編首語：雖然日內瓦車展在第90個年頭上無奈取消，但是原本在車展上的重磅車型可並沒有就此放棄，紛紛採用了線上發佈的方式，同步日內瓦車展媒體日的新車亮相計劃。日內瓦車展也成為世界上首次舉辦的雲車展，而星光依舊燦爛。
奔馳在3月3日線上發佈了新款E級及Terrain的跨界車款，還有全新GLA、CLA插混版本等多款車型。據悉，新E級將會在今年夏季正式在海外銷售，年底前有望進入中國市場。
外觀部分，新款E級採用了奔馳最新一代的家族式設計，並繼續提供豪華版與運動版兩種不同風格的車型，其中豪華版依然是我們熟悉的“盾型格柵+立標”，運動版則為“滿天星格柵+大標”。不同的是，兩款車型均使用了全新造型的大燈，看上去兇狠了不少。值得一提的是，運動版車型為了迎合更多年輕人的喜好，在引擎蓋上新增加了兩條隆起的肌線，與獠牙式的下格柵營造出了強烈的進攻慾望。尾部，新款E級的尾燈整體呈錐狀，但其內部結構較為複雜，彷彿是一雙張開的翅膀，設計感滿分。
就新車的外觀而言，我個人感覺與現款車型比起來年輕了不少，“緊緻”的造型給我留下了深刻的印象。如果是我的話，可能會首選運動版車型，“扮豬吃老虎”你們懂的。
進入到車內，新款E級的內飾與現款車型保持了較高的一致性，同樣會全系標配雙10.25英寸顯示屏，並支持升級為雙12.3英寸。此外，新車會根據豪華版與運動版分別配備圓底或平底式方向盤，且按鍵造型與現款相比有一定區別，看上去和老式雙翼機有些相像。
需要提及的是，新款E級還將會配備L2級駕駛輔助系統，其中包括智能泊車、智能領航限距、主動式制動輔助、智能領航專項、主動式盲點輔助等功能。
動力部分，新車將會取消260與300車型，並加入450車型，具體動力參數詳見下表。
可以看到，新款E350車型為現款E300車型的升級版，即在現款E300的基礎上加入了一套48V輕混動力系統。而E450車型將會配備直列六缸發動機，動力表現將會有著顯著提升。至此，奔馳E級將成為BBA品牌中繼奧迪A6L後第二個推出六缸機的車型，這可以說極大地豐富了消費者的選擇區間，但價格想必會比較貴。
結語：
自2016年現款奔馳E級發售以來，車型在市場中經歷了長達4年的錘鍊，贏得了廣大消費者的認可。如今，新車在經過中期改款後再次得到升級，進一步貼合了年輕消費者的審美趨向，可謂是以此成功的“蛻變”。而縱觀同級別的其它車型，以奧迪A6L、寶馬5係為首的老對手們也都具備著不俗的實力，因此新款E級的亮相，在我看來更像是一針強心劑，幫助奔馳在“三足鼎力”的局勢下取得成功。
THE END.
閱讀更多 指臻汽車 的文章
