深深美服飾

這個說法有誤，遼寧艦可搭載的艦載機數量遠遠不止24架，而是殲15艦載戰鬥機數量目前在24架。

客觀來說，一艘航母的艦載機數分為機庫載機量、最大載機量、極限載機量，機庫載機量最小，而極限載機量又嚴重影響出動效率，24架殲15戰鬥機的數量對於滿載排水量6.5萬噸的遼寧艦來說還是略顯寒酸了。之所以遼寧艦搭載艦載機數量的限制，有以下原因。

殲15戰鬥機的尺寸和重量

殲15艦載機的尺寸還是挺大的，甚至比美國的F/A18大黃蜂更大，作為一款重型艦載機，殲15機長21.9米，翼展14.7米，機高5.9米，空重17噸，而美國的F18大黃蜂機長只有17.1米，翼展12.3米，機高4.7米，空重僅為10.4噸，即使摺疊機翼尺寸還是比F/A18要大，所以說殲15的尺寸作為世界主要艦載戰鬥機來說是比較大的，而遼寧艦滿載排水量為6.5萬噸，可以攜帶的艦載戰鬥機數量是有限的。

基於前蘇聯設計的船體構造

而另一個原因是無法調試的，那就是遼寧艦的船體架構是前蘇聯設計的，我們知道前蘇聯的航母設計是很奇葩的，現在的“庫茲涅佐夫號”航母還保留了反艦導彈發射井，嚴重限制了機庫的面積和高度，導致前蘇聯設計的一系列航母載機力量都很有限，反而是成為了類似載機巡洋艦的樣式。遼寧艦在我國雖然經歷了不少改進，拆除了導彈發射井，但是其基本船體結構還是無法改變，原有的機庫面積被限制問題很難改變。

遼寧艦是一艘科研訓練艦，目前實際載荷還未達到最大

第三點則和遼寧艦的定位有關，遼寧艦是一艘科研訓練艦而非作戰艦艇，是我國遠洋海軍建設的重要一環，但是沒有高強度的作戰要求，所以遼寧艦真實實力還難以估計，艦載機數量也沒有達到最高負荷，據客觀估計，正常海況下，甲板全停放和機庫滿編時，遼寧艦最大艦載戰鬥機載荷應該在30到40架。

歡迎大家積極評論指導，當然順手點個關注小編就萬分感謝了😊。

西涼宣撫使

現在全世界能拉出來打的航母也就是美國的尼米茲級、法國的戴高樂號和中國的遼寧艦。印度和俄羅斯的航母咱們就不談了。

尼米茲級航母排水量10萬噸，搭載了36架超級大黃蜂戰鬥機。

戴高樂號排水量4萬噸，搭載了24架陣風戰鬥機。

遼寧艦排水量6萬噸，搭載了24架殲15戰鬥機。

感覺遼寧艦搭載的戰鬥機確實有點少哈，別急，咱們再仔細看看。

6萬噸的遼寧艦載機數量和4萬噸的戴高樂號一樣？不能簡單的這麼下結論，因為殲15是重型戰鬥機，陣風是中型戰鬥機。殲15的翼展是15米，陣風翼展是10米，殲15要比陣風大的多。陣風的體積是殲15的三分之二，按個頭算，這24架殲15頂36架陣風。

所以，遼寧艦是艦大飛機也大，戴高樂號是艦小飛機也小，兩者載機數量一樣，也是正常現象。

尼米茲上的超級大黃蜂其實也是中型戰鬥機，也比殲15小，按個頭算，24架殲15怎麼也得頂32架大黃蜂。

當然，尼米茲體積巨大，除了戰鬥機它還搭載這5架預警機，這都是大塊頭。還有6架咆哮者電子戰機。

而戴高樂號上也有4架預警機。

這麼看，遼寧艦的使用率確實偏低一點，照戴高樂少了4架預警機的搭載量。我看有專家在電視裡說遼寧艦能搭載29架殲15，要是這樣的話就依然跟戴高樂號算個平手。

這三款航母都還能搭載幾架直升機，這咱就不細算了。

遼寧艦作為前蘇聯的底子，設計規劃不夠圓滿也是合乎情理的，前一陣又大改了一通，艦島都切掉了一大塊，估計也是軍方忍無可忍了。而新下水的國產航母在設計規劃上要比遼寧艦上個臺階，據說可以搭載36架殲15，這在載機數量上，肯定不能算落後了。

