卡洛斯•戈恩出生於1954年在巴西出生，具有的黎巴嫩血統的法國商人。曾擔任米其林北美CEO、雷諾董事長兼CEO、奧托瓦茲董事長、日產董事長兼CEO、三菱汽車董事長。戈恩也是雷諾-尼桑-三菱聯盟的董事長兼首席執行官。自2010年以來，合資企業佔有約10%的市場份額，截至2017年，被認為是全球最大的汽車集團
1996年，雷諾首席執行官路易斯•施韋策(Louis Schweitzer)聘請戈恩擔任副手，並責成他帶領公司走出破產邊緣。戈恩制定了一項1998-2000年期間削減成本的計劃，包括裁員、修訂生產流程、汽車零部件標準化以及推動新車型的推出。該公司還進行了組織變革，引入了精益生產系統，並受日本系統(“雷諾生產方式”)的啟發，引入了代表責任的精益生產系統，改革了工作方法，並將研發集中在技術中心，以降低整車概念成本，同時加速此類概念的實現。戈恩被稱為“低成本殺手”。本世紀初，他策劃了汽車業最激進的裁員行動之一，並在1999年帶領瀕臨破產的日產汽車(Nissan)扭虧為盈，因此贏得了“修理先生”的綽號
在尼桑財務好轉之後，2002年《財富》雜誌授予他“年度亞洲商人”稱號。2003年，《財富》雜誌將他列為美國以外商界10大最有權勢的人之一美國廣播公司及其亞洲版評選他為年度人物。英國《金融時報》和普華永道(PricewaterhouseCoopers)聯合發佈的調查顯示，他在2003年被評為第四大最受尊敬的商業領袖，在2004年和2005年被評為第三大最受尊敬的商業領袖。他很快在日本和商界聲名鵲起，他的生活被日本漫畫記載。
戈恩於2017年4月1日辭去日產汽車首席執行官一職，但仍擔任公司董事長。他因涉嫌虛報收入和濫用公司資產於2018年11月19日在羽田機場被捕。2018年11月22日，日產董事會一致決定免去戈恩的董事長職務。緊隨其後的是2018年11月26日三菱汽車的董事會。雷諾和法國政府起初繼續支持他，認為他是無辜的，直到被證明有罪。然而，他們最終發現這種情況是站不住腳的，戈恩被要求在2019年1月24日辭去雷諾董事長兼首席執行官的職務。雖然3月初獲准保釋，但戈恩於2019年4月4日在東京再次被捕，罪名是挪用日產資金。2019年4月8日，日產股東投票決定將戈恩逐出公司董事會。他於4月25日再次獲得保釋。電視臺6月報道說，雷諾公司發現他有1100萬歐元的可疑費用，法國對此進行了調查和搜查。戈恩於12月30日逃到黎巴嫩，違反了保釋條件。
早期生活與教育
戈恩在黎巴嫩的聖母院耶穌會學校完成了中學學業。然後，他在巴黎斯坦尼斯拉斯學院和聖路易中學完成了預備課程。他於1974年畢業於巴黎理工學院，並於1978年畢業於巴黎礦業學院。
Post-privatisation雷諾
1996年，戈恩成為雷諾執行副總裁，負責採購、高級研究、工程和開發、動力系統運營和製造;他還負責雷諾位於南方共同市場的南美分部。1997年，戈恩對雷諾進行了徹底的重組，成功地提高了公司的盈利能力。他在弗朗索瓦·米其林(Francois Michelin)領導下的成功業績的聲譽，在剛剛私有化的雷諾(Renault)首任首席執行官的領導下得到了延續。
日產和雷諾-日產聯盟
1999年3月，雷諾和日產組成雷諾-日產聯盟，1999年5月，雷諾收購了日產36.8%的股份。戈恩在雷諾繼續任職的同時，於1999年6月加入日產，擔任首席運營官(COO)， 2000年6月成為總裁，2001年6月被任命為首席執行官(CEO)。當他加入公司時，尼桑的汽車綜合淨負債超過200億美元(超過2萬億日元)，在日本銷售的46款車型中只有3款盈利。扭轉公司每況愈下的命運被認為幾乎是不可能的。
