趣头条IPO首日股价疯涨128%
五度暂停交易
周五，移动内容聚合APP趣头条登陆纳斯达克交易所。此次IPO发行1200万股美国存托凭证，IPO定价7美元，位于此前确定的7-9美元定价区间下方，融资8400万美元。美东时间14日11:45，开盘价报9.10美元，涨幅30%。此后股价一骑绝尘，半小时内涨幅飙升至128%，期间至少四度触及“涨跌停限制”（Limit-Up Limit-Down）而暂停交易。午盘后，涨幅一度飙升超过190%，股价最高触及20.39美元，全天5度暂停交易。
截至周五收盘，趣头条IPO首日股价收报15.97美元，暴涨128.14%，收盘市值45.88亿美元，直逼新浪（最新市值为47.21亿美元）。
诞生于2016年的趣头条早错过了互联网创业的最佳时机，彼时，一二线资讯软件的竞争进入白热化，今日头条、腾讯新闻、一点资讯等早已各自圈地。
趣头条另辟蹊径，从三四线城市的用户入手。截止2018年8月，趣头条APP的累计装机量达1.81亿，月活用户6220万，在两年多时间内跃居内容聚合领域第二名，仅次于今日头条，后者已经成立6年。趣头条创始人兼董事长谭思亮表示，在三线及以下城市，互联网各行业老大的渗透率一直没有超过20%。
易观数据显示，2017年，下沉市场总人口是10亿，平均每人0.5台移动设备；一二线市场约3.63亿人，平均每人1.3台移动设备。一方面，在一二线城市，中国互联网人口红利已经触顶；另一方面，有超过一半的移动互联网用户集中在三四五线城市，因此，掌握这一市场的网民特征和需求，成为了掘金关键。
在趣头条上市首日暴涨的同时，其他上市的新媒体缺没有这份荣光。周五，
- 新浪股价下滑1.05%，收盘价为66.11美元/股，市值为47.21亿美元；
- 搜狗股价下滑2.20%，收盘价为7.55美元/股，市值为29.21亿美元；
- 搜狐股价下滑1.37%，收盘价为20.86美元/股，市值为8.12亿美元；
- 凤凰新媒体股价下滑1.31%，收盘价达到4.51美元/股，市值为3.28亿美元。
蔚来汽车一日内演绎冰火两重天
收跌14.66%
蔚来汽车延续IPO两日来的震荡走势，开盘后半小时内一度大涨19%，股价最高触及13.80美元，此后直线跳水转跌逾15%。截至周五收盘，蔚来汽车收报9.90美元，跌幅14.66%。
券商伯恩斯坦公司（Bernstein）的分析师Robin Zhu对蔚来汽车的股票评级设定为“卖出”，目标定价为4.20美元，较周五收盘价下浮57%。分析师看空该公司的理由与其潜在竞争对手特斯拉如出一辙——不断烧钱的同时，难以确保达成“野心勃勃的”量产目标。伯恩斯坦预计，2020年蔚来汽车销售量将达2万台，2025年达到16万辆，然结合其售价发现此销量并不足以支持蔚来汽车实现盈利。分析师认为，到2025年以前蔚来汽车将持续亏损。
据招股书显示，截至8月31日，蔚来首款量产车ES8已生产2399台，交付1602台。蔚来汽车创始人李斌在接受第一财经专访的时表示，非常有信心能够在用户期望的时间之内完成交付。当被问到何时能实现盈利时，李斌表示：“亚马逊十几年以后才盈利，我们相信蔚来不用那么久。”
蔚来汽车于9月12日在纽约证券交易所挂牌上市，首日股价低开高走，收盘报6.60美元，上涨5.4%。IPO次日，蔚来汽车股价一路飙涨，盘中涨幅一度超过90%，最高升至美股12.69美元 ，收盘报11.60美元，大涨75.76%。
贸易政策不确定性抑制美股上扬趋势
标普500指数小幅收高
周五，好坏参半的经济数据和特朗普贸易政策层出不穷的新闻左右了美股走势。
受贸易政策不确定性影响，卡特皮勒股价高开低走。苹果领跌科技股，盘中跌幅超过1.7%。此前，苹果公司致信美国贸易谈判代表罗伯特•莱特希泽，警告称新一轮关税威胁将令旗下多款产品成本上升。
经济数据方面，美国商务部公布8月飞零售销售额环比上涨0.1%，不及市场预期的0.4%涨幅，且为今年2月以来最低增幅。美国零售销售较去年同期上涨6.6%。
截至周五收盘，道琼斯工业平均指数报26154.67，微涨0.03%；标准普尔500指数报2904.98，微涨0.03%；纳斯达克综合指数报8010.04，收低0.05%。道指和标普500指数单周上涨0.9%和1.2%，纳指单周跌幅1.3%。
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