遼寧艦要是搭載24架殲15屬於偏少，一丟丟，也不算什麼硬傷。要是真能搭載29架就稱得上不錯了。新的國產航母能搭載36架，那得是6萬噸級航母的滿血狀態了。

遼寧艦搭載戰機數量並不是什麼大問題，真正的劣勢還是它是滑躍起飛，戰鬥機不能滿載升空以及沒有固定翼預警機。按理說重型的殲15對中型的陣風是有優勢的。航程大、留空時間長、載彈量大。但人家戴高樂號是彈射起飛，陣風可以滿油滿彈升空，殲15升空，油和彈都要縮水，大飛機的優勢就沒了。

而且戴高樂上有預警機，這是最大的差距。在預警機的指引下，陣風可以關閉雷達，靜默，發現500公里之外的目標。殲15只能依靠自身雷達，發現100公里之內的空中目標。問題是開雷達，殲15還暴露自身位置。

有航母的艦隊，打沒航母的艦隊那是虐菜。咱們有了遼寧艦和國產航母，打個什麼九十艦隊，是沒問題了。但有預警機的航母，打沒預警機的航母，也是大師段位的打白銀。所以嘛，這個核動力、直通甲板、電磁彈射的大航母還是得上啊。

我發現拿中國的這兩艘航母和戴高樂號比較挺有意思。看數據，紙面上，肯定是戴高樂號先進，但它自己總出事故。中國的航母要落後一些，但狀態很穩。中國的航母落後但穩妥，法國的航母先進卻不穩定。到底誰高明一些？

銳視覺何老師

遼寧艦隻能載24架飛機？大概是一個美麗的錯誤。

遼寧艦的“近親”俄羅斯“庫茲涅左夫”號航母，據說能夠搭載40—52架各種飛機。而遼寧艦已經在“庫茲涅佐夫”號的基礎上進行了多種改進，尤其是取消了各種大型反艦導彈的發射單元，大大增加了機庫的面積。所以，遼寧艦的能夠搭載的各種飛機數量只會比“庫茲涅佐夫”號多，而不會比其少。但是，目前的傳聞是遼寧艦就是隻有24架飛機，大概有一下幾個原因。

第一，就是這24架飛機，只是某一個階段搭載的飛機數量。根據目前的公開資料，遼寧艦所能搭載的飛機有殲-15戰鬥機、直-18Y直升機預警機、直-18F反潛直升機機和直-9多用途直升機。但是，在歷次曝光的畫面中，這四款飛機最大搭載量鮮有同框的記錄。目前，最多一次是10架殲-15艦載機同框。所以，很容易將某個時期飛行甲板上的艦載機數量，等同於遼寧艦搭載飛機的樹齡。

其次，就是把艦載機飛行員培訓的速度與搭載的艦載機給混淆。在2016年時曾經披露，從2012年殲15戰機首次從遼寧艦起降以來，總數上中國現在應該有不少於24名艦載戰鬥機飛行員。所以，這個數字又很容易被人誤認為是艦載機的數量。

最後，就是艦載機的產能等同於艦載機的數量。雖然，中國開始大力生產殲-15艦載機，但是在生產殲-15的過程中還要繼續研發彈射型殲-15以及新一代艦載機。這些必然嚴重的阻礙了艦載機生產的產量。在2017年中國官方公開的信息表明，編號為122的殲-15艦載機已經服役，這是第三批次生產飛機。 但是，這是沈飛已經生產了至少23架艦載殲-15戰鬥機（編號從100至122）。所以，很容易將殲-15的產能混淆為艦載機的數量。

