威蘭達，廣汽豐田TNGA家族推出第四位新成員，一汽豐田全新榮放的姊妹車型，自11月7日正式命名公佈以來就受到了車界的強烈關注，被讚譽為高顏值、高性能、高品質、高保值…….對於一款新車而言，未上市卻是收穫這麼高的讚譽，威蘭達是否真如傳說中那麼優秀？下面，我們來具體解析一下威蘭達真正值得期待的因素有哪些？
亦剛亦雅，有裡有面
威蘭達的設計理念是“Adventure & Refined（冒險&精緻）”。同時融入了面向未來的SUV概念車FT-AC的設計元素，從整體外形來看，強悍剛性的外觀下擁有著雅緻的內涵。
威蘭達採用了更多較為鋒利的線條，採用的是獨具匠心的“Cross Octagon（雙八角形相扣）”設計手法，無論從哪個角度去看，它都呈現出八角形，從而可以更好的突出車身的力量感和時尚感。
威蘭達中網勾勒出雷克薩斯紡錘形的形態擁有不錯的視覺張力與辨識度，蜂窩狀的裝飾件也營造出不俗的運動感。前LED大燈組很狹長，並且內部採用了矩陣式的設計，下進氣口採用了燻黑的處理，兩側配有圓形霧燈。
威蘭達整個大燈的輪廓纖細修長，線條優雅柔美。前燈有“光感智能投射式LED大燈”和“光感智能LED大燈”兩種版本。
在尾燈設計上，相對前燈更加運動時尚。尾燈採用多邊形的輪廓，而且採用了懸浮式雙C的組合造型，更加時尚而且極富視覺張力。
威蘭達的輪圈有兩種尺寸，分別是18英寸和19英寸，並且有三種樣式可選。其中比較有特點的是像鋸片一樣的輪轂，拼色風火輪動感十足。
威蘭達內飾採用水平“T”型中控臺，整體風格簡潔大方，錯落有致的設計讓內飾整體視覺效果不錯，非常耐看。通過平直線條的應用也刻畫出較為分明的層次感，同時也強化了橫向的視覺延伸感。此外，懸浮式的中控大屏也是當下的主流設計風格，也有利於駕駛者在有效視覺內輕鬆閱覽，真正做到了把美觀和功能完美的融合了在一起。
威蘭達採用了一塊10.1英寸懸浮式液晶屏，顯示效果與操作響應都有不錯的表現。此外，還配備了百度CarLife和WeLink互聯繫統，提升用車便利性與娛樂性。
儀表盤則採用的是半液晶式設計，信息顯示一目瞭然，中間液晶屏則顯示多種行車信息，里程、駕駛輔助等信息。
威蘭達方向盤設計一如既往的“豐田範”，讓人很快就能夠辨別，皮質細膩，握感出色。左右兩側多功能按鍵分別為多媒體控制、語音控制、自適應巡航、循跡跟車距離調節與車道循跡輔助功能等。
在中控屏下方則為空調控制區域，除了常規的空調功能控制外，還配備了前排座椅加熱功能，是寒冷冬天裡的必備神器。
在空調區域下方與擋把前方還配備了一個USB接口與點菸器，滿足車上乘客的用電需求。
在擋把左側為電子手剎、AUTO HOLD自動駐車、以及三種駕駛模式，分別為ECO模式、標準模式與運動模式等功能按鍵。
空調的面板設計向外突出，兩個超大的電子旋鈕，位於面板兩側，阻尼感調節恰到好處，中央橫向一排黑色按鈕，操作便利。
在後排還配備了空調出風口與兩個USB接口，提升後排乘客的乘坐舒適性和滿足“低頭族”的用電訴求。
空間設計上，豐田車一向以“空間大師”的美譽著稱。威蘭達的前後排頭部空間寬裕無壓迫感，優於同級；後排座椅左右兩邊的臀點儘量拉寬，達到更大的橫向調整空間，縱向腿部空間也增加了4.9cm，乘坐寬敞舒適。
威蘭達採用大面積採用軟質表皮包覆，填充物飽滿厚實，觸感與舒適度很棒，支撐性表現也很不錯。主駕駛位支持座椅多向電動調節與腰部調節，適配每一位駕駛者的坐姿。
後排座椅舒適度與前排保持一致，並配備了三個獨立調節的頭枕與中央扶手箱，進一步提升乘坐舒適性。
行李廂內部較為規整，達到580L的超大容積，後排採用4:6分割可倒式設計，儲物能力也非常出色。此外，後排座椅還支持放倒，拓展後的空間更為寬敞，應付絕大多數裝載需求是已經足夠的了。
威蘭達採用大尺寸全景電動天窗，開口率達51%，車內光線充沛，採光率更高；同時天窗採用齒條傳動，開合靜謐性明顯。
操控智能，領先同級
威蘭達擁有2.0L汽油版和2.5L雙擎版系列車型，搭載“2.0L Dynamic Force發動機 Direct Shift-CVT變速箱”和“2.5L Dynamic Force發動機 E-CVT 全新THSⅡ”兩種全新TNGA動力總成，燃油經濟性非常突出。這得益於兩款發動機的頂級熱效率，2.0L發動機熱效率達到40%，綜合工況油耗低至5.7L/100km；2.5L發動機達到了41%，綜合工況油耗低至4.6L/100km，實現強勁動力與低油耗的最佳平衡，為車主帶來遊刃有餘的操控和超越期待的駕駛樂趣。
威蘭達採用前麥弗遜獨立懸架，後懸採用雙叉臂獨立懸架，這在同級別競品中比較少見，不但優化了減震器和螺旋彈簧，在保持操控性的基礎上，又大大提升了乘坐體驗。基於TNGA架構下的調教下讓重心低而穩，從而達到操控與舒適的平衡。
智行安全，保障出行
威蘭達搭載了豐田最新的Toyota Safety Sense智行安全系統，實現準L2級自動駕駛。該系統主要具備四大功能：PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統、AHB自動調節遠光燈系統。每一套系統都帶來更安全的駕駛體驗。
新一代PCS預碰撞安全系統，跟以往的PCS最大的區別是，增加了行人識別和自行車識別。
新一代LTA車道循跡系統，主要的不同在於既具備了傳統的車道偏離警示功能，又具備車道保持功能。
新一代DRCC動態雷達巡航控制系統，可以實現自動跟車，從而減輕長途駕駛的疲勞。這些系統導入，使威蘭達在主動安全方面達到更新的高度。
基因傳承，品質保障
因為師出名門，這也讓威蘭達多了幾分自信，擁有蘭達家族的基因加持，使得威蘭達擁有與生俱來的優越感，從外觀顏值到內飾佈局再到科技配置，時刻都在傳遞高品質造車基因，很好的繼承了蘭達家族的高品質特性。
總結：
在我的印象中廣汽豐田一直都是精品車的代表車企，從旗下的多款車型不難看出其每次推出的車型都受到市場的追捧，如漢蘭達一車難求，凱美瑞更是締造了經典車中的經典。作為新推出的威蘭達，相比同級車車型而言威蘭達的強競爭力賣點非常清晰，外觀大氣有面兒，智能操控領先對手，更有廣汽豐田TNGA家族這樣的高口碑背書。所以，在剛知道威蘭達這個車的時候，大家猜測的共同方向都是這個車銷量一定不會差。在筆者認為，對於威蘭達而言討論上市後銷量的高低並不是什麼問題，反而是威蘭達能最快在什麼時間內成為緊湊型SUV市場的銷量冠軍，這點更值得業界關注。
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