麋鹿牛
我感觉吧！首先要看你这长途是来回几天一趟？然后把来回路上伙食费，回去坐车费这些正常开销除了，还能挣个两三百一天就行了！这样你就好算了！一趟应该要多少钱！
安徽小城
我是十堰的，有一段时间跟我老丈人送过车，是把特汽生产的车送往全国各地，除了有两次是我们两个人一台车以外，其他的时间都是我们一人一台车。开始的时候是送车到郑州，连夜跑，特汽给出来的价格是2.3-2.6，被运输公司扒一层皮，给司机每公里是1.6-1.8，包括来回路上的所有花销，油费额吃住，一趟下来落到手里能有300-400，第一天下午4，5点走，第二天早上8点交车，半夜两三点到家。交车的时候收车的人百般刁难，很是恼人，但是没办法。后来送车到重庆，也是连夜跑，第二天交车，除了恩施那边上一段高速以外，全程都是国道。后来送车到了一次大庆，十几台车组队跑，跑了有一个星期，第一天休息的晚9点多，起得早4点多，以后都是每天6，7点就休息了，早上3-4点就起来跑。一趟大概挣了2300左右。越跑长途，越能显出谁省油。后来11月听说要送车去新疆那边的口岸，忘记是哪个了，靠近西藏那边的一个，费用给9000，时间要看运气，运气好，半个月就回来了，运气不好就得过冬，再不好就回不来了，不知道谁去送了。十堰那边送车的价格都被武当山和丹江，襄樊的几帮人把价格压得没法做了，不挣钱了
茶博士6581143
我在公司里上班就是干这个的，说下我的情况吧
目前公司规定送车一公里补贴两毛钱。
一天600公里左右。跑到你就可以休息了。
餐补加住宿一起是250。住宿要发票。
送到客户手里要洗一下车。洗车费公司可以报100。
回来坐车最高可以坐高铁二等座。出租车不超200都可以报。
过路费公司报。
我们正常上班是五天八小时，超过按国家规定来算加班费。
除去正常基本工资，上面这些就是送车一趟的钱。
如果给私人老板送车，除去你回来坐车的钱。过路费，加每天吃饭住宿，吃饭住宿一天200+差不多。额外要个两三千左右差不多了，2000公里左右的话。具体看路程。
比如我从苏州去呼市，大概不到2000公里。正常两天半三天开到，然后去北京转高铁两天回来。总共五天。除去过路费吃饭啥的额外收2000左右差不多。太少没人干，太多老板会找货车拖过去或者别的办法。
供你参考。
疑车无据照样抓
沈阳到兰州二千二百公里 酷路泽 我要三千和我讲到两千回来给我买机票 第一天跑了一千二百多公里到太原睡的觉吃的饭第二天晚上七点准时到兰州 老板请吃的饭 洗得澡 给我开的房 因为是第二天下午一点的飞机 听说我在太原开房吃饭有多给我五百 我说大哥这你不是亏了吗 大哥说钱多少无所谓 得看怎么花 你要三千我给你了你得觉的我傻 我这多花点能记得我点好 我们还成为了朋友 我瞬间无地自容 大哥说钱不钱的无所谓你安全到就行 这就是差距 素质和层次 胸怀 视野的差距
靓男666
我一个女的 前年一个人跑了七八次 两千多公里一趟 宁波 杭州 北京 ……这些地方到昆明 飞机过去 开车回来 一趟1500元 舍不得吃 舍不得住 一起出发 比男的提前一天到昆明 站在想想 太累了😭 昨晚连夜从成都回昆明 感觉右脚不是自己的了
唯爱为君
宇通的19座校车送到广东佛山全包给3200多，油过路费2000多，睡车上省住宿钱，回来买个卧铺3百多吃饭一天一顿，其余泡方便面来回4天晚上跑到12左右烟吃饭来回坐车除去有7.8百左右到手，不过自己先垫钱，运气好的话2.3个月结账运气不好一年有时也结不了，郑州跑到太原来回二天赚了80块，二个月后结的账干了四五年工资卡里有5万多，上个月不干了开公交车了送车公司提成比你赚的都多你有时赔钱，他们照样赚，郑州到拉萨路上天气不好来回半个月跑了赚了1200块，公司的提成2000块一分不少
