綜上，因此讓我在遠景X3和寶駿510中給人推薦一款，我肯定會推薦寶駿510，這不僅是因為我本身就是寶駿510的車主，而是因為這兩款本身的產品力確實有優劣之分。

汽車深扒組

寶駿510和遠景x3都屬於城市suv，它面對的人群是平常老百姓，但對於我們老百姓而言，第一眼看的肯定是價格，這沒得說，寶駿510的指導價格是5.58-8.28萬，遠景x3的指導價格是4.59-6.89，從價格上來看遠景x3更實惠。

咱們老百姓家用第二眼看的就是空間了，寶駿510長寬高分別是（4220，1740mm，1615）mm軸距2550mm，遠景x3長寬高（4005，1760，高1575）mm，軸距2480mm。從數據上看寶駿510空間確實更勝一籌，但是從乘坐體驗上來說，遠景x3的空間真不比寶駿小，甚至還比寶駿510空間大，有一說一。

第三眼看的就是排量和油耗了，寶駿510和遠景x3都是1.5L的發動機，也都有cvt變速箱。寶駿510它的最大馬力是112匹，遠景x3最大馬力是109匹。馬力方面，寶駿510略高遠景x3，但懂的人都知道，寶駿510和遠景x3都屬於城市suv，，3匹馬力在城市suv的前提下就顯的沒有那麼重要了。更重的是吉利是自主研發發動機。這是值得肯定的。油耗方面呢，工信部綜合油耗寶駿510百公里是6.3到6.6個油，遠景x3百公里油耗為5.9到6.1個油。對於我們平常老百姓而言，選擇遠景x3確實可以省下一筆開銷。

本人從事汽車測評多年，對於寶駿510和遠景x3的選擇上，我肯定會選擇吉利遠景x3，

我說說我的幾大理由。

①：在汽車品牌方面，寶駿實數沒有牌面。這是面子問題，畢竟寶駿不等於寶馬。

②：價格方面遠景x3要比寶駿510便宜，並且在動力差不多的情況下要比寶駿510省油。

③：試駕過寶駿510和遠景x3，寶駿510的駕駛感是沉悶的，而遠景x3給我的感覺是年輕且穩重的，補充一點，對於減震方面，寶駿510的減震技術太爛，以至於和表弟坐車回老家看外婆時，頭都抖暈了。

所以，在寶駿510和遠景x3選擇方面。選擇遠景x3明顯是一個正確的決定。

南煙故夢

寶駿510和遠景X3哪個好

動力上，寶駿510和遠景X3兩款車型都採用1.5L排量的自然吸氣發動機。寶駿510搭載成熟的L2B發動機，最大輸出功率82KW，峰值扭矩147牛米，百公里實際油耗約為6.3-6.9L；遠景X3搭載吉利金剛的那款發動機，最大功率75kW，峰值扭矩141牛米，百公里實際油耗可能會達到7.0L以上。相比寶駿510，遠景X3動力弱油耗卻高。

工信部公示的數據，兩款車的自動擋車型百公里油耗均是6個左右。寶駿510手動擋的百公里油耗為5.6L，而遠景X3為6.3L。在實際用車中，據用戶實測數據來看，寶駿510手動擋的百公里油耗在6.5L左右，遠景X3平均下來在8L左右，每公里用油成本幾毛錢，對於偏愛手動擋的用戶來說，寶駿510在油耗方面的表現稱得上是驚喜了。

寶駿510和遠景X3哪個好

從車身尺寸上來看，寶駿510長寬高分別是4220*1740*1615mm，軸距2550mm；遠景X3長寬高分別是4005*1760*1575mm，軸距2480mm。可以看出，寶駿510實際上要比遠景X3大了一圈。

綜合來看，寶駿510在外觀、內飾、空間等方面表現優勢比較明顯，稱得上是高顏值高品質的小型SUV代表。通過對比可以看出，同樣的價格區間內，明顯是寶駿510性價比更高。如果你預算在5-6萬之間，想要一款油耗低、配置高的優質小型SUV，寶駿510絕對是一個不容錯過的選擇。個人觀點

