飛龍雪狐
租車牌的風險還是比較大的，法律沒有明確的說合法還是不合法，租車牌也容易產生各種繁瑣的糾紛。你租了車牌，可是你買不了車，車主還是別人的名字，一旦發生事故什麼的，很麻煩。最好的方式不是租車牌，而是租整車，在租車協議裡面把雙方的權利、義務、法律責任都寫清楚，避免發生糾紛難以解決。
租車牌的價格和租的年限有關係，租的時間越長，價格越划算。一般來說一年租金是大概1.8萬元，三年租金可以折算到1.4萬元/年，5五年租金能折算到1.2萬元/年，一次性辦理20年租賃的租金需要10萬元多一些。除此之外，一個新能源小客車指標1年可以租七八千元。最終價格還得看雙方怎麼協商。
東風721666
租賃機動車車牌本身就是違規，違法的，但是又迫於北京搖號政策以及個人與企業的用車需求，從而衍生出來的灰色地帶，北京有很多個人指標通過中介或者親戚朋友之間借用與租賃的情況，我個人覺的租賃車牌這事還是有一定的運氣在裡面，曾經有案例，有人租賃車牌自購小轎車，結果出租人欠債被執行，小轎車被法院查封，相反出租人也承擔風險，受租人發生交通事故不能賠償的，出租車牌的人也是要受連帶責任的。其中相關的法律法規建議諮詢專業律師，如果急需車輛使用的話建議可以瞭解一下抵押車之類的，但是不要貪圖便宜以免被套路，可以找一些正規的二手車商辦理。
昱昊文化
外地車在北京出行很不方便，一邊是上牌搖號狼多肉少，另一邊很多京牌用戶車輛閒置。於是催生了車牌租賃的行業。
根據《北京市小客車數量調控暫行規定》，個人需要取得本市小客車配置指標，應到指標調控管理機構辦理搖號登記，指標有效期為6個月，不得轉讓。《合同法》第七條也規定，當事人訂立、履行合同，應當遵守法律、行政法規，尊重社會公德，不得擾亂社會經濟秩序，損害社會公共利益。與他人簽訂小客車指標租賃和買賣協議的行為已違反規定，屬於違法行為，司法實踐中，這樣的合同應屬無效，不受法律保護。
沒有小客車指標的人通過與他人私下籤訂租賃協議或是買賣協議，都會借用有指標的人的名字購買車輛，屬於借用他人名義買車。
所以說，合同本身無效，“免責協議”並不能真正免責。會有很多法律風險。
西部王戈
租賃車牌實際風險很高，對出租人和承租人來說一樣的。
至於說可以運作到個人名下的這個風險更高，這是涉及灰色運作，屬於違法行為，有可能到時竹籃打水一場空。
相對安全一點的就是收購一個帶車指標的公司，把法人股東變更到自己名下即可，同時要個前股東簽訂股權轉讓協議，明確轉讓前後債權債務承擔方，這樣就算後期有糾紛也可以通過法律途徑維權。
詳情可以聯繫我😜
正哥蝦說
北京市政府搖號，造就的黑交易，引起社會不和諧。市場混亂。
四季平安287218301
不靠譜但是對於必須需要的不租用又沒別的辦法
儀雅繽紛
我聽說是這樣的，以車牌持有人的名義買車，然後把車質押在你的名下，一年兩萬元以裡。
北京抖抖抖
我們公司樓下常年停著六七輛北京牌的車，從沒有開過。座標公益西橋未來大廈。
大海141101237
北一年一萬左右，有風險，不受法律保護。
