我有F1驾照
滴滴打车作为一种新兴的职业，是不少有车家庭的副业选择之一。楼主现在是想买车专供闲暇的时候跑滴滴，而且您说的是一个周几个小时？确定是一个周几个小时而已吗？如果是，那我建议您选车的时候要多考虑考虑家用这方面，就当做是买来家用的。因为一个周才几个小时，单纯为了跑滴滴而买的，买啥车来跑都很难挣到钱。一天有几个小时那还差不多。
滴滴打车的准入车型是有门槛的，而且全国并不统一，所以选好车只是第一步，最好是下载客户端，然后选择你要跑的城市，查看车型库里是否有你选择的车。这点很重要，因为最终是平台给你开通，不是某某人，前年就有个新闻，车商卖车承诺该车可以跑滴滴，实际上并不行，坑了许多车友，所以要先查询清楚。
说说几款基本都会通过审核的车：
1.卡罗拉或者雷凌（双擎）。如果舍得投入，这俩是很合理的选择。你都不需要过多的纠结，不管是全油还是双擎，都适合跑滴滴，两个选择此消彼长。双擎更省油但也更贵，前期投入变大。汽油版更便宜但后期油耗也相对更高。所以你不用太纠结，选定离手。这两个车基本满足滴滴的各种条件，后排足够宽敞乘客乘坐舒适，后备箱空间适中方便行李放置，汽车安全性能高，最关键发动机持续稳定，车辆保养成本不高（这也是家用车的标准啦）。可以说这两兄弟在滴滴打车市场有很大的份额。
2.轩逸。不得不说，日系车是滴滴打车市场主力军。轩逸也是继承了日产一贯的作风，虽说操控不怎样，悬挂偏软。但跑滴滴不需要操控，舒适更重要，这正好是轩逸的强项。毕竟乘坐舒适更好评率还是息息相关的。如果条件符合的话，你找一辆二手车的轩逸也行，就是没有改款之前那款，乘坐更舒服，座椅软塌塌的，比新款都好。我打滴滴挺愿意打到那一款的。
3.速腾。这是楼主的心仪车型。要是您是专职滴滴，我不推荐，因为专职司机靠车养家糊口啊，要选肯定选性价比最高的。不是说速腾差，是横向对比，速腾确实没有轩逸啊卡罗拉啊省油，对于专职跑滴滴来说，这肯定要算的。至于速腾所拥有的优势，底盘扎实，颜值高操控好，这些对于滴滴来说不是第一要素。但是楼主不是专职司机啊，家用的速腾那是相当不错的，偶尔跑跑滴滴，你开得爽，乘客也坐得舒服。不用担心大众10万公里烧机油，那是老梗了，现在的车都很少烧机油了。
4.新能源电动车。电动车就使用成本来看，绝逼是最挣钱的滴滴车型。百公里才几块钱乘坐又安静。但是凡事两面性，第一电动车换电池的时候车主心很疼，第二是充电问题，一般慢充都要一整夜，而且还需要充电桩。楼主说的那样有正当职业，那白天上班，下了班才能跑，那可能跟充电时间有点冲突。给您一个参考，就我在的小城市，有许多拿江淮iEV6E跑滴滴的，跟许多师傅聊过，开那个车跑，就没有哪一单是不挣钱的，续航能力240左右。很划算，整车也才6、7万块钱，成本非常低。
HJ偏要开手动挡
如果你是专职跑滴滴，建议还是放弃吧，现在这个行情滴滴已经没有以前那么吃香了，如果你是做兼职的，你直接买一个家用车就可以了，因为现在专职跑滴滴车都是纯电动的，一个纯电动的国产车价格比较偏高，而且它的保有量很少一个月的月供啊，还有一些费用，你会很累的。
我一个客户朋友就是专职跑滴滴，19年的时候买了一台北汽450，一个纯电动车，每个月供4000多，首付了2万多，年底还没到，就想放弃了，一个月他的流水差不多在15,000左右，然后去掉4000多的月供，包括充电2000多块钱，总共7788剩下来只有7000~8000块钱左右，而且这还是每一天都有在去跑，如果哪天有生病感冒休息了，那这个都是在亏钱的。
然后现在因为他这个车是月供，然后做了3年的分期，想不跑，但是每个月的月供那么高，车放这里又是浪费，每个月供4000多，平均每天要挂100多块钱。所以给个最忠实的建议，先不要去跑。
闫二哥车论
你好，很高兴能回答你的问题希望对你有所帮助！
有一次我打滴的时候滴到了一台丰田卡罗拉双擎然后就跟车主聊了一下问他为什么跑滴滴卖卡罗拉他说卡罗拉质量好、省油、保养费用低。她的卡罗拉三年车跑了二十万公里了他说都没有坏过就只是正常的保养一下而已，除此可见这款车是的确很适合跑滴滴！
小雷雷哟
我去年还是一个全职的滴滴司机，如果问什么车跑滴滴，我觉得要看在什么城市跑，每个级别的城市都不一样，我所在的是四线城市有个9万左右的车就可以了，高出地方出租车的优势还有就是我们这种小地方打击非法营运很严重，还是请大家考虑清楚在干，一二线城市肯定对滴滴车的要求要高一点毕竟一分钱一分货吧！
成秋钊
跑滴滴，比较辛苦，起早贪黑，挣点钱也不容易，希望以下的建议能帮到您！
我们知道，利润=收入-成本，收入与我们每天出车的时间相关，有时还得靠运气，这块儿不好控制；那么我们就得想办法控制成本。
成本控制是必须的，但还得从滴滴的客户需求入手，否则可能会事与愿违。通过了解，滴滴客户的核心诉求是能够及时的、安全的到达目的地。他们对车型、配置的要求并不高，反而对车辆舒适性和卫生比较看重。