潞州節度

平時所說的遼寧艦搭載24架飛機實際上指的是搭載的24架殲-15艦載戰鬥機，而除了殲-15之外還有4架搜救直升機、4架反潛直升機、4架預警機共12架直升機，所以遼寧艦能夠搭載的飛機實際上最少是36架。

而之所以被大家認為只能搭載24架飛機是因為平時只提艦載戰鬥機而忽略了直升機，不是說這些直升機不重要而是因為航母平臺主要的就是放飛艦載機奪取制空權為主，所以大家以艦載戰鬥機的多少來衡量航母的戰鬥力，但這並不代表遼寧艦就只有24架殲-15艦載機。

而隨著時間的推移遼寧艦還可能搭載一定數量的無人機，到時候載機數量可能會更多一些，總數可能會超過40架。

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確切的說是“遼寧號”的機庫最多隻能容納24架殲-15艦載戰鬥機，除此以外，還可以攜帶數架艦載直升機，如果考慮在甲板停放一定數量的艦載機的話，“遼寧號”最多可以搭載36架殲-15艦載戰鬥機及更多的艦載直升機等，但是在正常任務情況下是沒有必要這麼操作的。
“遼寧號”搭載殲-15艦載機

“遼寧號”航母源自於蘇聯時期設計、建造的“瓦良格號”航母，後由我國愛國商人（具體名字感興趣的話可以去網絡上查找）購買並於2002年在大連造船廠開始進行現代化改造，主要是拆除其艦上原來裝備的重型反艦導彈裝置、改造老舊的艦載電子設備平臺、更新動力系統/武器系統、優化艦內空間等一系列的工作，其技術難度和工作量不比艦載一艘新的航母少多少。
建造中的“瓦良格號”（左）與“庫茲涅佐夫號”航母

由於設計理念、系統佈置等都是基於“冷戰”時期火力至上的“蘇式風格”，對於艦載機的數量及所需空間要求並不太重視，“遼寧號”的機庫空間相對較小；“遼寧號”搭載的殲-15艦載機的尺寸在一起全球各國現役艦載機中的尺寸、噸位都是屬於大型的，雖然機翼可摺疊，但這對於艦載機的數量也造成了一定影響；還有一點是“遼寧號”採用燃油蒸汽鍋爐驅動，四臺大型鍋爐及其配套的蒸汽管道、排氣管道（這也是“遼寧號”艦島較大的原因之一）燃油油箱等佔據了艦體內部的大量空間，上述種種原因都限制了“遼寧號”的載機數量。
殲-15艦載機體型相對於其他國家的艦載機要大出不少

在消化、吸收“遼寧號”航母的相關技術的基礎上，在我國首艘國產航母“山東號”的結構設計上進行了優化，最重要的優化之處就是減小了艦島尺寸、增大機庫可用容積，殲-15艦載機的數量可以由“遼寧號”的24架增加至27架，整體作戰性能將會有一個明顯的提升。當然，不論是24架還是27架艦載戰鬥機的數量相對於超過6萬噸的“遼寧號”或“山東號”航母來說都是比較少的，但在艦體結構和艦載機尺寸都沒有太多可改進空間的情況下，也是必須要面對的現實。

國產首艘航母機庫空間提升可以多容納3架殲-15艦載機

目前，我國第二艘國產航母正在穩步建造中，據推測第二艘國產航母將會是8萬噸級裝備電磁彈射系統的大型常規動力航母，從結構尺寸和配置上來看與“小鷹級”比較類似，那麼其艦載戰鬥機的數量應該也可以達到48架左右，全部艦載機的數量應可以達到60架以上。我國的航母建設才剛剛起步，航母、艦載機、作戰方式等都需要一定時間不斷提升、完善，按照當前的發展速度，不論是航母數量還是艦載機數量，我們完全有理由相信在不久的將來都會有明顯的提升。
國產第二艘航母將會是一艘大型電磁彈射常規動力航母

