國內消費者眼中，除了大眾，兩田（豐田/本田）應該是認可度最高的品牌了。作為日系三強之一，豐田2019年在華銷量162萬輛，同比增長9%。超額完成了其160萬輛的銷量目標，同時也取得了豐田進入中國市場以來的最好銷量成績。
2020年也是豐田的產品大年，旗下的多款重磅車型將與國內消費者正式見面，如全新的MPV雷克薩斯LM、威蘭達等。今天的“談新車”，咱們就來聊聊豐田2020年將會推出的新車。
全新漢蘭達
在中型SUV市場，有兩種SUV，一種是豐田漢蘭達，一種是其它SUV。因為是個中型SUV，都喜歡拿來跟漢蘭達比，說自己哪裡哪裡比漢蘭達好，但最終銷量有可能連漢蘭達的零頭都趕不上。
漢蘭達憑藉其在空間、保值率以及耐用性等方面的優勢，一直在國內廣受好評，加價提車那是家常便飯。
日前，全新一代的漢蘭達在北美正式上市，新車售價3.46萬-4.825萬美元（約合24.24-33.81萬人民幣）。新車要等到國產，估計得到今年年底了。
從海外版漢蘭達的外觀來看，新車的線條變得更加柔和，前格柵變成了與別克類似的“飛翼”造型。另外，新一代漢蘭達長寬高分別為4950/1925/1720mm，軸距為2790mm，僅車長增加了60mm，軸距沒變。
動力方面，海外版的全新漢蘭達提供兩種動力總成，一種是3.5L V6+8AT，最大功率295馬力；一種是2.5L混合動力系統，最大功率243馬力。不過我個人猜測，將來全新漢蘭達國產，大概率會砍掉3.5L V6版本的，至於原因，相信大家都懂。
威蘭達
威蘭達是RAV4榮放的兄弟車型，新車基於TNGA架構GA-K平臺打造，搭載2.0L自然吸氣發動機及2.5L混合動力系統。據悉，新車將在廣汽豐田投產，預計今年4月正式上市銷售。目前新車已經開啟預售，預售價為17-25萬元。
雖是兄弟車型，但威蘭達的前臉造型與RAV4榮放差別很大，前格柵採用了完全不同的設計，看上去十分大氣。
威蘭達的內飾設計層次感分明，中控臺被大面積的軟質材料所包裹，看上去較為精緻；10.1英寸懸浮式中控液晶屏的加入，又增添了車內的科技感。
動力系統部分，威蘭達將搭載2.0L/2.5L自然吸氣發動機，其中2.5L車型搭載混動系統，傳動方面匹配模擬10速的CVT變速箱。此外，新車還提供了動態扭矩控制系統、動態扭矩矢量控制系統及New E-Four三種四驅系統。
雷克薩斯LM
雷克薩斯LM在1月15日已經正式開啟預售。新車共推出兩款車型：七座雋雅版和四座御世版，預售價分別為116.6萬元、146.6萬元。據瞭解，新車將於2月24日正式上市。
從整體造型來看，雷克薩斯LM沿用了埃爾法的輪廓設計，但細節上採用了雷克薩斯標誌性的家族式設計，紡錘形進氣格柵內部採用網狀結構，搭配勾型LED日行燈,視覺效果十分精緻。
內飾的設計就不用說了，買雷克薩斯LM，太多不會在意設計如何，因為他們都有司機，自己坐的是後排。所以我們來說說雷克薩斯LM的後排。
LM的4座版本車型後排配備了26英寸液晶顯示屏，可與手機或平板電腦連接，另外還有馬克萊文森19個揚聲器的音響系統、14L冰箱等，簡直就是移動頭等艙。估計到時候又會被明星、富豪炒得火熱，反正加價就完事了。
動力方面，雷克薩斯LM搭載2.5L自然吸氣發動機+永磁同步電機組合的混動系統，發動機最大功率182Ps，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT變速箱。
除上述三款車外，豐田C-HR EV也將在今年4月正式上市，不過這款車只是C-HR的純電版本，C-HR相信豐田粉已經粉熟悉，這裡就不贅述了。最後問一句豐田鐵粉們，準備入手哪款車呢？
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