那么对车辆的选择有几个建议：一个是控制购车成本，另一个是油耗经济性，还有一个就是车辆的耐用性。从这三个要素出发，我的购车建议如下：
1.品牌选择：首选自主品牌。产品性价比高，一次性投入不大。而且自主品牌通过十几年的飞速发展，部分产品无论是销量还是质量都已经超越合资，不久的将来就会像手机和家电行业完全占领中国市场。其中自主排名靠前的头部品牌是长安、长城、吉利等，这些品牌每年的销量都是几十万台，无论是产品外观、性能、质量、油耗等都是经过广大用户验证过的，买头部品牌的产品相对放心。最关键是自主品牌今后的同级别产品维修费用平均比合资低30%左右。
2.车型选择：首选三箱轿车。一方面在客户认知中出租车几十年来都是以轿车为主，这个印象已根深蒂固；另一方面轿车的乘坐舒适性比SUV强，且后备箱比较宽敞，方便乘客存放；关键还有就是轿车的风阻系数比SUV低，在今后的使用中油耗也会比较低一些。
3.价格选择：6-8万元为宜。自主品牌的核心优势产品价格主要集中在这个价位段，这个段位的产品性价比最高，从每年的销量就能看出来。比较典型的产品有长安逸动、吉利帝豪等，这些产品都属于经典车型，不但车格尺寸大而且配置非常实用。
4.配置选择：首选次低配。作为主机厂设计的产品配置组合，最低配往往是招揽车型，主要是通过减配来降低价格，吸引客户到店看车，到店后你就会发现除了价格吸引人其余都不满意。而次低配就是基础类配置车型，所谓基础就是基本够用，能满足日常的家庭使用。滴滴是为了挣钱，配置太丰富用户根本感觉不到，日常家用型配置就够了。当然，若自己想享受一下这些配置带来的舒适感受，建议您可以买次顶配。
5.动力选择：1.5-1.6L排量为主。滴滴常在市区的工况下使用，排量大了耗油高，排量小了影响效率。1.5-1.6L排量是公认的黄金排量，不但适合家庭用，也适合出租车用，所以黄金排量是首选。
以上建议供参考，希望能帮到您！
浊酒散人
跑滴滴什么十几万的丰田卡罗拉就不要去考虑了。只要能注册的上，车价越便宜越好，越省油越好。买个十几万的车，开个三年，钱没挣多少车子先跑的差不多报废了，当二手车去卖，挣的钱也刚好抵车子的损耗。我就用宝骏310五六万块钱的车子，兼职跑跑还可以挣点生活费。
小吕Vlog
首先各地地方监管部门关于网约车运营条件不一样，综合来看首先要达到三证才能满足上路跑弟弟的条件。人证：就是去当地交通职业学校学习一周网约车上岗证，费用大概600左右，最迟一个月证就下来了。车证：车证比较难办，首先你要有一辆三年之内，全款裸车价达到12万以上的车，其次你要去当地运管部门咨询下一批网约车车证的时间，根据运管部门提供的多达20多项条件，包括购车发票，运营车商业保险，等等等等，非常多，缺一不可，然后还要去指定地方验车验手续，通过以后大概2个月左右，车证才能下来。还有当地滴滴分公司是否有运营资质，这个是滴滴分公司办理的，跟我们没关系，因为车辆就是挂靠在滴滴分公司的，个人不可以哦。这就满足跑滴滴的所有条件了，接下来苦逼的生活就开始了，长征路上第一步已经迈开步子了。本人2年多跑滴滴经验，当然我是不符合条件的情况下跑的，慢慢正轨以后就退出了，因为车辆达不到条件，换车代价太大，投资十几万不如干个其他的。如果你真要跑，建议你常驻机场 火车站跑长途订单，夏季旅游旺季挂靠到旅行社，跑跑旅游，也是不错的。辛苦活 反正要坚持
AKT安克涛
你好，我是小周，我来为你回答这个问题。
第一，首先需要符合轴距2700mm，功率要达到110kw。
第二，要两年以内的准新车，或者纯电动
第三，最好就是比较省油的车，油耗在4毛钱左右，反正越省月好。
小周给你推荐几辆车，第一，丰田雷凌双擎，第二丰田雷凌双擎E+，第三，丰田卡罗拉双擎，第四广汽传祺炫630等，丰田的这些车是油电混合的，油耗基本上是在3毛钱一公里，然后广汽传祺炫630的话是纯电动车，续航公里官方给的话是510公里，实际续航公里的话是480左右。小周我也是一个汽车销售，如果有什么不懂的，可以来问我。小周很高兴为你解答。
周家小子
别啊，兄弟。跑滴滴就是个坑。根本不赚钱。除非你跑滴滴另有别的想法。比如跑滴滴能使你放松心情，能让你消磨时间，再比如你想通过跑滴滴结交朋友或者女朋友。除了以上几点。切记！买车跑滴滴是个大坑！除非你是职业的。业余的还是算了吧。听劝一句少走弯路。
原生杂粮
如果是用空闲时间跑 就建议你别跑了 因为 滴滴的机制是跑的多，阶梯才高，你要核算成本，第一 油费 第二 违章 第三 时间成本 第四风险成本 现在跑滴滴必须两证 人证和车证 才合规 你个人去办理会耗时费力 并且花一些冤枉钱～～四川汽车买手专业建议 慎重 要嘛专业跑 要嘛别跑