柚子講車

我是510手豪車主 吉利的車沒接觸過 就不評價了 因為好壞我看不到 我跟你說說510的缺點吧 如果你能接受 510也是個不錯的選擇

510大燈設計有缺陷 畢竟是跟外觀妥協的結果 大燈亮度不足 本人在途虎下單換了飛利浦大燈 百把塊 亮一點 也白一點 遠光燈太集中 近光太低（雖然有大燈高度可以調 但是最高檔還是低 遠光又射天 ）解決辦法就是貼淺色貼膜或者換成疝氣 LED大燈 本人不建議 害人的東西 畢竟不是廠家設計的 不能瞎改 不像豪華車 出廠就設計的LED不一樣

安全帶無法調高低 如果你身高一米7左右就沒事 太矮就憋屈了 好在座椅有高低調節

座椅太短 不管是前排後排 座椅都太短 長途旅行真心累 大腿沒支撐

寶駿的車漆普遍都比較薄 但是也正常 7萬塊買不到完美 只能買到安心。

儲蓄空間很小 而且無線鑰匙只能放在杯架裡面 如果你放在檔把前面的儲物隔 車輛居然無法識別到鑰匙 要麼你就放口袋裡

優點我就不舉例了 省油 安靜 7萬塊 寶駿不是一輛完美的車 但是7萬塊的家用車 他是完美的

鄉旮旯

吉利遠景X3分析:——寶媽車

優點：就是車身小，調頭方便，停車也方便，適合寶媽開。

缺點：動力偏弱，起步慢，油耗高，空間小。

外觀：外觀設計動感時尚，接縫處理很好，做工精細。

內飾：內飾用料很實在，看著高大尚哦。

空間：空間稍有些侷促，但是三口之家綽綽有餘。

配置：配置很豐富，也很到位，同級別車裡算是不錯的配置了。

動力：動力較弱，起步比較肉，但是對於剛學手的寶媽來說，這樣也安全。

越野：這個不太懂，就是一般的坎能過去，也不會磕著底盤。

油耗：油耗高些，這可能是國產車的通病吧。

舒適：舒適度還是很好的，前後座設計也合理，總之是不錯的一款寶媽車了。

寶駿510分析:——空間大

優點：這車優點的地方確實很多，外觀也很吸引我，然後配置也齊全，內飾也完全符合年輕人的審美，搭配的色彩也合理，尤其是按鍵設 計獨特，中控大屏上檔次，說實話，當初看了很多車型，最後還是選擇了寶駿510，第一眼看上的，別的什麼還真的沒有它好。

缺點：開車在路上難免有一些小的刮碰，同事們的車也一樣，經過幾次對比，發現510的車漆特別的薄，颳了兩次都漏底了，而同事的小刮碰都只是輕微的劃痕！還有就是走爛路時異響較多，集中在門板內飾。

外觀：外觀當然不用說，不然也不會選擇它，尤其是前面車頭和車燈的設計，很精神抖擻的感覺，家裡人都誇車子高端上檔次，價錢 也夠穩，配置簡直是高。買到愛車真的很開心，既可以滿足視覺上的享受又可以滿足豪華車的舒適，這款車挑的很成功，很滿意。

內飾：內飾整潔大方，座椅採用舒適的皮質包裹，坐上去開長途的話肯定不會累，還是一種享受。做工工整，配置科技感十足，橙色的座椅使車內的顏色不單調，8寸的液晶顯示屏高大上

空間：寶駿510的乘坐空間比較寬敞，比其他車型乘坐空間要大很多。唯一不足的就是後備箱有點下。前後排的空間還算可以，170的人坐進去也不會擠。曾經試過一次過坐6名160-170的成人。後排靠背可以調節，再加上全景天窗的視覺效果。坐在後排你絕對不會感到很擁擠。坐過我車的朋友都會空間可以。不滿意的就是駕駛位放手機不太方便，因為現在的都是大屏手機，感覺沒地方適合放得下，還有就是杯位，感覺有點小。可能是因為能讓後排讓出更多空間。後備箱有點小，但把坐椅放平，深度可達160 CM，我也經覺這樣拉貨物。

