3月12日，针对疫情对汽车行业的负面影响，中国汽车工业协会提出稳增长等相关政策建议。这个3月中国车市能否否极泰来？
作为全球最大的汽车生产消费市场，2018年，我国汽车产销量首次出现负增长，2019年车市寒冬依旧，据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年，我国汽车累计产销量分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下滑7.5%和8.2%，下降幅度进一步扩大。
2020年受新冠疫情的影响，2月的中国汽车市场怎一个"惨"字来形容。据数据显示，中国2月份汽车销量同比下降79.8%。其中，中国2月份乘用车销量22.4万辆，同比下降81.7%。2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，这是汽车经销商库存预警指数发布5年以来首次突破80%。
对此，中国汽车工业协会提出稳增长等相关政策建议。包括：调整对企业"双积分"的考核，延缓国六、达标车型、ETC等政策要求。继续大力发展新能源汽车产业，包括优化并延续新能源汽车补贴政策，继续加大新能源基础设施建设。此外，尽快出台政策激发消费潜力，包括限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源汽车限购，调整小排量（1.6L级以下）乘用车购置税率，出台汽车下乡促进消费政策等。
希望本次中国汽车工业协会提出的建议能快速落实对目前的车市惨状有所缓解。
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