儘管印度LCA“光輝”戰鬥機近日再遭遇重大挫折，印度斯坦飛機公司(HAL)因研發集成問題推遲交付首批“完全作戰認證”(FOC)生產型“光輝”Mk1，致使印度空軍“光輝”中隊形成全部作戰能力的日期繼續被推遲。
但即使這樣，HAL並未停止對外推銷“光輝”戰鬥機的雄心壯志。3月11日HAL試飛員沃德漢·塔庫爾首次證實，HAL正在著手研發“光輝”的出口型——TejEX，從名稱看這個單詞應該是“光輝”+“出口”的意思。
大家都知道，“光輝”戰鬥機是集成萬國牌航電和技術的一個艱難過程，例如該機航電大部分來自以色列，部分武器來自俄羅斯和英國，發動機來自美國GE，氣動設計有法國達索的支持，數字飛控技術來自美國洛馬。
大量應用外國技術不僅增加了集成難度，也使得“光輝”的出口困難重重，向第三方的任何出口都要取得技術所有國的授權許可，這也造成該機的出口市場極為狹小且容易被卡脖子。
因此TejEX相對於“光輝”MK1的一大改進就是提高該機的國產化比例，使用印度製造的關鍵傳感器和武器取代進口產品，以降低出口受限的可能性。
有些國家可以接受俄羅斯系統，有些則不能接受以色列系統，而對於其他一些國家來說則完全反過來。所以為了滿足這些客戶挑剔的口味，TejEx上的每種以色列開發研製的傳感器都能用印度自制系統取代。
例如使用印度製造的MMR雷達取代以色列ELTA ELM-2032。此外該機的空空導彈，如以色列I-Derby和俄羅斯R-73也能內印度自制Astra中距彈和英國ASRAAM近距彈取代，反之亦然。
TejEX既可以是“光輝”MK1也可以是正在研製中的“光輝”MK1A，在配置上也可以是印度、俄羅斯、西方系統的大雜燴，一切都可根據金主按要求定製。當然前提是能獲得出口許可，否則只能獲得咖喱味的……
在去年馬來西亞輕型戰鬥招標中，印度LCA出口報價約3500萬美元，與JF-17（梟龍）和FA-50相比並不佔優勢，並且由於該機至今沒有形成全部作戰能力且未經實戰考驗，因此出口就是坑人。
閱讀更多 鼎盛沖天飛豹 的文章
