越南軍方近年來向俄羅斯採購了大約64輛T-90S/SK主戰坦克，這種號稱俄羅斯最先進第三代改進型主戰坦克的服役，一舉讓越南陸軍從最落後的T54/55坦克階段跨入了世界“頂級”地面裝備行列。當然了，僅僅只有64輛的規模也是翻不起多大的風浪。但是，T-90S/SK真的能算“頂級”嗎？下面，通過一組越軍公開的新畫面來看看越南版T-90S的內部，讓人是大吃一驚。
T-90S主戰坦克採用3人制車組乘員，分別是車長、炮長和駕駛員；駕駛位置在車體的前方，不僅空間非常狹小，而且還到處是亂穿的管線；在這個空間非常狹窄的位置，駕駛員必須以低姿態來控制車輛，非常不方便。
從畫面上能看到，T-90S主戰坦克的方向操控還是採用的老舊雙杆方式，雙腳部位還有加速和剎車踏板。
駕駛員右側是變速桿，配備了自動變速器，有7個前進擋和1個倒擋，中間位置還配備了一臺有著悠久歷史的小風扇，用來降溫 。
駕駛位置也沒有配備任何信息化的人機交互終端，仍在使用最古老的常規儀表盤。
駕駛員的對外觀察視野是通過一具長條形光學窗口來實現的，也沒有配備任何的夜視器材，這等於在能見度低下以及夜間環境下，越南版T-90S主戰坦克的行動能力會受到了極大的限制。
越南版T-90S主戰坦克炮長和車長的觀瞄裝置據稱集成有熱成像儀，但也沒有見到有信息化顯示終端的存在。
看到了這裡，不得不讓人深深懷疑，越南版T-90S主戰坦克很可能是一個極低配置版本，這可能與採購價格有直接關聯。這種“猴版”T-90S，可能都不如MBT-2000坦克，更不要說VT-4了。
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