苏联的图-144，是世界上的首款超音速民航客机，也是第一次失事的超音速客机。1973年6月3日，图-144参加巴黎国际航空展览时，突然发生坠毁事件，机上人员全部遇难。
就在巴黎航展现场30多万观众的面前，图-144突然失控解体，最终坠落到在不远处的古森维尔镇。
飞机坠毁现场，炸出了一个坑。
这次空难造成机上6名机组人员和地面8人罹难，随机的图-144主任设计师弗拉基米尔·连杰罗夫也一同遇难，另外还有26人受伤。
图-144由苏联著名的图波列夫设计局研制，其竞争对手是同为超音速客机的法国协和式客机。协和式飞机由法国宇航和英国飞机公司联合研制，图-144和协和这两款飞机是世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。
这两种飞机在很多方面实在是太像了，很多人认为，当年苏联为了研制图-144，苏联特务机关克格勃曾从法国方面偷取过协和式客机的资料。
图-144于1968年12月31日首次试飞，1973年5月在巴黎博览会上首次展出，不料却在6月3日发生了空难。
空难发生以后，法国和苏联两国立即成立了事故联合调查组，展开了对空难的调查工作。
然而，令人感到蹊跷的是，调查的结果对事故发生的真正原因一直没有明确的定论。
业界普遍认为，是图-144为了压倒协和式客机，飞行过程中过于“炫技”而违反了安全操作规程，导致发动机或操纵系统发生故障，机体过载超过承受极限而解体。而苏方则归咎于法国负责航拍的“幻影”战斗机过于接近图-144，图-144为避免相撞不得不急剧转向，才造成了飞机失控。
飞机上的黑匣子居然一直没能找到，超音速客机的第一次失事也就成为了世界航空史上的一大迷案。
不过有一点倒是世界公认的，老毛子的客机实在不怎样，安全事故多。老毛子客机空难实在是太多了，此处省略一万字。
图-144和协和现在都已经退出了江湖，在德国辛斯海姆汽车与技术博物馆还能看到这一对老冤家。
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