廈門海事部門執法人員護航施工船舶。
廈門港5#錨地、7#錨地調整後示意圖。
廈門網訊(廈門晚報記者高金環通訊員蔡修權李欣然)昨日，廈門海事局公佈了廈門港5#錨地、7#錨地調整的通告。根據調整方案，調整後5#錨地面積約為1.17平方千米，可停泊千噸級船舶3～6艘；調整後7#錨地面積約為2.88平方千米，可停泊千噸級危險品船舶5～15艘。兩個錨地實際可停泊船舶數增加了。
此次調整將有助於進一步優化廈門港營商環境，充分利用錨地資源、保障船舶航行和錨泊安全。錨地，是指供船舶在水上拋錨以便安全停船、避風防颱、等待檢驗引航及其他作業的水域。廈門港是著名的集裝箱幹線港，船舶進出港生產作業頻繁，“海上停車場”的“車位”較為緊張。
其中，5#錨地現有的兩個定點錨位已無法滿足大量千噸級以下船舶的錨泊需求。7#錨地作為廈門港危險品船舶專用錨地，錨泊船密度較高，由於地處廈漳重要生產作業碼頭對開水域，船舶橫穿錨地的情況較為普遍，給錨泊船造成了巨大的安全隱患。
廈門海事局積極協調港口管理、航道保障中心等單位，成立專家組，經過反覆討論，最終確定港內錨地調整的可行性方案，有望解決可錨泊水域不足和廈漳客運船舶橫穿錨地的現有問題。
據悉，廈門海事局將共商共建海事航海保障融合機制，密切跟蹤、積極推進電子海圖和紙質海圖的更新完善，以更高的站位和標準為船東業主提供更優質的航海保障服務。
廈門船舶交通管理中心提醒，過往船舶須及時修正海圖，在5#錨地、7#錨地錨泊的船舶須按照調整後的錨地範圍進行錨泊，正確顯示號燈號型，按規定做好錨泊值班。建議廈漳客運航線船舶保持在5#錨地與7#錨地之間的300米寬度的航道內航行，謹慎駕駛，避免進入錨地影響錨泊船的錨泊安全。
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