广汽丰田益阳东鑫店

轮胎是汽车的重要部件，它的好坏直接关乎到行车的安全！当然，它也是一个消耗件，有一定的寿命的，在必要的时候是必须更换的。

轮胎的寿命长短不是绝对的，它与车辆经常行驶的环境，车主对轮胎的保养有很大的关系！一般的话，建议轮胎的更换周期为五年左右或是五万公里左右。这只是个建议，具体的还是得看轮胎的磨损情况。

第一，每个轮胎都会有磨损标记，这个是很容易发现的，胎面沟槽底部的小凸起就是它了。当轮胎的花纹接近标记时，这时就必须要更换轮胎了！

第二，轮胎出现裂缝或是鼓包的情况，车子在行驶中经常遇到异物，这些都会导致轮胎受损。如果轮胎出现明显的裂缝，或是鼓包等情况，这时车主必须要去检修了，否则会有爆胎风险！

现在世面上各种各样的轮胎都有，适合自己才是最好的，下面我就来看看几大品牌的优缺点。

倍耐力:运动型轮胎，抓地力好，适合开快车，但是价格高，噪音大，一般用在跑车上。

马牌:噪音小，抓地力一般，不耐磨，适合商务接送。

邓禄普:抓地力强，操控性好，适合越野车。

固特异:耐磨，耐用，噪音大，适合家用。

米其林:舒适性轮胎，不耐磨，经不起磕磕碰碰。

普利司通:轮胎比较硬，在胎噪和耐磨方面比较均衡，适合汽车小白。

玛吉斯:玛吉斯是排名靠前的国产品牌，而且在国产车装备比较多。

朝阳轮胎:性价比高，胎噪，耐磨等方面都比较不错。

横滨:耐磨，胎噪太大。

选择适合自己的才是最好的，无论哪种轮胎都需要日常的保养才能增加其使用的寿命。在平常的使用中，我们要勤观察轮胎的轮胎的磨损程度，有无异样的发生，勤测胎压，观察的同时把轮胎上的异物及时的清理掉，这样，我们的轮胎就能发挥更好的效果。

奔跑的小新

汽车轮胎是汽车安全行驶的生命线，对于轮胎选择不能马虎，目前在国内销售的轮胎品牌五花八门，包括米其林、普利司通、马牌这样的世界知名品牌，也有韩泰、玛吉斯这样的国产品牌，那么各种轮胎到底该如何选择呢？

首先在目前在国内销量最高的外国品牌是米其林，米其林轮胎具有静音舒适等特点，主要提供给一些中高端汽车使用。不过由于偏向静音轮胎比较软，所以在耐磨性上并不是非常突出。日本普利司通轮胎是目前全球销量最好的轮胎品牌，日本人秉持自己一贯的作风，中庸的风格让普利司通轮胎在各方面都非常均衡，从抓地力耐磨性上来说要比米其林轮胎稍强一点。德国马牌轮胎属于轮胎中的高端路线品牌，主打静音、舒适，抓地理力也非常不错，一般配备在一些高端车辆品牌上。日本邓禄普轮胎是全球销量第三的轮胎，可以看作是小一号的普利司通，和普利司通一样也是各方面都非常平均的轮胎，特别手是抓地力和耐磨性上表现不错，不过在舒适成程度和静音方面略逊一筹。美国固特异轮胎最早为飞机提供轮胎，固特异轮胎偏向运动，轮胎比较硬耐磨性是最大的特点，因此一些出租车比较喜欢选择。

国内轮胎品牌中最出色的当属朝阳轮胎，三角和玛吉斯也是不错的轮胎品牌。国产轮胎价格相较进口品牌大都更便宜，不过目前国内品牌轮胎指质量也相当不错，并且在耐磨性上可以达到六七万公里更换，不过可能舒适性以及静音方面要差一点。