配置：配置很豐富，用了懸浮式屏幕，還配置了全景天窗、自動空調、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車雷達影像、主駕駛座椅電動調節等，尤其是按鍵設計獨特，中控大屏上檔次等，這個價格性價比是很高的！

動力：動力稍弱，滿載情況下堵車不踩油門很容易被加塞，如果給油又容易躥。加速感不強，高速後半段提速很慢，高速超車有些困難，80公里以下提速還算夠用。

越野：這個沒有試過呢！

油耗：城市擁堵路況油耗在7.5升到8.5升左右，如果不堵車在6.6升左右。 高速油耗在6.5到7升左右。 油箱很小，一箱油綜合路況能跑650公里左右。

舒適：舒適性一般，個人感覺座椅稍微有點硬，不知道別的車主是什麼感受，不過噪音方面還行，沒有很大，還有就是車內的氣味真的有點大，不知道是不是新車的原因。希望過幾個月能夠淡下去吧。

總的來說，兩款車各有利弊，每個人需求不同，如果是我，我會選擇吉利。

學歷教育李老師Albert

可以說，寶駿510和遠景X3都是5-8這個價格區間內國產小型SUV當中的佼佼者，其中寶駿510的官方指導價格為5.58-8.28萬元，而遠景X3的指導價格為5.29-6.89萬元，單就價格上來說，遠景X3還是要比寶駿510更實惠一些。

而根據相關數據顯示，在今年9月份，全新款的遠景X3銷量達到了11391輛，同比增長13.2%，而寶駿510的銷量則相比較前者遜色一些，雖然銷量依舊上萬，但是同比下滑了35.7%，足以說明新款的遠景X3在銷售量上面，要比同級別的寶駿510更受消費者歡迎，而這種趨勢也很有可能在未來一直持續下去。

從硬件上來說，全新的寶駿510和遠景X3都搭載的是1.5L的自燃吸氣發動機，但是在由國五升級到國六的過程中，寶駿510的最大功率由82kW，下降至77kW，由此可以見為了滿足排放標準，寶駿510犧牲了一部分動力。相對而言，遠景X3的國六版本動力輸出上卻有所增加，發動機最大功率由75kW上升至80kW。

在車身尺寸方面，寶駿510的數據為4220/1740/1625mm，而遠景X3為4005/1760/1575mm，看起來寶駿510要比遠景X3略有優勢，但在實際乘坐的時候，我們會發現X3的後排空間排布更合理，車子的坐墊長度也很貼合乘客的大腿，靠背角度不大，做起來舒適性不錯。同時，它的後排地臺高度不高，不會壓縮坐在中間乘客的腳部空間。

另外在內飾方面，這兩款車型也有著相當明顯的差距。作為一款擁有者通用技術的SUV車型，寶駿510在內飾風格上，卻有些廉價感，它的中控臺上，有著大面積的搪塑材質，雖然部分區域用的是皮質的材料，但是大多數地方依舊顯得有些老氣，會給人誠意不夠的感覺。相比較而言，全景的遠景X3在內飾方面很捨得下功夫，5-7萬的車子，不僅使用了大面積的金屬拉絲材料來裝飾中控臺。而且D字型的真皮方向盤，在兼顧檔次感的同時，也進一步提升了它給人帶來的舒適感。

在兩車配置相差無幾的情況下，遠景X3的性價比明顯更高。它具有更出色的動力，更舒適的車內環境，更合理的價格。所以當然是購買遠景X3更不會後悔了

長胖了ea

這兩款車有著本質的區別

1、遠景X3屬於跨界車型，是由前期英倫SC5改進而來，增高了底盤高度，屬於硬靠SUV行列;

2、寶駿510屬於小型SUV，跟CS35同一序列，而且在細分市場做的相當不錯;

如果這兩臺車選的話，建議還是看看510

龍江車圈

樓上這位童鞋可算是問對人了，要知道6萬左右價位買合資，挑得上稱心的幾乎沒有，更不用談“高大上”了，比如XRV、繽智、創酷沒有10萬出頭是搞不定的，而且配置相當的LOW，你朋友好眼光，全新遠景X3和寶駿510不僅空間、配置、動力等表現不俗，而且價格也相當實惠，今天我就做個好好先生，來談談這兩款車，看看它們的區別到底在哪裡，幫你做些參考。

