寧家少主
我是冬雨AK，說下看法
庫茲涅佐夫號航空母艦，是俄羅斯目前唯一的很可能也是最後的一艘航母，它由蘇聯尼古拉耶夫造船廠建造，1985年12月4日下水，1991年1月21日服役，其實服役時，很多舾裝工作還沒有完成，又正好處於蘇聯解體軍費預算不足的時期，所以，庫茲涅佐夫號大多數時間都是停泊在北方海軍基地的碼頭內！在最苦難的1996年，甚至有人提議報廢 拆解或者出售該艘航母！由於工資福利待遇差，出現了一些船員私自拆解航母零配件出售的醜聞，艦上設備70以上故障無法使用！好在普京大帝上臺之後，實行復興海軍的政策，這艘航母才被保留下來！
雖然被保留下來，但由於軍費短缺，庫茲涅佐夫號航母的維修和保養工作一直處於滯後的階段，很少出海參加軍事活動，現代化的大修工作也就更不用說了，本來在2012年，俄羅斯計劃進行5年的大修和現代化改造，但還是因為軍費問題最後不了了之！當2016年，該航母被派遣前往敘利亞打擊極端恐怖勢力的時候，出現了“濃煙滾滾，黑煙蔽日”的景觀，成為一大笑話！幸好在敘利亞的表現還算中規中矩！
2017年，庫茲涅佐夫號開始了現代化改裝，更換新型的電子系統 動力系統作戰控制系統等等，當所有的人翹首以待等待這艘航母煥然重生之時，卻在2018年發生了船塢沉沒，吊車傾斜砸在庫茲涅佐夫的甲板上，砸出一個4米左右的大洞，這還沒完，在2019年12月12日，又發生了火災事故！！庫茲涅佐夫號還有沒有維修的價值，能不能被修好，成了人們最大的疑問！
總之，俄羅斯經濟不景氣，軍費短缺，大型的港口船塢設備短缺，維護不足，缺乏大型戰艦的製造維修能力，導致庫茲涅佐夫號一直無法得到及時有效的維修保養，讓它看起來破破爛爛，讓人心酸！
而遼寧艦的前身瓦良格號，作為庫茲涅佐夫的姊妹艦，命運比它還要叵測，當千辛萬苦拖回中國的時候，只能算是一個船殼飄在海上，內部的設備全部毀壞，當時的中國造船 維修能力還不足，更沒有大型戰艦的建造經驗，因此一直未對瓦良格號進行改造，當我們具有一定的實力之後，才開始著手進行，改造難度幾乎可以說是重新建造了一艘新航母，遼寧艦載服役之後，更多的是作為訓練艦，在服役歷程中，各項維修保養工作都能按時進行，所以，遼寧號看起來要乾淨整潔的多！
庫茲涅佐夫號於遼寧艦的對比，恰好生動的表現出目前俄羅斯中國國家實力和工業實力的對比
（不當之處請指正，圖片來源自網絡）
冬雨AK
說句不好聽的話，俄羅斯不但沒有能力建造大中型航母，甚至連航母的維修保養都幹不了，庫茲涅佐夫號加入俄羅斯海軍後，至今都沒有得到一次像樣的大修，沒毛病才怪。
這艘航母服役30年來，都沒進行過幾次遠海活動，主要還是俄羅斯的“修理匠”太差兒了，唯的實戰，遠征敘利亞，結果先後鬧出“黑雲遮天”、阻攔索斷裂、艦載機墜毀等尷尬情況，艦上僅有的十幾架米格29K、蘇33到後來乾脆上岸，駐紮在敘利亞空軍基地。
回國之後，原以為俄羅斯會痛定思痛，好好修補“庫艦”，結果只是補了一層漆，從外觀上看，甲板不再斑斑點點，冒的黑煙也少多了，可實際上，電子設備、武器、艦載機都沒有得到實質性改進，“庫艦”的身體狀況並沒有好轉。
雖然藉著改裝“戈爾什科夫號”航母，恢復了一點航母建造經驗，以及相關設施，但從“戈爾什科夫號”的改裝成果來看，俄羅斯連4萬噸級中型航母的建造能力都沒有，改裝都廢了老大的勁，這點研究成果根本救不了“庫艦”。
相比之下，遼寧艦的前身，“瓦良格號”航母混的比“庫艦”還要慘，徒有一副空殼，而回國後，僅用6年時間，“瓦良格”就重獲新生，成為遼寧號航母，而且戰力遠超“庫茲涅佐夫”。
所謂“艦運即國運”，航母作為大國力量的象徵，是一個國家國防、經濟、科技實力的綜合體現，同級別的2艘航母，截然不同的命運，歸根到底還是實力對比的轉變。
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