买车时经常会说底盘很重要,那荣威RX5MAX的底盘怎么样?

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底盘装甲没有,底盘护板没有,底盘隔热也没有用事实说话,车评人用感受代替事实就是一种欺骗。


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荣威rx5max底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,整体来看,和荣威rx5一样,脱胎于别克昂科威的平台。整体调教偏舒适,官方称与车身连接部位选择了聚氨酯材料来提升舒适性。副车架部分的钢性有所增加,进一步保证车辆行驶时的稳定性。


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车子的起步很灵敏,1.5t版本比较省油,2.0 t动力强劲,底盘调教的很舒适,对多余的震动过滤的非常好。而且荣威RX5 MAX采用的是全框式副车架设计,这种结构较为牢固,而且当车辆发生正面碰撞时也能起到很好的保护作用


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荣威RX5采用保时捷底盘调教、与路虎同源的GKN智能适时四驱、全独立悬架系统、四路全高速CANBUS系统总线等


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底盘调教不错,也比较扎实,舒适性高,整体车架结构比较牢靠,安全性能很高


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