说出来或许很让人意外，世界上最大的潜艇博物馆不在俄罗斯也不在美国，而是在法国。俄罗斯这个建造核潜艇最多的国家，并没有保留完整的核潜艇作为博物馆，而美国目前只有“鹦鹉螺”号核潜艇被完整改造成博物馆。除此之外，我国的青岛海军博物馆中也有一艘09I型核潜艇可供参观，英国则完整保留了HMS 勇敢号（S50）核潜艇。
那么法国人保留的是哪一艘核潜艇呢？竟然还是世界之最？法国人保留的是法国海军第一艘核潜艇，也是第一艘弹道导弹核潜艇—可畏号（Le Redoutable S611），排水量超过8000吨。可畏号于1967年下水，1971年投入使用，1991年正式退役，一共服役了20年， 航行共计68.5万海里。
作为法国的第一艘弹道导弹核潜艇，可畏号的性能并不出众，此后续建的5艘同级艇也进行了大幅度的改进，而且服役时间都不长，它们分别是：可怖号（Le Terrible，S619），霹雳号（Le Foudroyant，S610），无敌号（L'Indomptable，S613），雷鸣号（Le Tonnan，S614），不屈号（L'Inflexible，S615）。
可畏号作为当时法国最初的二次核反击力量，也是当时最靠谱的核保险，伴随法国度过了最艰难的冷战岁月，因此在可畏号退役后，法国海军决定将其保留下来。1996年1月16日，法国国防部宣布将可畏号捐赠给瑟堡市。
要将一艘核潜艇无害化主要分为几步，首先是拆卸武器弹药和敏感设备，然后潜艇转移到干船坞进行无害化处理，最后是进行整体修复复原，最后拖入永久存放地点。说起来简单，但其实实际操作并不容易，其中最难的是将潜艇的动力系统，即核反应堆舱段进行无害化处理。
可畏号装有一台PAT1型压水堆，功率12000 千瓦，占用了一整段舱室。无害化处理无法直接从艇体内取出核反应堆，只能将潜艇转移到干船坞内，然后将核反应第所在的舱段进行整体拆除，然后将该舱段转移到专门的无害化处理设施内处理，据称，封存一座核反应堆需要700吨混凝土。
拆除舱段后，可畏号的艇体还要进行修补，并恢复原貌。有资料称，补充这一节被拆除的舱段来自于1992年开工后下马的紫水晶级攻击核潜艇的三号艇绿松石号（S607 Turquoise），但鉴于紫水晶级和可畏级两种潜艇的艇体直径差了近3米（7.6米和10.6米），所以真实性有待考证。更多资料称，是用钢管将两段艇体进行连接，然后再将非耐压艇体焊上，维持潜艇外形的完整性。
可畏号最终在2002年被转入法国瑟堡-奥克特维尔的Citéde la Mer海军博物馆对外开放。作为核潜艇博物馆，可畏号内部一共开放机舱，指挥所，自助餐厅，船员和军官舱以及鱼雷室，提供法语，英语，荷兰语，德语，意大利语和西班牙语共计6种语言的35分钟讲解。艇上还保留了厨房和餐厅，可同时提供30人就餐。
可畏级的其他五艘潜艇也相继在瑟堡进行了拆除，不过他们就没有那么好的运气被完整保存了。负责六艘可畏级核潜艇拆解工作的是法国海军集团（前身为DCNS -Directions des Constructions NavaleS），该集团在瑟堡有着重要的潜艇建造中心。怎样把核潜艇改成博物馆？必须切开8000吨的艇体，取出核反应堆
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