在我維修電動車的時候，有很多顧客普遍認為電動車的速度是由電機、控制器所決定的。其實這是誤區，我給車主們介紹說：電動車的速度都是有安裝電池的電壓，安數的大小來決定行駛的路程，跟電機控制器有關聯，但是起的作用小。
我可以這樣給你們說吧，一般電動車安裝48伏20安的電池，只能行駛40~50公里，這還有具備不常耗費電的情況下才能達到。電動車安裝電池大小決定行駛路程，還有關聯各方面的因素才能達到。
購車時需要掌握哪些常識，又要避開哪些雷區和誤區？還要具備哪些條件，有哪些因素決定？這都是我今天所講的觀點：
電動車的行程由電池決定
有些顧客騎行多年電動車，並且對電動車的一些基本組成構造也知道一二，但是不太明白所行駛的路程，跟電池有直接的聯繫。電動車跑的路程遠近，跟安裝電池的大小，以及車輛配置有直接的原因。在此我給大家講明幾點：
1.安裝電池的區分
在市場上運行的多數車輛，廠家基本配置電池是，①、電壓48伏、60伏，容量12v、20v安數，行駛的路程能夠達到 40~70公里。這兩類電池從以前到現在使用的是最多的，也是一些城區，農村可以滿足出行基本需求。
由於銷售的價格低，性價比高，騎行的路程基本滿足要求，購買的人群就比較多，在市面上騎行的車輛可以達到60%以上。
②、能達到70~120公里的電池配置情況
想要速度快，騎行的路程遠，這樣的配置符合你。比如像電池配置：電池電壓48伏、60伏、72伏；容量安數32v、38v、45v、52v；電動兩輪車安裝配置，可以達到70~150公里。電動三輪車安裝可以達到60~100公里。
按這配置要求安裝鋰電池，兩輪車可以達到150~250公里，就是安裝鋰電池的費用太高，有些鋰電池安全性能不太穩定，一般顧客都是不願意接受，尤其到更換的時候這款配置，更換價格都是2000~3500元之間。
小結：電動車的電池電機控制器配置，必須根據自己的騎行需求所購買。不要一味的追求速度高，路程遠，而安全了這種配置要求呃，電動車售價比較高，以後更換電池以及維修費用也比較高。所以我才講要量力而行，根據自己的需求購買才是理智。
購買電動車所要避免的誤區
一些人購買電動車愛隨大眾，不清楚電動車的配置要求，而隨著親戚朋友同事購買什麼款式，什麼配置的電動車，他就去買上，騎行以後就有點後悔，這是不理智的表現，所以要避免這些誤區。
1.追求知名品牌就得多掏錢
買上知名品牌車輛的顧客都明白，這款車輛購買時所詢問過的價格要比普通品牌車輛的價格高出500一1000元。雖然款式新穎功能齊全，你所花銷的費用就高。
避免的誤區是：不要盡聽電動車售賣店忽悠人的那些車的功能多，款式是市面限量版，能夠質保多少年。有些允許都是超過廠家所規定的限額之外，真正到出現質量問題的時候，卻是互相扯皮，不給你做好售後處理。
2.寫好相應的質保單和檢查車輛配置要求
選好車款，一定要寫好店主所允許的各方面質保多少時間的質保單，在安裝電池和其它主要配件時，一定要查看和他所講的標準是否一致。
總結：
購買時，首先要了解這款車輛是否符合三c認證，新國標認證，能夠申領終身車牌，這兩大標準，都是現在符合新國標車輛標準。想要實現車輛跑的路程遠，就要按我上面所講的電池配置和電機、控制器配置標準選擇。
在購買車輛時一定要按個人需求所選擇，不要一味的追尋速度高，跑得遠的車輛。要做一些性價比比較，還要考慮以後出現故障問題時，維修費用的考慮。
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