戈恩的“日產復興計劃”,宣佈1999年10月,呼籲恢復盈利在2000財政年度,利潤率超過4.5%的銷售額2002財年年底,和目前的債務水平減少50%,2002財政年度的結束。戈恩承諾，如果無法實現這些目標，他將辭職。[75]戈恩的日產復興計劃要求削減2.1萬個日產工作崗位(佔總勞動力的14%)，主要是在日本;關閉5家日本工廠;減少供應商和持股;並拍賣掉日產航空航天部門等寶貴資產。
戈恩是繼馬克·菲爾茲、亨利·華萊士和詹姆斯·米勒之後，第四位領導日本汽車製造商的非日籍人士。除了裁減工作崗位、工廠和供應商外，戈恩還帶頭對日產汽車公司的結構和企業文化進行了重大而引人注目的變革。他不顧日本商務禮儀在不同的方式,包括通過取消資歷和年齡的推廣,通過改變從保證終生僱傭所需的目標公司取得高績效,並拆除日產的集團公司系統——一個交織的網絡與交叉持股在日產零部件供應商。當日產復興計劃宣佈,集團公司提出了拆除的戈恩“集團公司殺手”的綽號,和《華爾街日報》援引東京Dresdner Kleinwort Benson分析師戈恩可能成為”的目標公眾的憤怒“如果日產扔前子公司的供應鏈。戈恩將日產公司的官方語言從日語改為英語，並首次邀請歐洲和北美的高管參加重要的全球戰略會議。
在尼桑復興計劃的第一年，尼桑2000財年的綜合稅後淨利潤攀升至27億美元，而前一年的綜合淨虧損為64.6億美元。在他制定的三年轉型計劃實施12個月後，日產汽車已經恢復了盈利能力，三年內就成為汽車行業利潤最高的製造商之一，營業利潤率始終保持在9%以上，是行業平均水平的兩倍多。日產復興計劃的目標都是在2002年3月31日前達成的。
2002年5月，戈恩宣佈了公司的下一個目標，“日產180”，一個基於數字1、8和0的三年增長計劃:到2005年9月底，日產計劃將其全球銷量增加100萬輛;到2005年春，它承諾實現至少8%的營業利潤率，並將淨汽車債務降至零。這些目標都實現了。在2003年春天，日產宣佈其汽車淨債務在2002財政年度被消除。[94][95]日產2003財年的營業利潤率攀升至11.1%;[96]1999財年的營業利潤率為1.4%。[97] 2005年10月，日產宣佈，從2004年9月30日到2005年9月30日，其年銷量超過367萬輛，高於2002年3月止財年的260萬輛。
2005年5月，戈恩被任命為雷諾總裁兼首席執行官。[46]中國英語學習網當戈恩同時擔任雷諾和日產的首席執行官時，他成為世界上第一個同時管理兩家世界500強公司的人。
2005年,億萬富翁投資者Kirk Kerkorian收購通用汽車(GM) 9.9%的股份,坐在他的一個代表公司董事會,然後敦促通用汽車研究與雷諾和日產合併與戈恩通用汽車的新主席。2006年,四面楚歌的通用汽車管理層拒絕了收購嘗試,到今年年底,科克萊恩的Tracinda corp .)出售了大部分通用股票。
據《美國偶像:艾倫•穆拉利》(Alan Mulally)和布萊斯•霍夫曼(Bryce Hoffman)的《拯救福特汽車公司之戰》(the Fight to Save Ford Motor company)一書稱，2006年，福特汽車公司(Ford Motor Co.)向戈恩發出正式邀請，請他擔任公司負責人。戈恩拒絕了，據報道，他說他要想進入這家陷入困境的公司，唯一的辦法就是同時任命他為首席執行官和董事會主席。小比爾·福特拒絕放棄他的主席職位。
2011年7月，卡洛斯·戈恩在日產位於橫濱的全球總部東南約10公里處的物流中心——本默庫碼頭