密码不错误
做了几年东风商用车物流，就是把新车发送全国各地。
货车得B照以上，大多都是底盘车，底盘背底盘，底盘背厢子，货箱背底盘，拖头背拖头。
呵呵，只要能背上就行，十堰9.6米底盘背底盘还是我们公司首创，以前从没人背过。
风险很大，挣钱不多，主要是辛苦。
司机赚钱主要是带货，买上自喷漆，货到了破漆地方一喷，完事。
所以发单车司机要给我们红包，或者关系好才给车。
剩下的底盘车如果不背车根本不赚钱，背车赚的是上面车的钱，但是危险，新手别去背。
背车只有跑选择道路，因为限高，两台拖头背上高顶的就超高。最多高项背平顶，一旦路跑错遇到限高就过不去。
想多赚钱只有绕过路费，少住宿，逃火车票，多跑趟才行，确实辛苦，经销商规定到车时间一般都是够，除非加急，但也加钱。
一般危害性太大的车都是让老手去跑，新手没几趟跟老师傅跑别想挣钱。
鹅叫十八
我来跟大家分享一下，我曾经在重庆送五十铃商品车，其五十铃转包给公运旗下的顺康物流，顺康又转给我们进的皮包诈骗公司众富代驾公司，顺康是正规，众富就诈骗，他们把车接出来给我们驾驶员，出了一切事都是驾驶员自己承担，在路上只能走国道，走高速自己掏钱，在路上跑，哪有不出擦挂的，出了事有保险，公司就叫你报保险，但是被保险车主是顺康，保险报了他就叫你吧修车钱先垫付，一般保险都要多报一点，然后你把钱垫了，保险把钱陪到顺康，顺康打到众富，众富那龟孙就不要脸了，你一问他就说没打下来，钱就卡在那里，叫你继续跑车，反正垫了钱的他就拖，后来我们驾驶员感觉不对劲了，就不垫钱，刚好我也说跑最后一趟了，在这个时候出了交通事故，出事的原因是走烂路车跳起占道，当时我受伤了，手骨折，因为事故认定要一周，众富公司这边就叫我把责任认了全责，我也就听了认全责，早点把车取出来修，取车的时候，拖车费和停车费，公司叫我垫，我没垫，公司耍赖，电话都不接，我看不对，我又打电话说我直接回重庆了，车不要了，公司才把钱打过去了，我把车送到榆林专修店，修了3万多，跟保险员1000的红包，车就修了5万多，我就回重庆了，回来公司倒闭了，两月后公司起诉我，叫我赔他5万多，先在九龙坡区法院，我去了，他不去，算撤诉，两个月后又到我户口所在地万盛起诉，我去他又撤诉，就是想骗钱，后来一打听，欠驾驶员十几万了，有个驾驶员刷信用卡1万多给垫付，钱公司就不给，耍赖
用户17678457665
十堰市是全国最大的商用车生产基地，商用车，特别是改装车，都是司机，或者说专门的送车队，送到目的地。
十堰市内，专门从事送商品车的，大概有1-2000人，有专职，有兼职。
看答题主说，每天挣200元，太少，基本不会有人干的。一般算下来，每天挣800-1000元。
比如，十堰到福州，2天到，至少挣4000元。
十堰到新疆伊宁，3天到，至少挣6000元。
方法很多，属于小秘密，关注我，私信给你。
藏牦牛肉哥
只要不违法，开车就和搬砖一样，带好省份证，驾驶证。送过去后选择任何交通工具回来看自己的时间安排。长途开车最好有个伴，一，不寂寞。二，可以轮换着开。三，路上有个什么事有个照应。长时间开车对身体与意志绝对是个大考验。对于新手司机（实际驾龄）在一两年。开多长时间都是兴奋的，也是一次体验。不管什么情况，开车眼观六路，耳听八方安全第一。现在大多走高速，要合理的去服务区，人可以不休息，车必须下车检查一下
