FW190如此熱門機型就不羅嗦介紹了這次的Fw190D型和其他型號最大區別是安裝了直列液冷發動機, 因此外號"長鼻子” Fw190D安裝了容克斯Jumo231液冷對置發動機並附帶有MW-50動力增強裝置.
本次選用王牌塗裝, 飛機來自加蘭德組建的JV44中隊,海因茨·薩克森貝格（Heinz Sachsenberg）中尉座機, 個人戰績擊落101架. 該中隊主要是在戰爭末期負責機場防衛, 為ME262著陸和起飛時提供掩護.。既然是主要任務是防衛，為了讓地面的防空炮可以把他們和敵機清晰地分辨出來, 機腹全部被噴成了紅白相間的識別帶
繼續每年產量一架的48超改任務, 感謝之前版主和所有同好們的肯定和厚愛這次輪到德軍熱門機型了, 之所以選擇它是因為D型優美的曲線, 一直趕工終於在澳洲模型公開賽前完工, 最後也如願衛冕, 連續三年拿到第一名. 製作思路還是和以往一樣"造飛機" , 在48比例上還原發動機所有細節. 爭取和真機完全一致.
套件選用田宮48傑作機系列61041, FW-190D9型, 配了一盒東歐小廠樹脂件, 小廠的東西不敢恭維, 幾乎沒有什麼細節, 所以各種挖切改. 除了用到的蝕刻片和樹脂件, 發動機部分總共包含300多個自制小零件, 各種金屬橡膠塑料樹脂膠板全部用上. 因為結構和精細度的原因, 不能採用先安裝改造再整體上色/分色的順序. 因此所有零件全部分開上色, 最後像實機一樣進行總裝.
為了精準的展現發動機內構，考證是還是重中之重, 各種收集研究JUMO213發動機的構造, 感慨德國機械設計製造的嚴謹和精緻, 自己做完也快成了半個工程師.
再完美的考證也有欠缺, 忘大家制作過程中儘自己所能, 自己開心滿意就好. 最後希望大家共勉，模型是門藝術，我們就是藝術家， 精益求精，鑽研技術，創新進取，還原歷史， 您的美言和肯定是我最大的動力
圖文作者 ZZ鄭
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關鍵字: 原汁原味的德系SUV 內構 工程師