2007年，戈恩領導雷諾-日產聯盟大舉進軍大眾市場零排放電動汽車市場，並承諾投入40億歐元(超過50億美元)。2008年，他證實，到2012年，日產-雷諾將向全球市場推出“一整套”零排放電動汽車。2009年,他告訴美國賓夕法尼亞大學沃頓商學院的,“如果你要讓發展中國家有儘可能多的汽車作出他們會有他們想要儘可能多的汽車或一沒有絕對替代但零排放。現在唯一的零排放汽車是電動的……所以我們決定去嘗試一下。日產聆風，一款號稱“世界上第一款可負擔得起的零排放汽車”，於2010年12月首次亮相。截至2017年，雷諾-日產聯盟是全球電動汽車的領導者，銷量是特斯拉的兩倍多，而日產Leaf則是全球銷量最大的電動汽車。
2011年3月11日的日本地震和海嘯是現代歷史上最嚴重的自然災害之一。3月29日,2011年,他的幾個訪問受災在福島縣磐發動機工廠,50公里(31英里)從福島第一核電站,和日產在他的方向完全恢復操作在磐城工廠遠遠超過預期。他出現在日本的電視上，鼓勵人們保持樂觀。2011年5月，戈恩仍然致力於每年在日本生產至少100萬輛日產汽車和卡車。2011年，戈恩因不當處理一樁與雷諾有關的間諜醜聞而受到法國政府的審查。
2012年6月，戈恩被任命為俄羅斯汽車製造商AvtoVAZ的董事會副主席。2013年6月，他被任命為這家俄羅斯公司的董事長，並一直擔任到2016年6月。雷諾在2008年通過收購AvtoVAZ 25%的股份開始了與AvtoVAZ的戰略伙伴關係;這導致雷諾-日產和AvtoVAZ之間的夥伴關係日益加深，在2014年雷諾-日產對AvtoVAZ的聯盟控制結束。
2017年2月，戈恩宣佈他將於2017年4月1日辭去日產汽車首席執行官一職，同時繼續擔任公司董事長。Hiroto Saikawa在尼桑接替了戈恩。2018年11月，雷諾擁有日產43.4%的股份，而日產擁有相當於雷諾15%的無投票權股份。
三菱
2016年10月，日產完成了對三菱汽車34%控股股權的收購。戈恩除了擔任雷諾-日產(Renault-Nissan)的董事長外，還擔任了三菱汽車(Mitsubishi)的董事長，目的是重振這家汽車製造商。日產-三菱的合作伙伴關係包括為三菱開發電動汽車，雷諾-日產-三菱聯盟創建了世界第四大汽車集團，僅次於豐田、大眾和通用汽車。
2018年11月26日，在戈恩因涉嫌財務不當行為被逮捕並從日產汽車公司開除後，三菱汽車公司董事會解除了戈恩的董事長職務
指導
戈恩曾在巴西銀行Banco Itau(雷諾私有化的主要參與方)的國際諮詢委員會任職，直到2015年。[143][144]他還是北京清華大學經濟管理學院顧問委員會成員。他獲得了貝魯特美國大學的榮譽博士學位;他是貝魯特聖約瑟夫大學戰略委員會的成員。2014年和2015年，他被選為歐洲汽車製造商協會主席。他擔任世界經濟論壇的理事。
在東京被捕以及隨後的尼桑調查
最初逮捕
2018年11月19日，當天下午4點30分，戈恩乘坐一架從黎巴嫩飛往日本的私人飛機返回日本時，東京地區檢察官逮捕了他，並對其進行了質詢。戈恩的高級助手、日產董事、前人力資源主管格雷格·凱利(Greg Kelly)當天從美國抵達後也遭到逮捕。
同一天，日產汽車首席執行官西川博人(Hiroto Saikawa)在新聞發佈會上宣佈，戈恩已被日產汽車董事會解僱，並將在11月22日舉行的會議上被剝奪高管權利。Saikawa強調，解僱是尼桑內部調查的結果。日產汽車首席執行官Hiroto Saikawa公開宣稱，戈恩和凱利少報了他們的薪酬(違反了證券法)，並將公司資產用於個人用途。雖然仍未經證實的指控在法庭上,由於法律程序等待,在同一個新聞發佈會上,Saikawa”表示失望,憤怒,絕望,戈恩的行為,包括使用公司資金為個人投資和濫用公司資產”,還說,“這是一個行為,公司不能容忍…這是他被解僱的充分理由。”
