面给你建议。首先你确定好是要轿车还是suv，如果你选择轿车的话我推荐思域220劲擎版指导价15.59万，上路落地17万左右。推荐理由，配置全面，性价比高，综合油耗低，保值，适合家用。suv推荐途胜280时尚版指导价17.99万，上路落地17万左右。车身稳，配置高，油耗低，跑高速非常合适。
我的卖车四季
可以看看沃尔沃S60L，安全性、稳定性很好，正值换代，可以抄底，沃尔沃S60L是一款豪华品牌中型轿车，沃尔沃S60L的外观造型采用了沃尔沃的家族式设计风格，整车的造型比较年轻时尚，直瀑式的中网配合沃尔沃标志性的车标，显得相得益彰，尾部的造型比较硬朗大气，硕大的尾灯提升了这款车的辨识度，双边双出的排气增加了这款车的运动感。
沃尔沃S60L的侧面造型同样显得比较硬朗，这款车的侧面线条都采用了平直的设计，笔直的腰线一直从车头延续到车尾，车头部分显得更加低矮一些，形成了向前俯冲的视觉效果，由于沃尔沃S60L是一款中型轿车，因此侧面的造型显得比较修长。
最后再来说说沃尔沃S60L的内饰部分，由于沃尔沃S60L已经很久没有进行换代了，因此这款车的内饰依旧采用了沃尔沃上一代的家族式设计风格，因此这款车的内饰在风格上会显得有些老旧，好在内饰的做工和用料方面都有不错的水平，并且对于一些不太喜欢触屏操作的车主来说，多一些实体按键也不一定是一件坏事。
Sun小先生
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS自从发布以来，就成为了SUV市场的一匹黑马，从其产品力来说，确实有了和合资品牌一较高下的实力。出众的外形设计，2.0T+8AT的同价位最强的动力总成，充裕的乘坐空间和储物空间，以及市面上较为完善的L2级别自动驾驶辅助系统。
这套IACC集成式自适应巡航系统是全速域工作的，在堵车的情况下，你完全不用执着于油门刹车，可以放心解放双脚，IACC还包含了自动减速过弯、可自动识别限速标志的智能限速辅助、自动远近光切换系统、智能避让等丰富功能。
本田inspire
在合资品牌中，在20万以内的价位，本田的自动辅助驾驶功能是比较好用的，这套HondaSENSING（安全超感）系统，采用了单目摄像头+毫米波雷达的方案。主要包括6项功能，分别是：CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF(低速追随模式)的ACC主动巡航系统、LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统以及TSR交通标识智能识别。经过媒体的实测，这套系统的车道保持功能不会像很多车型一样在车道线画龙，跟随前车的自动刹车也较为平稳，基本和司机的操作比较接近，可以说对于长途驾驶来说，能够显著缓解驾驶疲劳。
至于为什么推荐inspire而不是十代雅阁，是因为这款车在隔音、底盘舒适性、性价比上都要比十代雅阁更好。无论是混动版还是燃油版，都是不错的选择。
荣威RX5MAX
除了长安以外，荣威也是少有人知的在自动驾驶领域较为前沿的自主品牌，荣威Vision-i概念车是一款在5G网络下可以实现自动驾驶的汽车。
荣威RX5MAX配备了L2级别自动驾驶的AIPilot智能驾驶辅助系统，拥有行人识别功能的AEB主动刹车、ACC全速域自适应巡航、ICA高速智能巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、车道居中保持+偏离预警/辅助系统、盲区监测等等安全性功能，同时，这款车的NVH做得相当不错，不论是隔音还是路面的细微震动，都控制得很到位。底盘悬挂处理路面细碎颠簸也很彻底，有一定高级感。
以上三款就是20万以内能够买到的，自适应巡航较为好用，长途驾驶比较舒适的车型
新款车型评价
可以关注一下，法系车品牌，法系车底盘扎实稳定，跑高速非常稳定，例如东风标致508车型老款，4轮独立悬挂，钣金车架质量挺好，内饰独特个性，跑高速绝对非常稳定。
