步入中年，肩挑家庭重担，生活在苟且之下，也想拖家带口看看西藏。既要通勤，也要能下路轻野，还不能太多钱，总预算不超18万，别太小的空间，至少中型SUV，纵置四驱是必须的，现在国六是必须的，自动挡是一定要有的，因为还要顾家，柴油机最好有，这个放在最后，实在没有也行，这是多数爱好越野车友的务实目标。
细数一下，这个小众车型还真的没什么太多选择。回想几年前，国产经济型越野SUV在分时四驱、手动档、国五下打拼，也就是哈弗H5，驭胜S350，陆风X8，猎豹Q6，BJ40，福田萨瓦纳，福迪揽福等，经过几年大浪淘沙，BJ40变身BJ40P奔向20万去了，陆风X8停产，猎豹Q6停产，哈弗H5停在国五不动了，福田萨瓦纳、福迪揽福销量接近消失，愿意向国六前进的，只有驭胜S350。
2020新驭胜
江铃汽车早在年初，就在工信部申报了驭胜S350的小改款，虽然外形争议不小，一味靠近福特马丁脸，但内在很不错。发动机是撼路者曾用的2.0T汽油机Ecoboost，上了国六排放标准，缸内直喷，双VVT，功率162kw，扭矩350nm，烧92号汽油。
Ecoboost2.0T
关键上了采埃孚8AT，看来国产后的采埃孚在国内大推广，不但用到SUV，MPV，皮卡，甚至要上轻客。
四驱继续采用博格华纳TOD双速智能四驱，全地形选择，是当前广泛配置。
TOD四驱分动器
后桥配有机械差速锁，越野车脱困必备利器。前悬挂依然是双叉臂螺旋弹簧独立悬挂，后整体桥螺旋弹簧，是目前硬派SUV主流设计。
全新内饰设计远好于外观，硬朗大气，也有中控大屏。放弃原来有争议的车标，改用JMC字母标识。
JMC车标
新车开始到店，已挂上新驭胜的牌子，这是即将上市的节奏，多次跳票，跨入2020年，终于面世。
打开后尾门，放倒后排座椅，空间是不错的，适合长途旅行，要作为床车，还需某宝的车魔盒支持铺平。
空间不错
最关键的是价格。有消息说价格在15.18万-18.88万，笔者认为不切实际，愿望成分居多。根据前期上市的同平台皮卡域虎9，四驱自动挡价格为16.28万、18.48万及顶配20.78万，所以新驭胜的价格与皮卡相当就很不错了，对于希望实惠的车友来说，只要满足四驱自动，16.28万的舒适型很合适。对比长城炮皮卡，同样汽油四驱8AT，舒适版为13.98，最为超值，可惜是皮卡身份，长城铁了心不出H5的换代，车友只好看看新驭胜了，预算有限的情况下，许多不如意都可以妥协，而质量性能可靠、纵置四驱、自动挡是基本底线了。总价18万以内的越野SUV，是你的心愿车吗？
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