儘管該公司並未提供細節,日本媒體報道說,日產支付全部或部分費用的一定數量的1800萬美元住宅使用的戈恩在里約熱內盧,貝魯特,巴黎和阿姆斯特丹,戈恩帶電家庭度假的費用。這些住宅的購買和支付的費用是由一個名為滋的殼公司資本BV總部位於荷蘭,凱利所指示日產的董事會設置進行風險投資在2010年底(大約在同一時間,戈恩的與他的第一任妻子離婚,開始與他的第二任妻子)的關係。2005年，尼桑基金用於購買戈恩在巴黎的公寓;2012年，Zi-A基金用於購買戈恩價值500萬美元的海濱公寓里約熱內盧，日產的合規審計人員從2014年開始嘗試追蹤Zi-A的活動，但最初被用於Zi-A投資的一系列殼公司所阻撓。
此外,避免報道的全額賠償在日產金融類股,根據日本法律從2010年開始,戈恩有凱利結構複雜的延期付款計劃是不允許在積極的解釋信息披露規則日產的外部審計師沒有簽署,並總計約8000萬美元的時候八年後被捕。根據《日本經濟新聞》的報道，戈恩告訴調查人員，他指示凱利以合法的方式處理賠償報告，凱利告訴調查人員，他在處理賠償報告時聽取了外部律師事務所和金融廳的建議。洩露給媒體的消息稱，戈恩曾計劃在計劃召開的董事會上召集投票表決，解僱日產汽車首席執行官齊川和重新任命凱利(2015年已在美國半退休)。
戈恩是在東京拘留所被拘留的。根據日本的規定，嫌疑人可以在不提起刑事訴訟的情況下被拘留至多23天。據報道，戈恩和凱利是根據日產公司法務部一位身份不明的非日籍高管提供的信息被捕的，這是日本最近引入的辯訴交易制度下達成的第二筆交易。12月10日，戈恩和凱利被指控少報遞延薪酬，並被指控追加了10天的保釋期。日產還控制了里約熱內盧和貝魯特的物業，並更換了門鎖，導致戈恩的家人提起訴訟。
繼續拘留和新的指控
12月21日，戈恩因涉嫌在2008年10月(全球金融危機期間)將個人損失1660萬美元轉移給日產而再次被捕。這些指控的提出使戈恩無法在當天晚些時候獲得保釋，因為新指控允許在保釋聽證會之前再監禁10至20天。後續報道有關這個電荷與謝赫•哈立德al-Juffali戈恩的交易,副主席沙特阿拉伯最大的企業集團之一,大多數公司所有者擁有一半的地區合資企業名為日產海灣,另一半由日產全資子公司。以換取個人信用證從Juffali戈恩2008年危機期間,擔任bank-demanded抵押品戈恩的交換合同,日產間接來自內部自由支配資金支付了1470萬美元的稱為“首席執行官儲備”公司全資Juffali四部分從2009年到2012年,儘管內部文檔沒有指定最終接受者。據東京檢方稱，凱利沒有參與這筆交易，因此於12月25日獲得保釋。
戈恩在2019年1月8日週二的傳訊中被捕後首次公開露面，在傳訊中他堅稱自己是無辜的，並針對針對他的主要指控發表了一份聲明;然而，他試圖以這些罪名從監獄獲釋的努力遭到了拒絕。
戈恩的監禁將於1月11日結束。當天，戈恩還被以兩項附加罪名起訴:嚴重違反誠信，少報收入，再次延長刑期。因此，在審判開始前，他可能還要在監獄裡多呆幾個月。兩天後,日產的調查發現,除了工資已經收取的漏報,戈恩支付了自己一個秘密從800萬年的2018美元日產和三菱旗下的荷蘭合資企業,成立於2017年,公司董事因為不知情的情況下與戈恩曾唯一權威分配現金的風險。
戈恩再次對法院1月8日拒絕保釋提出上訴，並提出滿足更嚴格的限制和更高的外觀保證，以換取他的釋放，包括戴上腳鐲，並將他的日產股票作為抵押品。此外，1月14日，戈恩的妻子卡羅爾(Carole)發表了一封寫給人權觀察(Human Rights Watch)的信，抗議他在拘留期間受到的待遇。然而，1月21日，東京地方法院再次拒絕保釋。
日本一項hitojichi shihō(“人質正義”)已經在一些媒體報道中長大的。高野隆(Takashi Takano)，戈恩的一位律師表示，日本的司法體系是具有相當大的風險。
進一步發展