轮胎属于汽车上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依据轮胎情况而定，路况、驾驶风格都将影响轮胎寿命。此外轮胎由于是橡胶制品，3-5年后会出现老化，老化的轮胎安全性能下降，有爆胎、刹车距离增加等封风险，所以一般建议汽车每5w公里或者4年更换一次轮胎。需要提醒的是司机朋友在日常驾车过程中也要注意时刻关注轮胎胎压、磨损情况，不合理等胎压也会缩减轮胎使用寿命，而像鼓包、开裂的轮胎需要及时更换以免出现爆胎危险。

斯坦的车

正常轮胎的使用寿命在5-6年，使用到5-6年的轮胎会老化很严重，很容易会出现爆胎的问题，所以使用到5-6年就需要及时更换轮胎了。另一个是行驶里程，这个需要看轮胎的耐磨性，有的轮胎行驶5万公里就磨没了，有的10万公里也没事，所以这个没有准确回答，只能看轮胎花纹凹槽里磨损标记，如果磨损到标记处就需要更换新的轮胎了。
好用的轮胎品牌实在是太多了，比如一线品牌的米其林，倍耐力，马牌，固特异，普利司通，邓禄普，二线的佳通，朝阳，玛吉斯，万力，回力，玲珑等等都是不错的。你可以根据自己的实际需求进行选择，一线品牌性能好价格高，适合对轮胎性能有需求的人。二线品牌轮胎价格实惠性价比高，适合一些对轮胎性能要求不高的客户。

售后服务技术总监

我原车佳通原以为吃胎，前后做过两次动平衡，三次四轮定位，轮胎，205/55r16用了两年多，跑了两万多公里，磨损严重不能用了，，就在某虎上定购四条马牌cc6静音轮胎，2016元四条，用起来还行。

麦田守望者725

轮胎一般正常使用可以用6-8万公里，轮胎使用多久是没有标准答案的，有些人把轮胎用到没牙都还在用，有些人多补两个钉子，就觉得不安全，具体用多久取决于没个人对轮胎及安全性的重视。轮胎是橡胶件，影响轮胎使用的寿命因素有很多，我们来了解一下。

第一、扎钉。扎钉是不可避免的事，道路交通环境那么负责，谁 也不敢保证那条道路上就有钉子出现。扎一个两个钉子，补补还能 用，扎个5个6个以上，轮胎的结构层就破坏掉了。好比一件衣服，补丁多了你说原来的布料还是完整的么？所以说扎钉是轮胎第一大杀手。

第二，受伤。这也是轮胎的一大杀手。受伤分为刮伤和鼓包。轮胎刮伤是我们经常碰到的事，主要是前轮靠边停的时候，位置没算准擦到马路牙子造成。鼓包主要是我们过坑的时候速度过快造成。

第三、吃胎。这个主要是悬挂出现问题，轮胎定位不准造成。车辆悬挂没有问题的情况下，轮胎不会吃胎。每2万公里需要检查一下轮胎会不会有吃胎迹象，有的话要及时做定位。

第四，换位不及时。这个是车辆维护时没主要到的项目，轮胎换位主要是让前后轮可以均匀的磨损。前轮负责驱动和转向，磨损速度相对于后轮来说要快些。所以建议每2万公里要前后轮换下位置。

第五，使用环境。不同的路面对轮胎的磨损也是不一样的。山路石子多相对于柏油路磨损大。在一个驾驶习惯也影响着轮胎的使用寿命。有的人喜欢急加速急减速，那么轮胎的寿命也相应的会减少。

要问哪个品牌的好用些，其实这个是取决于个人对轮胎的需求。每一个品牌都会有不同规格和不同性能的轮胎。有些轮胎静音性，那么有可能它的耐磨程度就小点。有的轮胎注重耐磨性，那么他的噪音就大点。有的轮胎注重操控性，那么他的舒适性就会差点。没有十全十美的轮胎。制造商在生产轮胎时，同一规格的轮胎会有不同型号，也就是注重的性能不同，让消费者有更多的选择。

