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自驾游开皮卡是完全可以的。
皮卡是介于SUV与货车之间的车辆。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能。是载人载货两相宜的车辆。用来自驾游是在合适不过的车辆了，皮卡可以看做一辆价格便宜、带有货箱的硬派越野车，通过能力可以与硬派越野车媲美。
尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV。底盘更高、发动机马力更大，离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景。
皮卡因为车身尺寸大、整备质量高，因此发动机功率也要配的大一些，否则动力不足。
如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。例如五十铃的D—MAX皮卡装配一台177匹马力的3.0T柴油发动机，这台柴油发动机最大功率130kw、最大扭矩达可以达到到430Nm。动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统、并且后桥带有差速锁。虽然只有一把锁但是通过能力已经是非常强悍了！而其他品牌采用柴油发动机的皮卡，其扭矩也均超过300Nm，柴油版动力要好过汽油版。
除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题。
皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱。自驾游可以根据不同的需求做一些适当改装，例如加货箱盖，把货箱变成一个封闭式车仓，瞬间变成一个巨大的后备箱。你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题。一股脑都能装下。例如带帐篷、带炊具、甚至带发电机、有了这个客货分离的后备箱 ，出行带器材更方便更安全。装备齐全可以舒舒服服的露营、旅途更愉快。
虽然皮卡优点多多，但是也有不完美的地方。例如通行限制。皮卡是货车，因此某些地区皮卡不能进城、限制皮卡进城。节假日出行，货车走高速并不能享受免费通行的政策，而且高速上货车限速为100km/h。而柴油发动机噪音比汽油发动机噪音高也是一个问题，舒适性降低。但是总体来说，皮卡还是适合自驾游的，比SUV好很多。
水墨丹青一世情
开友卡出游感觉还是不错的，我经常开丰田坦途出游去过青海西藏云南新疆内蒙古。
车高视野特别好，非承载车身扛折腾，越野能力也比较强。
其他的车我不清楚，但是坦途的舒适性是非常好的。车内空间非常宽大。
但是开皮卡也有一些问题，首先车太大，停车不方便。
另外全国高速公路对皮卡的收费标准是不一样的。在西部好一点皮卡就是按货车收费。东部地区很多收费站会不停的询问你这是什么车。因为他搞不清楚按什么标准收费。我在福建的时候，曾经被上了灰名单。原因是两个收费站按照不同的标准收费。其实这和我一点关系都没有，都是他们收的，结果我把我上了灰名单了。
有一次我在重庆从一个区开到市里，收费员不过收费站堵了很多车，到处打电话询问该按什么标准收，最后收了470块钱，汗颜。
以上这些文字呢，是我在另一个帖子上写的。不是抄别人的哦！我想申请加v，但又回答不出什么问题😂。所以拷贝一下。看看能不能蒙混过关。看看头条能不能识别出来。😎
垄哥LG
我是自驾游爱好者，从05年开始，开过大众捷达，奔驰C级，切诺基2.5，切诺基4.0，保时捷卡宴等长途省际自驾游。但综合路况，还是切诺基4.0舒服。现买台五十铃Dmax皮卡，准备做长途自驾用。根据长途自驾经验。皮卡最适用。只是后钢扳舒适性欠缺了一点。13年我们一行十多台车走陕北，阿拉善，甘南一路上，所有车每天早晚装卸行李是要精心安放，其中两台皮卡，一台福特150，一台拓陆者，他们就轻松，东西随意放，后盖关上就○k！很是羡慕。
手机用户51187108855
自驾游开皮卡是完全可以的。
