传祺GS4驾驶一辆自主品牌SUV是能够"上瘾"

在亲身试驾第二代传祺GS4之前，我从来都不相信，驾驶一辆自主品牌SUV是能够"上瘾"的。但事实就是如此，第二代传祺GS4，真的让我"开到累"了。搭载健康座舱、全球首搭微信车载版、基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造……这样的第二代传祺GS4真的让我爱不释手。

当然了，这在消费者之间也是被普遍认可的。去年12月刚刚上市时，仅用半个月销量便破万。2020年1月，第二代传祺GS4销量达1.67万台，环比增长27.93%，气势回升。让人明白了一个道理，车市存量竞争时代，唯有真正的好车才能赢得市场，赢得消费者，而真正的好物件，它未来的主人也一定会找到它。

试驾期间载了一位朋友，这位不甚了解传祺的某豪华车车主在试乘了第二代传祺GS4后，显得非常惊讶。他不停地感叹国产汽车当下的造车水平如此精良，内部空间设计灵巧而优雅，且各处细节处理都非常精致，在智能网联系统操作方面，甚至秒杀了他的豪华座驾。

我很高兴于朋友的认知能有这样的变化，事实上，以传祺为代表的诸多中国汽车品牌近些年在造车技术上都有了非常大的进步，但是许多人还停留在过去的刻板印象里。这是自主汽车品牌的损失，也是这些人自己的损失。

当前抗疫进入攻坚阶段，人们在小心防疫的同时，也开始思考拥有一台能真正将车内空气质量做到非常优秀的汽车，关键时刻，一辆车内空气清新健康的汽车能让全家人更安全。