风子修车

行驶了，二年六个月 29000，都是细小裂缝。

下雨的水果

汽车轮胎没有固定的更换里程、周期，某橡胶协会曾给出了五年的老化周期，但这仅仅是一个建议，毕竟在不同的环境下轮胎的老化进程也是完全不同的，比如经常被阳光直射、经常在油污环境下的轮胎老化速度就会更快，而妥善处理的轮胎老化的就慢一些，所以轮胎多久更换、要根据实际情况来决定，就是具体老化程度、具体磨损程度！

根据周期更换轮胎的方式

橡胶都是存在老化周期的，一般轮胎从生产线下来时，就已经开始计算老化周期；当然即便同样的轮胎、在不同环境下，老化程度也是各不相同的，如果当您的轮胎表面出现大面积的龟裂想象，甚至有表皮脱落、您就可以准备进行更换了；一般出现大面积龟裂要在五年时间之后，不过也不用太着急、轮胎表面橡胶毕竟不起到支撑、抗压作用，所以即便龟裂严重也并不一定就导致爆胎，只要内部帘子布结构没有破损、一般不会有爆胎的风险，抽空换掉即可；如果帘子布破损、表现为鼓包，一旦出现鼓包应及时更换！

根据实际磨损程度进行更换

这个就别考虑实际里程了，无论跑远、还是跑近，只要磨损到一定程度、都需要立刻进行更换；如上图所示、就是磨损极限标志，当您车子轮胎的胎冠、磨损到与标志齐平时，就应该进行更换；当然这只的是极限、到了这个时候轮胎的排水、抓地性能几乎都没有了，使用这样的轮胎存在安全隐患，所以一般在胎冠磨损到极限标志之前，就应该及时进行更换！

总而言之轮胎的更换要根据周期、里程，哪个先到以哪个为准；不过这是寿终正寝的更换方式，而在实际中由于一些不可控因素，轮胎会提前进行更换，比如鼓包、比如多次补胎，这些情况都会让轮胎提前报销；因为即便是全新的轮胎、一旦鼓包，在安全上也是会造成一定的隐患！所以轮胎真正用到寿终正寝很少，绝大多数都因为各种各样的原因，提前被更换掉了；至于轮胎的品牌鄙人就不一一介绍了，谈不上谁好谁坏，各有优劣罢了、您根据自身情况选择即可！

非专业车评

一般的轮胎，用4到5年，或者6万到8万公里就可以换掉了，更换轮胎的标准，第一要看他的时间长度，超过四年以上的轮胎，基本上会有很多细的小裂纹，这些轮胎，理论上不太适合跑高速，但是在城里跑，无所谓，第二，要看它的轮胎胎纹，轮胎胎纹低于1.7毫米以下，基本上就可以换掉了，不论在哪里跑都如此？

去西藏的时候，都是要求他们的轮胎胎纹低于2.5毫米，就要更换全新轮胎，跑长途，经常跑高速，要绝对杜绝轮胎的风险，因为轮胎是唯一和地面接触的部位，轮胎的安全，关系到全车的安全，轮胎无小事。

轮胎的好坏，一方面么区别，它是不是翻新的轮胎，只要不是翻新轮胎，基本上，可以理解为这条轮胎，是正规的，一般情况下，由于轮胎的制造成本，翻新成本，也很高，所以可以理解为市面上的所有轮胎，均为合格的轮胎。

另一方面，要看你的用途，比如说雪地轮胎，At轮胎，而我们平常用的轮胎，属于ht轮胎，所以每个轮胎，它的使用场景，跟她的寿命也有很大关系，那就拿我们平常用的这种ht轮胎来说，哪一个品牌更好，其实市面上的那几个品牌，都还可以，米其林，普利司通，耐倍力，邓普路，横滨，固特异，还有德国马牌，国产的有，佳通，朝阳，都是不错的，马牌的轮胎偏硬，米其林理论不错，横滨轮胎一般都装在高端车上，要根据情况去选择。