1月11日，日產首席績效官兼中國業務主管穆尼奧斯(Jose Munoz)辭職，立即生效。穆尼奧斯被認為是戈恩的親密盟友，有可能接替雷諾和日產的首席執行官一職。在尼桑的內部調查中，穆尼奧斯一直是一位“利益相關人士”，據報道，他在調查中不配合。尼桑的三名獨立董事之一認為，尼桑可能只是取消董事長的職位，而不是取代戈恩，這是其他醜聞纏身的日本公司以前採取的做法。據路透社日本新聞社報道，尼桑可能會對戈恩個人提起訴訟。
一開始，據報道，法國政府和雷諾公司在戈恩入獄期間站在他身後，因為他們認為戈恩在被證明有罪之前是無辜的。中國英語學習網然而，法國財政部長勒梅爾1月16日表示，由於戈恩繼續被監禁，雷諾可能會尋找新的首席執行官來取代他。雷諾可能擔心日產會利用雷諾的權力真空來重塑聯盟的權力平衡。在法國政府要求更換領導層、他的保釋請求被日本法院駁回後，戈恩最終同意辭職。他於2019年1月24日辭去雷諾公司董事長兼首席執行官的職務
1月30日，戈恩表示，這些指控是日產高管的“陰謀和叛國行為”，他們反對與雷諾的關係，以及一項整合日產、三菱和雷諾的未來計劃。在2月中旬,戈恩的首席法律顧問Motonari Otsuru下臺,取而代之的是小君'ichirōHironaka,在獲得持久性的記錄案件判決無罪的備受矚目的案件。
保釋
3月初，戈恩在東京一家法院獲准保釋。法庭將他的保釋金定為10億日元(約合900萬美元)。這是他的第三次保釋請求，也是他在Hironaka領導下的新法律團隊提出的第一次保釋請求。Hironaka表示，由於支付保釋金的銀行存在問題，以及檢察官辦公室提出上訴，他“不可能”提前支付當天保釋的現金。保釋的批准受到嚴格的控制，比如不能出國旅行。他於2019年3月6日獲釋。在嚴格的保釋條件下，戈恩仍然呆在一所房子裡，接受24小時的攝像頭監控，沒有互聯網接入。
4月3日，戈恩在推特上表示，他已經“準備好說實話”，並將於4月11日召開會議。月4日早些時候，他第四次再次被捕，原因是他涉嫌通過阿曼進行的交易存在金融不當行為。戈恩發表了一份聲明，聲稱這次逮捕是“粗暴和武斷的”。自2018年11月首次被捕以來，他一直被關押了108天。
2019年4月8日，在一次特別股東大會上，日產股東投票決定將卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)從公司董事會中除名。股東們還投票罷免了戈恩的前得力助手格雷格·凱利，任命雷諾董事長讓-多米尼克·塞納德為董事。第二天，戈恩在YouTube上發佈了一段視頻，他在視頻中公開表示，他“對這些指控的所有指控都是無辜的，這些指控都是有偏見的，斷章取義的，以某種方式歪曲了貪婪的人物和獨裁的人物”。他還聲稱，付給Juffali的錢是為了幫助日產解決與當地經銷商的爭端，並與銀行簽訂合同，將他的工資從日元兌換成美元，以避免匯率波動。
日本法院駁回了戈恩的律師提出的上訴，批准將戈恩拘留10天，直到4月22日。他於4月下旬獲釋，但受到嚴格的軟禁，包括有4個月沒有與妻子聯繫。
其他國家的調查
2019年6月，雷諾公佈，在一次內部審計中，他們發現了戈恩1100萬歐元的可疑支出。隨後，法國政府對戈恩的行為展開了自己的調查。巴黎西部Nanterre地區的檢察官稱，反欺詐警察搜查了他在L’etang -la- ville鎮的住所，尋找證據。7月，20名警察搜查了與此案有關的雷諾在布洛內-比蘭庫的總部。7月也見證了卡洛斯·戈恩以誹謗罪起訴法國大眾媒體。
8月，在法國比亞里茨舉行的第45屆G7峰會上，卡蘿爾·戈恩代表丈夫呼籲法國總統埃馬紐埃爾·馬克龍出面調解
