卡罗拉已有52年的历史，是得到4700万用户信赖的全球化车型。第12代全新的卡罗拉最大变化是采用了丰田最新TNGA架构，这与新款的亚洲龙和RAV4荣放属于同一平台。全新卡罗拉汽油版搭载了1.2T四缸发动机，匹配了CVT无级变速箱，最大功率达到了116匹马力；另外还有双擎混动版本，采用了1.8L自然吸气＋电动机的混动系统。对比起上一代卡罗拉，全新卡罗拉增加了Sport运动模式，除此之外还提供手动模式和换挡拨片。当你使用这个模式的时候，会感觉到一些动力上的变化。启动车辆的时候，系统的ECO模式自动处于默认开启状态，当你切换到Sport运动模式，可明显感觉起步油门的响应灵敏一些。
全新卡罗拉的侧面来看线条会更精致一些，整体比老款多了运动和时尚。
全新卡罗拉的中控设计和上一代有着很大的差别，和全新RAV4荣放很相似，都是采用悬浮式的中控显示屏，在A级车中略显高级感。在中控台的其他位置都有软质材料包裹，搭配缝纫线，整体手感不错。最值得一提的是全新卡罗拉全系标配TSS主动安全系统、PM2.5过滤、电子刹车、电子驻车、上坡辅助、车窗防夹手功能、全车一键升降以及8个安全气囊等配置。大家要明白，这些配置在同级别车型中找不到的。其中TSS主动安全系统具备L2级自动驾驶能力，同级车中是没有的，这点能让每一位全新卡罗拉车主都能享受到超越同级的安全感。
全新卡罗拉的后排整体设计中规中矩，腿部空间不仅够用，而且非常富足，好在中间地台几乎纯平，让后排乘客倍感舒适。
总的来说，第12代全新卡罗拉给我留下非常好的感受。外观方面，就是最大的变化，这种大胆的变化使得它动感史上起来，这也得益于TNGA的平台架构设计理念，也让全新卡罗拉有了更好的视野；内饰方面，营造除了的温馨简洁的感觉，值得一说车内的细节，比如它的中控台，门板和扶手箱位置都是软质材料包裹；在动力方面，汽油版1.2T的动力总成能带来不错的驾驶感受，不会出现动力乏力或者变速箱保护的状况；重点、重点、重点，全新的底盘也有了质的飞跃，那就是使用了四轮独立悬挂系统，而且整个底盘都有完整的包裹，买车后几乎不用再做底盘装甲了，四轮独立悬挂还能带来更好的操控性和驾驶品质。
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關鍵字: 全新荣放越级新生 原汁原味的德系SUV 设计