威吶解析

遼寧號航空母艦是中國海軍裝備的第一艘航空母艦，這艘航空母艦是在從烏克蘭引進的瓦良格號航空母艦的基礎上改進而來。俄羅斯海軍有一艘瓦良格號的姊妹艦，這就是俄羅斯海軍的庫茲涅佐夫號航空母艦，根據俄羅斯庫茲涅佐夫號航空母艦所搭載的艦載機看，遼寧號航空母艦所說的24架飛機就是指這些固定翼艦載機。

中國海軍遼寧號航空母艦使用的固定翼艦載機是沈飛生產的殲-15飛鯊戰鬥機。這款艦載機在尺寸上是與俄羅斯的蘇-33戰鬥機是非常相似的。因此，作為俄羅斯庫茲涅佐夫號的姊妹艦的遼寧艦是可以搭載24架殲-15戰鬥機的。

實際上庫茲涅佐夫除了搭載24架蘇-33戰鬥機之外還可以搭載12架不同型號的直升機。同理作為同樣尺寸的航空母艦，遼寧號可以攜帶12架直升機。

遼寧號航空母艦是一艘中型航空母艦戰鬥機的數量只美國航空母艦的一半左右。目前，美國超級航空母艦所攜帶的固定戰鬥機的數量在50架左右。其中包括44架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機和6架EA-18G咆哮者電子戰戰鬥機。

航空視界

遼寧艦的最大載機能力遠不止24架飛機，按照官方透露的信息，遼寧艦配備一個艦載機部隊，擁有艦載機36架，其中有24架殲-15重型艦載戰鬥機，另外還有4架直-18預警直升機，6架直-8F反潛直升機，以及2架直-9C搜救直升機，共計36架各種類型的飛機。說遼寧艦隻能搭載24架飛機的這個說法是比較模糊的，其實這24架戰機應該僅僅指殲-15艦載戰鬥機。

對於航母來說，艦載機數量是航母作戰性能的重要指標。相對於美國航母，遼寧艦載機數量比較少。由於遼寧艦擁有6萬多噸的滿載排水量，36架的載機總數量還是偏低的。載機數量偏低的一個重要原因就是我們艦載機的體積都比較大，例如我們的殲-15艦載戰鬥機屬於一款重型艦載機。資料顯示，機長超過了22米，翼展也有15米。美國海軍目前的主力艦載戰鬥機F-18E/F戰鬥機的機長還不到19米，翼展也不到14米。由於殲-15和F-18E/F戰鬥機都可以進行機翼摺疊，所以它們的大小差異仍然是比較大的。

而且我們遼寧艦搭載的直-18系列直升機的體積也是比較大的。由於我們暫時沒有更合適的直升機，所以遼寧艦上的反潛運輸等任務就只能是由直-18大型直升機來完成，而直-18的佔地面積更大一些。而美國航母更多的是使用體積較小，更加靈活的海鷹直升機來執行反潛和運輸任務，預計未來我國航母也會更加傾向於裝備直-20的艦載版本。

遼寧艦載機數量比較少，主要原因機庫面積較小。遼寧艦的原型艦是蘇聯沒解體之前在烏克蘭建造的瓦良格號，原設計在前部甲板的下部，傾斜安裝著12枚巨大的P700花崗岩反艦導彈發射器。我國購買瓦良格號續建為遼寧艦，將這些導彈發射筒悉數拆除，但由於原來結構設計的原因，拆除導彈發射筒以後的空間，也未能用做機庫面積，只是用於艦員住艙等艙室。

