趣頭條IPO首日股價瘋漲128%
五度暫停交易
週五，移動內容聚合APP趣頭條登陸納斯達克交易所。此次IPO發行1200萬股美國存託憑證，IPO定價7美元，位於此前確定的7-9美元定價區間下方，融資8400萬美元。美東時間14日11:45，開盤價報9.10美元，漲幅30%。此後股價一騎絕塵，半小時內漲幅飆升至128%，期間至少四度觸及“漲跌停限制”（Limit-Up Limit-Down）而暫停交易。午盤後，漲幅一度飆升超過190%，股價最高觸及20.39美元，全天5度暫停交易。
截至週五收盤，趣頭條IPO首日股價收報15.97美元，暴漲128.14%，收盤市值45.88億美元，直逼新浪（最新市值為47.21億美元）。
誕生於2016年的趣頭條早錯過了互聯網創業的最佳時機，彼時，一二線資訊軟件的競爭進入白熱化，今日頭條、騰訊新聞、一點資訊等早已各自圈地。
趣頭條另闢蹊徑，從三四線城市的用戶入手。截止2018年8月，趣頭條APP的累計裝機量達1.81億，月活用戶6220萬，在兩年多時間內躍居內容聚合領域第二名，僅次於今日頭條，後者已經成立6年。趣頭條創始人兼董事長譚思亮表示，在三線及以下城市，互聯網各行業老大的滲透率一直沒有超過20%。
易觀數據顯示，2017年，下沉市場總人口是10億，平均每人0.5臺移動設備；一二線市場約3.63億人，平均每人1.3臺移動設備。一方面，在一二線城市，中國互聯網人口紅利已經觸頂；另一方面，有超過一半的移動互聯網用戶集中在三四五線城市，因此，掌握這一市場的網民特徵和需求，成為了掘金關鍵。
在趣頭條上市首日暴漲的同時，其他上市的新媒體缺沒有這份榮光。週五，
- 新浪股價下滑1.05%，收盤價為66.11美元/股，市值為47.21億美元；
- 搜狗股價下滑2.20%，收盤價為7.55美元/股，市值為29.21億美元；
- 搜狐股價下滑1.37%，收盤價為20.86美元/股，市值為8.12億美元；
- 鳳凰新媒體股價下滑1.31%，收盤價達到4.51美元/股，市值為3.28億美元。
蔚來汽車一日內演繹冰火兩重天
收跌14.66%
蔚來汽車延續IPO兩日來的震盪走勢，開盤後半小時內一度大漲19%，股價最高觸及13.80美元，此後直線跳水轉跌逾15%。截至週五收盤，蔚來汽車收報9.90美元，跌幅14.66%。
券商伯恩斯坦公司（Bernstein）的分析師Robin Zhu對蔚來汽車的股票評級設定為“賣出”，目標定價為4.20美元，較週五收盤價下浮57%。分析師看空該公司的理由與其潛在競爭對手特斯拉如出一轍——不斷燒錢的同時，難以確保達成“野心勃勃的”量產目標。伯恩斯坦預計，2020年蔚來汽車銷售量將達2萬臺，2025年達到16萬輛，然結合其售價發現此銷量並不足以支持蔚來汽車實現盈利。分析師認為，到2025年以前蔚來汽車將持續虧損。
據招股書顯示，截至8月31日，蔚來首款量產車ES8已生產2399臺，交付1602臺。蔚來汽車創始人李斌在接受第一財經專訪的時表示，非常有信心能夠在用戶期望的時間之內完成交付。當被問到何時能實現盈利時，李斌表示：“亞馬遜十幾年以後才盈利，我們相信蔚來不用那麼久。”
蔚來汽車於9月12日在紐約證券交易所掛牌上市，首日股價低開高走，收盤報6.60美元，上漲5.4%。IPO次日，蔚來汽車股價一路飆漲，盤中漲幅一度超過90%，最高升至美股12.69美元 ，收盤報11.60美元，大漲75.76%。
貿易政策不確定性抑制美股上揚趨勢
標普500指數小幅收高
週五，好壞參半的經濟數據和特朗普貿易政策層出不窮的新聞左右了美股走勢。
受貿易政策不確定性影響，卡特皮勒股價高開低走。蘋果領跌科技股，盤中跌幅超過1.7%。此前，蘋果公司致信美國貿易談判代表羅伯特•萊特希澤，警告稱新一輪關稅威脅將令旗下多款產品成本上升。
經濟數據方面，美國商務部公佈8月飛零售銷售額環比上漲0.1%，不及市場預期的0.4%漲幅，且為今年2月以來最低增幅。美國零售銷售較去年同期上漲6.6%。
截至週五收盤，道瓊斯工業平均指數報26154.67，微漲0.03%；標準普爾500指數報2904.98，微漲0.03%；納斯達克綜合指數報8010.04，收低0.05%。道指和標普500指數單週上漲0.9%和1.2%，納指單週跌幅1.3%。
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