在國內二線豪華品牌中，凱迪拉克的表現還是非常不錯的，為了能更好的競爭市場，凱迪拉克推出了一款全新中型轎車——凱迪拉克CT4。日前，我們獲取了一組凱迪拉克CT4的海外實拍照，而在前不久國產凱迪拉克CT4已經完成了路試，有望在今年第三季度正式上市。
外觀方面，新車採用了凱迪拉克家族最新的設計語言，還將提供運動版和豪華版兩種不同的風格設計。這次獲取到的圖片為豪華版車型，新車前臉採用了盾形的進氣格柵設計，格柵內部則輔以矩陣式的鍍鉻進行裝飾，下邊採用了一條類似於U字形的鍍鉻進行包圍，看上去非常的精緻。兩側的大燈與格柵連接，淚眼式的大燈造型非常犀利，引擎蓋上隆起的線條勾勒出一定的層次感，下方的進氣口採用了扁平的梯形結構，內部採用了橫向的黑色中網修飾，整體設計還是極具視覺衝擊力的。運動版車型的前臉則少了鍍鉻的點綴，格柵以及下進氣口均採用了黑色的編織樣式的中網修飾，看上去更加的動感。
車身側面，新車的線條相對流暢，溜背式的設計讓其更具運動感，車窗周邊採用了鍍鉻飾條包圍，從而來提升質感，腰線勾勒出一定的力量感，也將車身勾勒得更加修長，多輻式的輪轂設計非常時尚大氣。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4760/1815/1421（1428）mm，軸距為2775mm。
車尾部分，新車的尾部採用了小鴨尾式的尾翼設計，分體式的尾燈造型與頭燈做出了一定的呼應效果，點亮後的辨識度非常高。尾槓勾勒的相對紮實，黑色的防護板搭配雙邊扁平的排氣系統，進一步提升了新車的運動效果。
內飾部分，新車的中控臺設計簡潔幹練，大尺寸的中控屏非常亮眼，三幅式的多功能方向盤以及換擋桿勾勒的相對紮實，細節處銀色飾條的修飾以及軟質材料的包裹，有效地提升了內飾的檔次感。
最後在動力方面，新車或將搭載LSY型2.0T發動機，發動機符合國六排放標準，額定功率169kw，傳動系統預計匹配的是8AT變速箱，綜合百公里油耗最低6.8L，新車還配備了四驅系統。
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