從圖片就可以很明顯看出，庫茲涅佐夫艦的機庫長度大約只佔艦長的二分之一，而尼米茲級航母的機庫長度幾乎佔到全艦長的三分之二，寬度與艦體寬度的比例也大於庫茲涅佐夫號。

從遼寧艦的機庫剖面圖可以看出，遼寧艦的機庫面積只有4000平方米，比小一號的排水量僅4萬多噸的法國戴高樂號航母的機庫面積還要少，戴高樂號的機庫面積有4600平方米。機庫面積太小，是遼寧艦載機數量少的根本原因。

限制艦載數量的另一個重要指標是甲板停放飛機數量，這個數量決定航母戰鬥起飛的波次數量。遼寧艦採用看滑躍起飛設計，在艦艏裝備了滑躍甲板，而滑躍甲板由於是比較傾斜的，並不能存放戰機，艦艏浪費一片潛在的停機區域，使得甲板的可用停機面積較少，而美國航母採用彈射型的直通甲板，因此平時可以在艦艏區域停放相當一部分戰機。

我們遼寧艦還擁有一個非常龐大的艦島，一方面是因為要容納龐大的主機煙囪和管道，另外一方面跟蘇聯海軍奇特的艦艇設計思路有關。值得注意的是，針對艦島過大的這個問題，我們首艘國產航母已經進行了一定的縮小改進，甲板上至少還可以多停放2架殲-15艦載機。

科羅廖夫

首先24架飛機肯定是指著央視裡面一直報道的遼寧艦航空母艦可以攜帶24架殲15飛鯊戰鬥機，你之所以覺得少，是因為美國的尼米茲級核動力航空母艦，至少可以帶40架F18系列戰鬥機。

事實上，我們得分清楚一些東西，才能夠了解這個問題的答案。

首先尼米茲級核動力航空母艦，它的滿載排水量一號艦二號艦和三號艦都是超過9萬噸的，到他的四號艦已經逼近了10萬噸的大關，在這之後的六艘尼米茲級核動力航空母艦都是超過10萬噸的。遼寧艦的滿載排水量是69500噸，這是一個確定的概數。

尼米茲級核動力航空母艦的到飛機起飛方式是彈射時起飛，這樣的話，他保證他的艦首一部分是可以停放飛機的，而瓦良格號，他的飛機是滑躍式起飛，它的艦首是但有一個十幾度坡度的一個小斜坡，這就導致他的艦首部分是不能停放飛機的。

此外，殲15飛鯊戰鬥機，他是重型戰鬥機F18系列的戰鬥機，全是中型的戰鬥機，雖然可以摺疊機翼，但是佔據的空間比較大。

遼寧艦的前身是前蘇聯的瓦良格號，前蘇聯在赫魯曉夫時代就進確立了航空母艦是海上的活棺材這種錯誤的言論，雖然後來蘇聯海軍開始奮起直追，但是這種言論的影響力卻一直存在，當然也是因為他們沒有及時掌握不了蒸汽式彈射這樣的核心技術，還有他們的飛機質量比較落後於西方的艦載機，以至於蘇聯人發展的航空母艦都是以導彈作為核心攻擊手段，你比方說前蘇聯人為他的航空母艦護航的艦隻一般都有現代級，還有基洛夫級核動力巡洋艦，他一切進攻的中心，並不是以飛機作為中心，而是以導彈作為中心。你，包括現在俄羅斯的褲子涅佐夫號上面也裝載著大量的導彈，這一點跟英國美國設計行空間的思路不同，英國，美國的航空母艦就是專門用來停放飛機的，他航空母艦成任何一寸土地都是與飛機有關的。

瓦良格號上面也確實擁有大量的富餘空間，這些空間全部堆滿了前蘇聯各種各樣的制式導彈，24架殲15飛鯊戰鬥機也完全是因為中國的船廠將前蘇聯的瓦良格號航空母艦進行過改造以後才提升到這樣一個數量。

