蜜桃小婉子
底盤裝甲沒有，底盤護板沒有，底盤隔熱也沒有用事實說話，車評人用感受代替事實就是一種欺騙。
閒得慌111
榮威rx5max底盤懸掛採用前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，整體來看，和榮威rx5一樣，脫胎於別克昂科威的平臺。整體調教偏舒適，官方稱與車身連接部位選擇了聚氨酯材料來提升舒適性。副車架部分的鋼性有所增加，進一步保證車輛行駛時的穩定性。
愛車的小生
車子的起步很靈敏，1.5t版本比較省油，2.0 t動力強勁，底盤調教的很舒適，對多餘的震動過濾的非常好。而且榮威RX5 MAX採用的是全框式副車架設計，這種結構較為牢固，而且當車輛發生正面碰撞時也能起到很好的保護作用
餅乾餅乾不加糖
榮威RX5採用保時捷底盤調教、與路虎同源的GKN智能適時四驅、全獨立懸架系統、四路全高速CANBUS系統總線等
汽車配件小方
底盤調教不錯，也比較紮實，舒適性高，整體車架結構比較牢靠，安全性能很高
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