今年9月，作為這起事件的首批法律協議之一，戈恩與美國證券交易委員會(Securities and Exchange Commission，簡稱sec)就未能披露日產向他支付的逾1.4億美元和解。他被罰款100萬美元，日產被罰款1500萬美元，格雷格·凱利被罰款10萬美元。他被禁止擔任一家上市公司的董事或管理人員10年，而凱利被禁止擔任5年。
逃離日本
2019年12月30日，許多媒體報道稱，戈恩逃離日本，抵達黎巴嫩貝魯特。戈恩後來通過他在紐約的新聞代表發表的聲明證實了這些報道。在他的聲明中，戈恩聲稱他“將不再被日本司法體系所操縱，在那裡，人們認為有罪，歧視猖獗，基本人權被剝奪”，並補充說，他不是在逃避正義，而是在“逃避不公正和政治迫害”。中國英語學習網戈恩在日本的防衛隊的一名成員說，他對戈恩的離開感到“驚訝和困惑”。
在戈恩抵達黎巴嫩之後，東京一家法院批准了日本檢方撤銷其保釋的請求。雖然日本和黎巴嫩都是國際刑警組織的成員，並且自1954年以來就建立了外交關係，但兩國之間沒有引渡協議。
戈恩計劃於2020年1月8日離開日本後舉行首次新聞發佈會。
個人生活
1984年，戈恩與麗塔·科達希(Rita Kordahi)的第一次婚姻使他成為四個成年孩子的父親:卡羅琳(Caroline)、納丁(Nadine)、瑪雅(Maya)和安東尼(Anthony)。他們於2012年離婚。2016年5月，戈恩與卡蘿爾·納哈斯(Carole Nahas)結婚，幾個月後的10月，他在巴黎郊區凡爾賽宮的大特里亞農宮(Grand Trianon)舉辦了一場大型派對，慶祝兩人的婚禮和卡蘿爾的50歲生日，據多家日本媒體報道，他擁有六處私人住宅:東京、巴黎、巴西里約熱內盧、阿姆斯特丹、貝魯特和紐約。
戈恩被《福布斯》雜誌稱為“在競爭激烈的全球汽車行業中工作最努力的人”。2006年，他在巴黎和東京兩地奔波，每年坐飛機旅行約15萬英里(合241 400公里)。[56]日本媒體稱他為“7 - 11”(“從清晨一直工作到深夜”)。他擁有巴西、法國和黎巴嫩公民身份。他以直接、嚴肅、結果導向和執行導向的商業策略會議風格([56])而聞名，但他也熱衷於傾聽員工的意見，通過跨職能和跨文化的團隊分組來解決公司內部的問題。
戈恩會多國語言，能流利地說四種語言:法語、葡萄牙語、英語和阿拉伯語。他還學習過日語。他與黎巴嫩保持著聯繫，在那裡生活了10年，並在那裡完成了小學和中學教育。他是黎巴嫩北部沿海小鎮Batroun的釀酒廠Ixsir的合夥人。2012年，他被任命為貝魯特聖喬治醫院美國基金會的名譽董事。
戈恩被譽為黎巴嫩潛在的總統候選人。2011年6月，人壽保險公司安盛(Axa)對日本人進行了一項隨機調查，詢問“你希望哪個名人來管理日本”，戈恩名列第七。(巴拉克•奧巴馬(Barack Obama)排在第9位，日本首相菅直人(Naoto Kan)排在第19位。)
戈恩的律師表示，戈恩患有慢性腎病，而他在獄中得不到適當的治療更是加重了病情。
在媒體上
從2001年11月開始，戈恩的人生故事在日本被改編成超級英雄漫畫系列，名為《卡洛斯·戈恩的真實故事》(The True story of Carlos Ghosn)，漫畫書名為《超級漫畫大師》(Big comic Superior)。2002年，該系列叢書出版。
戈恩是許多英語、日語和法語書籍的主題。他用英文寫了一本名為《轉變:日產歷史性復興內幕》(Shift: Inside Nissan's Historic Revival)的暢銷書。他是另一本商業書籍《轉變:卡洛斯·戈恩如何拯救尼桑》(Turnaround: How Carlos Ghosn Nissan by David Magee)的主人公。他還在米格爾•裡瓦斯-米考德所著的《戈恩因素:24個最成功的跨國公司CEO卡洛斯•戈恩的啟示》一書中，為有抱負的經理人提供了戰略商業評論和在職經驗。
閱讀更多 泇口小咖 的文章
