群群爱汽车
你这个问题，包含了好多层意思啊，我解读给你：
1、丰田车的外形一般都相对保守，不管是锐志、皇冠、卡罗拉、雷凌还是雷克萨斯，都与奥迪、宝马、奔驰，在设计上差一个档次，特别是尾灯与车头。所以，说现在的自己美，是因为之前不怎么美，参照物还是自己，有进步了，对吧？
2、亚洲龙很美吗？我认为北美的亚洲龙第五代，可以。鱼骨灯、中网都与国产的不同，整体上的确比凯美瑞、锐志好看了。
3、国产亚洲龙的外形，我只能说中规中矩，相对凯美瑞、雅阁之类，特别是前灯、尾灯，无亮点。
4、整体框架，亚洲龙明显比雅阁、凯美瑞更动感，有活力。
不管怎么说，亚洲龙第五代挺不错的了。可能是丰田史上最美的车，但外形得分也仅有85分吧。
我是亚洲龙顶配混动车主，需要了解更多关于亚洲龙的消息，请关注我个人账号。
车宇宙
这个说法主要是针对丰田之前的B级车设计来说的，比如锐志，给人的印象是驾驶品质没话说，但论外观和内饰的设计感，锐志就差那么点儿意思了。
锐志几经换代，外观已经变得越来越年轻，但还是缺少那种让人过目不忘、印象深刻的设计。
亚洲龙和锐志的内饰虽然都是传统的“T”字造型，但完全是两种不同风格：锐志显得豪华，但偏商务、稳重，而亚洲龙则显得更年轻些、科技感也更强。
对比着再看即将国产的新一代丰田亚洲龙，抛开动力和行驶品质暂且不说吧（这个等到上市试驾后再发表我个人的看法吧），单看外观和内饰风格，和锐志完全不是一个路子了，特别是亚洲龙让人过目不忘的大嘴，和多变的线条造型，谈不上引领潮流吧，至少终于让人觉得丰田已经不再是“中规中矩、没有特点”的车了，所以亚洲龙刚在美国亮相的时候，媒体和网友都比较认可。亚洲龙的内饰设计大量使用了真皮、实木、碳纤维等材质，做工也向更高一级的ES看齐，所以看起来有那种精致、豪华的味道，科技感更强（亚洲龙与雷克萨斯ES都是出自丰田最新的TNGA-K平台）。当然，具体美不美也不是只有外观和内饰设计就够了，还是看国产后的综合竞争力怎么样吧，特别定价策略，如果价格合理，我个人还是挺看好亚洲龙在国内的市场前景的。
每天进步一点19
先问是不是，再问为什么。我们不得不承认的是每个人对美的鉴别标准都是不同的，有些你觉得美但别人不这样认为。那么从我个人的观点看，我觉得亚洲龙的确是一款很有气势很吸睛的新车。
至于说亚洲龙是丰田历史上最美的B级车，则是见仁见智的说法了。细数近来我国市场上的丰田B级车，其实并不多，仅仅只有凯美瑞以及锐志两款。
现款的凯美瑞的外观与以前的低调保守划开了界限，变得更加地精致时尚以及运动化，这也博得了许多年轻人的喜欢，可以说这样的外观是一个成功的设计。与亚洲龙相比，我们只能说各有各的美，并没有优劣之分。
至于已经停产的锐志，由于全车的设计尚且处于好几年前的设计风格，我们的确可以说亚洲龙要比锐志更加"帅气\
车域无疆
二哈车都丑啊感觉。老款除外
