文｜李清柯
偶买噶！！！
我像母猪一样尖叫了起来。
发生了什么？发生了什么？到底发生了什么？
这不是传说中的菲斯塔纯电动的线上发布会吗？难道菲斯塔纯电动不是北京现代第一款纯电动轿车吗？难道菲斯塔纯电动的推出不是意味着SMART+战略实施落地的一个里程碑吗？
如果是的话，为什么整场线上发布会的发生与结束是如此的迅速而短暂，仿佛只存在于一眨眼之间。
短短的二十多分钟之内，我的脑海中，独独只留有了这些关于菲斯塔纯电动的记忆：
国补后售价为17.38万～19.88万元，并能够享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴等等等等等多重福利……
快！太快了！真的太快了！
在这个阳光灿烂的午后，我是否意外地因为观看了这场发布会，而坠入了时空的秘密通道？
我是迷失在了姜文的回忆当中吗？
我急匆匆地从房间的窗户探出头，向楼下眺望，可我并没有发现米兰。或者说，任何一个像米兰一样身材丰满的女人也没有。
如果不是属于姜文的回忆，那是否是我沉浸在新海诚的故事讲述中？
我慌张地奔跑在白云山之巅，全然不顾早已被浸湿的衣服，我声嘶力竭地呼喊：你的名字！你的名字！直至夕阳消失，也从没有人给予我回应。
那该如何解释眼前的不真实？
这么重要的车型，难道不是应该有领导跟你滔滔不绝地尬聊上一个小时的战略吗？
这么重要的车型，难道不是应该有一众韩星上台跟你各种安利这款划时代产品的各种特点吗？
都没有！菲斯塔纯电动嗖地出现，然后一切就完结了！
像柴可夫斯基的旋律，又或是卡夫卡的文字，它们用前所未有的、接连不断的、如巨浪般有力的高潮诱惑你，用情绪交织而成的粗壮的大手抓住你，将你投向属于故事的广袤土地上。
如果你们再也看不到我的稿子，相信我，我并没有在摸鱼，我只是意外地坠入了时间的秘密通道。
可是我知道，这偶然一定被必然所控制着。
毕竟，你绝不可能用慢的眼光，去打量菲斯塔纯电动。
它的快，是写在脸上的。
菲斯塔纯电动继承了Sensuous Sportiness全球最新设计语言，整个前脸都按照鲨鱼式仿生学进行设计。鲨鱼式的进气格栅与狭长大灯完美结合，勾勒出了震惊路上所有超跑的气魄。
哪怕是车漆涂装，也精心运用了哑光喷涂技术。只要它开得够快，这个世界上平庸的光束就休想在它的身体上留有痕迹。
它也确实很快。
0-50km/h加速时间仅为3.5s，一起步就能告别旧的世界。
况且，它快而持久。
凭借宁德时代56.5kWh三元锂电池组以及大陆集团三合一电驱动系统，它能够实现最大功率135kW、峰值扭矩310N·m的澎湃性能，而兼具490km的NEDC综合工况续航里程。
只要你充满电，你就能够开着菲斯塔纯电动像一道闪电一样飞驰在北京与济南之间，或者广州与玉林之间，又或者贵阳与昆明之间。
一口气也不喘，一次头也不回，哪怕那座城市的某个少女曾让你留下多少惆怅的思绪与哀叹。
天下间，还有什么比菲斯塔纯电动更能够抚平不羁少年们软弱多情的心灵？
噢！不！
即便菲斯塔纯电动再快，我也不愿相信这是这场线上发布会流程如此之快的原因。
或许，快，本来就是写在了北京现代这家企业的基因上，就像帅本来就雕刻在我的血液中。
去年的广州车展上，北京现代就发布了“SMART+战略”，这是北京现代面向未来的信心所在。
(解释一下“SMART+战略”，包含SMART+Clean智+环保、SMART+Connected智+互联、SMART+Freedom智+自由三个层面。)
这家以速度震惊行业的企业，在新的竞争中，依然保留着它对于快的极致追求。
我相信那些资历老道的前辈们，一定比我还疯狂地猪叫过。
当这家车企一口气在一年之内完成合资双方签约、成立公司、首款产品下线，正常人能够如何压抑住自己见证人类历史时刻的躁动？
当这家车企仅仅用5年的时间，就完成了从30万辆跃升至100万辆的规模，正常人对于快的固有定义会如何被彻底地摧毁？
当这家车企仅仅用16年的时间，就完成了1000万辆的积累，正常人对于快的极限的理解又将如何被革新？
我不敢细细想象。
一旦某一刻画面的细节变得清晰，我甚至连呼吸都感到困难压抑，我脆弱的心灵还尚不足以让我去面对种种有关于快的创造。
又何况，这快的同时，还无比的扎实。
虽然从2017年开始，北京现代遭遇到了小挫折，可它没有悲伤，没有气馁，它甚至连眼泪都来不及擦干，就为自己寻找新的希望。
啊！如果这都不算是英雄，那什么才算是英雄呢？！
当丰田说自己正在捣鼓纯电动车，当大众正在吆喝自己的电动车马上要推出，北京现代的菲斯塔纯电动已经像一颗炮弹一样，射向了战场。
那些胆怯而动作缓慢的对手，会被昂希诺EV打得人仰马翻，会被菲斯塔纯电动打得昏头转向。
你们就等待着北京现代正义的审判吧！
在2020年底，北京现代将推出的9款新能源汽车的密集进攻中，连魔卡少女樱也无法用魔法保护你。
可为什么快的总是北京现代呢？这是个比“芸芸众生，帅的为什么偏偏是我”还难回答的问题。
可不知道是否因为在时空秘密通道游荡的缘故，我竟然得到了答案。
我看到了尹梦铉、文成坤等出色职业经理人辛勤劳作的身影。
他们为北京现代找准方向，出谋划策，确立了“新能源产品布局最完善的合资企业“的战略地位。
他们深刻地明白到，技术才是第一竞争力。
我还看到，现代巨大的技术宝库，是一座足以让人猪叫连连、永不止息的技术宝库。
从混合动力（HEV）到插电式混动（PHEV），从纯电动（EV）到燃料电池（FCEV），现代是全球唯一一家在全部四种技术路线上均推出量产车型的全球化汽车集团。
就连氢燃料电池量产车这样的细分种类，现代也骄傲地夺得了销量冠军的市场地位。
所以在菲斯塔纯电动身上，它能够拥有足足16项之多的ADAS智能驾驶辅助系统。
偶买噶！难道这样坐拥天下神器，还不满足吗？
不，现代不会满足的。因为它知道，那些空虚少年的内心是无法估量的黑洞，只会吞噬无尽的欲望，而永远不会有饱和的那一天。
所以现代汽车早早与克罗地亚高性能Hyper电动汽车企业Rimac Automobili展开了高性能电动车的合作。
这家电动车企的厉害性，光从它巨长的名字就已经能够获知。而今年，它与现代合作的高性能电动车，马上就要降临这个世界。
对不起，写到这里，我已经泪流满面，我的身体以及心灵已经无法让我继续去行文。
在菲斯塔纯电动面前，任何的表达都显得那样的苍白与无力。
就让我安静地迷失在这时空的秘密通道吧。
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