其實瓦良格號航空母艦，大家完全可以看做是中國航空母艦的一個跳板，而不是未來中國航空母艦就必須是遼寧艦這個樣子，因為根據整個世界航空母艦發展的形勢來看。彈射器，外帶和動力，這是世界發展的主流趨勢，因此也證明英國美國航空母艦發展那個路，才是我國未來航空母艦所要走的那條路，遼寧姐，我們可以看做是中國航空母艦部隊，為自己未來的人才培育的一個大型的試驗平臺，相信不久的將來，中國的航空母艦就會走出世界，讓世界為之驚豔。

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實際上，遼寧號航母可以搭載的飛機不止24架，目前部署在航母上的戰鬥機就達24架，另外還有部分艦載直升機，所以一般情況下載機數量約為36架。但根據現有資料，遼寧號的最大載機能力可能在50架左右！

航空母艦載機數量有三種概念：

一是機庫載機量：以機庫作為飛機的維護、停放區，甲板不停放飛機。此時的載機量最小。

二是最大載機量：機庫作為飛機的維護、停放區，甲板永備停機區停放飛機，但甲板保留起飛區、著陸區不停放飛機。在不影響飛機同時進行起落作業的情況下，此時的載機量最大。

三是極限載機量：機庫作為飛機的維護、停放區，甲板永備停機區停放飛機，甲板的起飛和著陸區交替停放飛機。此時起飛和降落作業無法同時進行，對航母艦載機的使用效率有嚴重的削弱。

以遼寧號的俄羅斯姊妹艦庫茲涅佐夫號航母為例：俄羅斯官方公佈的艦載機搭載量為24架蘇-33、6-8架直升機、5架教練機。庫艦的機庫容積為153*26*7.2米，同時蘇-33戰機的機翼位置較高，因此儘管飛機尺寸較大，但機翼、尾翼摺疊效率高，機庫空間利用效率非常高。根據對其機庫、永備停機位、臨時停機區的分析，庫艦的載機數量為：

機庫載機量：22架蘇-33，加6-8架直升機。

最大載機量：為36架蘇-33，加8-10架直升機。

極限載機量：48架蘇-33，加8-10架直升機。

遼寧號載機能力估算：

遼寧號航母在改造時取消了原有的導彈艙和部分士兵住艙，加長加寬了機庫，估計機庫尺寸為165*30*7.2，因此機庫可以搭載更多的飛機。估算三種狀態下的載機量分別是：

機庫載機量：28架J-15架，6-8架直升機；

最大載機量：42架J15架，6-8架直升機；

極限載機量：54架J-15架，6-8架直升機。

由於遼寧號屬於試驗艦、訓練艦，沒有部署更多戰鬥機的迫切需要，同時目前我國艦載殲15戰鬥機數量也並不多。因此，儘管遼寧號實際的載機能力可能會在50架左右（包括戰鬥機、直升機），但一般但通常認為搭載36架飛機，其中有24架戰鬥機。

軍備解碼

遼寧號的艦載機不止24架，可以達到40架。24架應該是殲15的數量，一箇中隊。

遼寧號機庫可以停放22架，甲板上有10幾架的位置。總共40架沒有問題。

與法國戴高樂號相比，雖然艦載機數量一樣，但是殲15的體積遠大於陣風。如果遼寧號搭載陣風，數量可能達到50架。

與美國相比，美國的大黃蜂體積也小於殲15，尼米茲的機庫比遼寧大，機庫存放的大黃蜂就超過了遼寧號。

尼米茲是平甲板，艦首可以停放十幾架飛機，艦載機總數達到70架沒有問題。

如果尼米茲型搭載殲15，數量會減少很多，肯定不會超過60架。

覺得航母搭載艦載機數量的因素有甲板平面，機庫大小，艦載機大小，機翼摺疊效果，航母排水量。

遼寧號有上翹甲板，機庫小，艦載機大，排水量不夠大。

關鍵字: 艦載機 遼寧號 載機量