在二胎政策放開初期，SUV市場十分火熱，因此，很多自主品牌就看中了這個時機，發佈了不少7座SUV車型。其中，廣汽傳祺GS8可謂其中最火的一款，上市初期月均銷量過萬，被不少消費者追捧。但現如今，GS8正被不斷邊緣化，其2019年全年銷量還不及3萬臺，還是走向了沒落。但似乎有些自主品牌並不服輸，吉利就是其中一個。
1月初，吉利發佈了旗下全新中型SUV——豪越。新車的尺寸為4835/1900/1780mm，軸距為2815mm。其實這樣的尺寸並不能用大來形容，但可以算是中型SUV主流水準。同時，讓人更為驚訝的是，在豪越宣傳海報上，它指明瞭將核心競品定為漢蘭達，勇氣可嘉。
在外觀方面，豪越的設計較為討喜，它並沒有表現出中大型SUV的笨重感，車身線條較為豐富，整車設計也比較細膩。比如，在前臉部分，豪越採用了塗裝由淺到深的進氣格柵，加上“漣漪式”造型，給人一種層層遞進的感覺。
近日，吉利官方還發布了豪越的內飾設計圖，從該圖來看，豪越採用了淺色為主的雙色拼接內飾，帶來了較為溫馨、居家的氛圍。同時，其中控臺採用了平直線勾勒，視覺感受較為簡潔。該車空調出風口採用了“∞”造型，這一點還是比較有新意的。
動力方面，豪越將搭載1.5T和1.8T兩款發動機，最大馬力為177匹和184匹，並有五座和七座車型。從產品力層面來看，豪越不輸給紅極一時的GS8，但從時機上來看，豪越的誕生並非是7座SUV最火爆的時候。所以，個人認為，豪越熱銷或許有些困難，但它對提升品牌形象、完善產品佈局有著積極的意義。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 原汁原味的德系SUV 軸距
