日系品牌在中國的市場份額可以說是非常龐大，而日系車也憑藉著當年那幾款強大的性能車而被車迷們津津樂道，一直以來都是話題性滿滿的車型。如今日系性能車雖然沒有了八九十年代的輝煌，但性能車的那份情懷仍然紮根在日系品牌的血液當中。談到運動中級車，我們可能都會想到阿特茲、凱美瑞、天籟等耳熟能詳的車型，日系車幾乎已經在國內的運動中級轎車這個細分領域內稱霸市場。但如果撇開日系品牌，或許還有這些優秀的車型在等你挖掘>>
北京現代-第十代索納塔
指導價：16.98-23.18萬（第九代索納塔）
第十代索納塔目前正在發貨的路上，預計將在2020年4月份正式上市。新車早在2019年的上海車展中亮相。第九代索納塔已經服役了近5年時間，面對競爭如此激烈的中級車市場，升級換代的工作也是刻不容緩了。在第十代的車型中，外觀與內飾都有著翻天覆地的變化，車型的產品競爭力也有所增強，雖然前臉的設計褒貶不一，但仍然是一款實力強勁的新車型。
現代最新的前臉家族式設計受到了市場的質疑，許多人都認為這張“鯰魚嘴”的設計似乎有點用力過猛了。中網採用六邊形的設計，面積進一步增加，運動氣息相當濃厚。不過在中網左右兩邊的夾角設計過小，所以顯得中網看上去頗有爭議。第十代索納塔採用了Le Fil Rouge概念車的設計元素，整體車身造型低矮而扁平。車身上的線條銳利而複雜，十分具有衝擊力。
內飾方面，第十代索納塔有著諸多本土化的設計，中控臺處10.25英寸的橫置中控液晶屏十分搶眼，搭配12.3英寸的液晶儀表盤，雙聯屏的設計使科技感營造得相當到位。中控區域減少了大部分的物理按鍵，並且加入了抽拉式的擋板，使中控看起來十分簡潔。平底式的方向盤、電子檔把、座椅上的紅色縫線等也都凸顯出新車的運動味。
第十代索納塔將會提供1.5T以及2.0T兩種動力系統，1.5T的數據還未公佈，而2.0T的動力總成則是與現款勝達的一致，最大馬力為240ps，峰值扭矩為353N·m，匹配8AT變速箱。由於PHEV版本的銷量太低，預計第十代車型也將不再提供插混版的車型。
上汽通用別克-君威GS
指導價：21.88-25.98萬
別克君威算是較早一批完成升級換代的中級車了，早在2017年便已經升級到了目前最新一代的車型。可能有的車迷會問，君威一款主打家用的車怎麼就算得上運動中級車了？事實上君威的外觀內飾確實沒有索納塔、阿特茲等來得誇張，但旗下的君威GS則幾乎是另一款車型了。
別克君威GS強調運動性能的打造。黑色蜂窩式的進氣格柵、GS專屬標識、兩側大尺寸的亮銀色導風槽、燻黑輪圈、鍍鉻雙排氣，這些都能讓你找到運動中級車的“自信感”。在車身尺寸方面，與普通版君威保持一致，在空間上也保持著一定的優勢。鮮紅色的Brembo剎車卡鉗更是彰顯了車型的與眾不同。
內飾方面，似乎是美系車一貫的格調。但加入了換擋撥片、平底式方向盤設計、鋁合金的踏板也處處展現著特別之處。材質方面，中控臺採用大面積黑色軟性材質包裹，在門把手及出風口處都加入了碳纖維裝飾，並適當加入了鋼琴烤漆面板營造高級感。一體式的運動座椅也加入了紅色的縫線，並且帶有“GS”專屬標識。
動力方面，君威GS搭載一臺2.0T發動機，與普通版君威車型一致，峰值扭矩為350N·m。動力佈局形式採用前置前驅，傳動系統方面匹配9AT變速箱。雖然比起北美版的3.6L V6動力來說實在是差距太遠，但2.0T的排量對於日常家用，甚至應付偶爾的激烈駕駛，都已經綽綽有餘了。
上汽通用雪佛蘭-邁銳寶XL 550T Redline
指導價：19.49-21.99萬
近年來，雪佛蘭品牌在中國的銷量並不理想，前期宣傳的滯後加上產品力的缺失，流失了大量的市場份額。邁銳寶XL作為邁銳寶車型的升級版，其實與上文提到的君威為姊妹車型，完全相同的平臺加持也使得邁銳寶XL車型的性價比較為突出。最近，還推出了Redline的外觀系列，貫徹著品牌年輕化的道路。
新款邁銳寶XL在2019年完成了中期改款，採用了全面“黑化”的設計。主要的改變都集中在了前臉部分，邁銳寶XL前臉採用更大尺寸的進氣格柵，內部採用弧線的燻黑飾條填充。就連LOGO也採用全面黑化的設計。整個前臉沒有采用任何鍍鉻裝飾，運動氣息十分濃厚。車側採用溜背式設計，鮮紅的尾燈與剎車卡鉗是僅有的提亮色彩。
在這款中期改款的車型上，內飾變化不算太大，依然是美系車粗獷的風味，似乎談不上精緻這個詞語。相較於舊款車型，新車在加入了更多的軟性皮質包裹以及紅色縫線來營造高檔的感覺。全系標配的8英寸觸控屏內置Mylink+系統，尺寸在同級車型上偏小，但對於舊款車型來說也是個升級配置。
動力也是此次新車升級的重點，在最新推出的550T車型上首次出現了2.0T的動力總成，並含有智能變缸技術，最大馬力為241ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統方面匹配9速手自一體變速箱。在535T車型上則搭載一臺1.3T的三缸發動機搭配CVT無級變速箱，這也在一定程度上造成了邁銳寶XL在前期銷量的下滑。
小結
當今在以年輕消費群體作為主流的市場中，運動型轎車市場份額日漸增加，一批批主打年輕、運動的車型也不斷湧出，在這個細分領域內的競爭越來越大。在銷量榜上長期霸榜的日系以及德系車型也感到威脅的存在，不斷的通過升級換代來加強自身的產品力，穩固自身地位。而今天帶來的這幾款車型同樣在細分領域內有著不錯的產品力表現，值得推薦。
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