其實，從審美角度來說，一款車的造型能夠映射出一個人的品味和情趣，甚至會根據你開的車給你貼上不同的標籤，比如運動、活力、時尚，比如沉穩、保守、低調，你是哪種Lever的人兒看看你開的車也能一目瞭然。正因為如此，很多人對車也是相當“顏控”啦！

首先來看看全新遠景X3和寶駿510的外觀，相信樓主也做過一定的比較。全新遠景X3採用吉利家族化前臉，回紋鍍烙格柵識別度很高，給人更強的科技感和視覺衝擊力。側面腰身設計也很有特點，整體後揚，腰線流暢分明有力更富動感，看起來活力十足，側後突出的輪轂框將SUV屬性闡釋得非常明顯，尾部依勢上提，捲雲式後保險槓，整個車身造型成功營造出蓄勢前行的氛圍，很有駕駛的慾望。

再來看看寶駿510。客觀地說，我對它的腰線特別是側後部位還是比較滿意的，懸浮式車頂是510造型最大的亮點，雖然實際車身尺寸與同級相當，但該設計讓車頂顯得更修長，但也落下了尾部偏小的弊病。至於前臉更是大的槽點了，整個前臉被4個六邊形邊框佔滿，原本呆萌可愛的“熊貓”造型，愣是被它演繹成了幾何圖形堆積場，生動活潑的設計語言更是沒有。

相比來說，全新遠景X3造型更協調、生動、活潑，而寶駿510設計風格的整體性和設計語言的呆板，選擇不同，那車主的形象也是判若兩人啦！

當然，如果僅憑藉外觀去判斷就顯得有些膚淺了，要知道全新遠景X3和寶駿510在操控的表現上差別也非常明顯。兩款車都採用了麥弗遜式前獨立懸架和扭力梁式後非獨立懸架，設計方式幾乎沒有任何差別，但實際駕駛感受差別巨大。據實際試駕體驗來看，全新遠景X3方向盤更輕盈，即便單手操作也不存在問題（不建議），轉向方位清晰明確，路感很好，寶駿510則會笨重一些，這點全新遠景X3表現要好得多，相信更多“舒享主義”者或女性駕駛員會更傾向於駕駛後者。

如果你還不太關注外觀和操控，那麼兩款車的性價比是你不得不去關注的話題，畢竟咱掙得錢每一分都凝結了汗水。我們拿國六版中的兩款車型為例來看看兩者的性價比。全新遠景X3手動擋車型價格區間5.29-5.99萬，寶駿510價格區間在5.88-7.48萬，對比手動車型最高配：全新遠景X3手動尊享型和寶駿510手動尊貴型，前者在動力參數大幅領先後者的情況下比寶駿510價格少出近1.5萬元。寶駿510不過是多了ESP、TCS、EBA等四項安全配置和無鑰匙進入、無鑰匙啟動，而全新遠景X3在智能配置方面大幅領先寶駿510，如多配備語音識別系統、導航等。

同樣的對比可以用在自動擋上，就拿CVT車型而言，寶駿510 CVT最高配優享型（售價8.28萬）與全新遠景X3 CVT最高配尊貴型（售價6.89萬）相比，不僅價格貴處不少，而且配置等全面落後後者，不知道寶駿510哪來的自信要高價。

其實，客戶的口碑是最好的證明，寶駿510周身被大大小小的異響纏身，車身安全係數低被全行業詬病等等不一而足，曾經締造過神話的寶駿510，現如今已經走下了神壇，風光也不敵當年。筆者認為，好的產品力才是長久發展的基礎，一款好的產品市場終會給出好的評判，如果讓筆者給出建議，我建議樓主購買全新遠景X3，相信它更年輕化的造型、良好的操控體驗和較高的性價比更加適合你。

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關鍵字: 國產車 寶駿 寶駿汽車

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