皮卡是介于SUV与货车之间的车辆。不仅具备硬派越野车的大梁、非承载车身、大马力发动机、四驱系统，还具备货箱功能。是载人载货两相宜的车辆。用来自驾游是在合适不过的车辆了，皮卡可以看做一辆价格便宜、带有货箱的硬派越野车，通过能力可以与硬派越野车媲美。尤其在非铺装路面上行驶、进山、皮卡通过能能力远远强于所谓的城市SUV。底盘更高、发动机马力更大，离地间隙220mm以上、接近角与离去角更大。这使皮卡的脱困能力特别强、可以近距离与大自然接触、去看别人看不到的风景。
皮卡因为车身尺寸大、整备质量高，因此发动机功率也要配的大一些，否则动力不足。
如果自驾游建议选柴油皮卡，马力大动力更足。例如五十铃的D—MAX皮卡装配一台177匹马力的3.0T柴油发动机，这台柴油发动机最大功率130kw、最大扭矩达可以达到到430Nm。动力可以说是非常强悍的，带有四驱系统、并且后桥带有差速锁。虽然只有一把锁但是通过能力已经是非常强悍了！而其他品牌采用柴油发动机的皮卡，其扭矩也均超过300Nm，柴油版动力要好过汽油版。
除了强大的通过性之外，皮卡的合法货仓更是解决了很多SUV不能解决的问题。
皮卡的货箱装载能力远远强于SUV的后备箱。自驾游可以根据不同的需求做一些适当改装，例如加货箱盖，把货箱变成一个封闭式车仓，瞬间变成一个巨大的后备箱。你想要带的东西，或者旅途中买的特产，都不用再考虑空间问题。一股脑都能装下。
例如带帐篷、带炊具、甚至带发电机、有了这个客货分离的后备箱 ，出行带器材更方便更安全。装备齐全可以舒舒服服的露营、旅途更愉快。虽然皮卡优点多多，但是也有不完美的地方。例如通行限制。皮卡是货车，因此某些地区皮卡不能进城、限制皮卡进城。节假日出行，货车走高速并不能享受免费通行的政策，而且高速上货车限速为100km/h。而柴油发动机噪音比汽油发动机噪音高也是一个问题，舒适性降低。但是总体来说，皮卡还是适合自驾游的，比SUV好很多。
火山看电影
首先，在北美地区，皮卡车可谓是相当流行，经典皮卡车型的火爆程度不亚于国内的suv车型。
因为皮卡车本来就是实用和舒适兼具的一类产品，平时搬运一些花花草草或者是常用工具都相当方便，而且在空闲时间还可以拖挂很多多功能的拖车，比如全家人出去烧烤之类的。
然而我们在街上遇到的皮卡车并不多，因为之前皮卡车的定位一直都是营运车辆，近两年，有些地方已经开始逐渐解禁。
仿佛皮卡车的春天就要到来，就连以往的反光标也不用再贴了。
所以国产皮卡车型也出现了大爆发的迹象，无论是外观设计还是越野能力，都相当强悍。就算是走在川藏线上也没有任何问题。
行者大师兄
皮卡很实用，自驾一般都是野地儿！路况不好的地儿，有的SUV也过不去，再有遇上修路啥的，皮卡秒过，我有两辆车，一辆皮卡一辆新能源，上班开电车省钱，出门自驾开皮卡！皮卡带我领略了不同的风景！
穷游老隗
这个需要看自驾途径的路况了。
1. 自驾途中走非铺装路面皮卡是不错的选择。如果在自己途中需要进山、走草地、下河道、沙滩之类的，皮卡能够轻松胜任。因为皮卡越野能力更好，动力也强劲，应付这些烂路轻而易举。
2. 自驾途中全程柏油路不推荐皮卡。因为皮卡在空间和舒适性方面不如轿车或者MPV。长时间自驾轿车或者MPV会更舒服一些，无论是乘坐还是开车。大部分皮卡在舒适性配置上都比较欠缺，高端豪华皮卡除外。
总体来说，自驾游的话不推荐皮卡，现在道路都比较平整，一般都轿车都能到达。现在的皮卡更适合走烂路顺便拉点货物。皮卡乘用化越来越成为趋势，也希望以后的皮卡坐着更加舒适。
爱车的康老醯
以前开过皮卡去旅游，底盘高，可以放很多东西，可惜是2驱车(后驱)，车辆太重，不敢走泥路，怕陷，陡坡大一点就只能龟速前进，才2.0L，油耗高，所以用皮卡旅游，必须排量大一点，和四驱以及加力低速四驱，也即具备越野性能的工具车，让自己想去哪就往哪。
坠贱1
没有问题
就是平时注意一些细节就行了
1走高速的时候注意别超速有的还把皮卡当做货车 所以限速。
2 加油的时候注意分汽油发动机和柴油发动机别加混了.
3需要额外备用一个油桶，因为比较费油 准备个油桶加上油，做好备用，
4后备箱注意安全，货物捆绑到位，注意别丢失
皖北威子
不错的选择，皮卡搭载行李多，通常地盘也高通过性强，主要做好防雨措施