另外，轮胎里边的常识，有很多，包括他的，尺寸，生产时间，能跑多快，承重，以及他的各种等级，都写在轮胎表面上，都用一些字母或者英文单词表示，这里就不多讲了，买轮胎的时候，这些参数，具有绝对的参考价值。

好了，就说这么多吧！关于自驾游旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号『藏去自驾游』回复关键词，就会有一系列关于自驾游旅行的一些小常识，最后祝你们玩的开心吧！

超级自驾游

我就是干汽修行业的，我只能说，一分价钱一分货，什么轮胎好用？那得看你愿意花多少钱？每个品牌的轮胎都有他的亮点，也都有缺点，你问这问题跟我客户问我的话一样，我一般都反问，避开问性价比高，而是问经常跑的路况，及车辆的价位，你要是开的保时捷玛莎拉蒂，那你肯定只能选性能轮胎，操控性好的，你要是开的奥拓，我只能推荐你买国产的，怎么便宜的怎么推荐，关键就一点，还是那句话，一分价钱一分货，想要静音又想耐磨还想操控好又省油的轮胎，是没有的

暮色灬游侠

轮胎就好像咱们穿的鞋一样，是汽车唯一和地面接触的零件，其重要程度不言而喻。那么一般轮胎可以用多久？哪个品牌的好用一些？请伙伴们随我往下看。

大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢汽车，热爱驾驶的汽车小编辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流汽车知识。

什么情况下需要更换轮胎

1、根据行驶里程判断：4-8万公里

有的伙伴可能会问，这个里程是不是跨越的有点大，整整跨了4万公里。其实还真不算大，比如我的宝骏310，出厂配备的是玲珑轮胎，说实话这四条胎真的很一般，在4万公里的时候就出现不小的裂纹了，而且在2万公里时我还调换了前后胎。当然大品牌，质量好的轮胎跑个6 7万公里是没有问题的。

2、根据时间判断：3-5年

跟其他零件一样，轮胎也有自己的保质期，年限一般为3-5年。

有些伙伴可能有疑惑，我的车平时不怎么开，一年也就跑几千公里，也需要在年限内更换吗？答案是肯定的，因为轮胎的主要成分是橡胶，车子每天放在外面的同时，轮胎经受风吹雨打也在慢慢老化。所以为了安全意见各位伙伴要定期更换轮胎。

这里交一个识别轮胎出厂日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43个星期。

3、根据轮胎老化程度：看轮胎裂纹

我在网上看过一个网友的回答，说他亲戚的车，轮胎都露线了还在开。我不知道这位网友是为了刷存在感而撒的谎，或者他说的是真实情况。在这里我只想说，安全大于一切，生命重于泰山。

我的观点是，只要轮胎出现裂纹，就行该更换轮胎。一般十几万的家用车，换4条胎也就一千多块，跟安全比起来，一千块钱微不足道。所以我还是建议大家，凡是涉及到安全的问题，一定要谨慎。

4、根据花纹深度判断：花纹深度低于1.6mm需要更换

大家看图中的小凸点，如果这个凸点距离轮胎面小于1.6mm就必须要更换轮胎。在这里也给大家分享一个测试的消防法，将一元硬币放入凸点，如果轮胎能覆盖住菊花图案，那就暂时不需要更换，反之则必须更换。

5、轮胎侧面扎过的，必须更换

轮胎的侧面很薄，如果侧面被扎过，即使补上了，也存在很大的安全隐患。建议大家不要再用这条胎了，充其量当个备胎。

哪个品牌的轮胎好一些

我来说说各品牌轮胎的特点，大家可以根据自己的需求来选择不同的品牌轮胎。

1、米其林

法国品牌，优点是舒适性和静音效果好，但是由于广告营销的投入，价格较贵，而且耐磨性差，属于娇气型轮胎。多装备在豪华品牌中上级别车型。

2、普利司通

日本品牌，销量目前世界第一。普利司通轮胎的耐磨性、舒适性和静音型都还不错，属于比较均衡的轮胎品牌。我想它的均衡也是销量第一的原因之一。

3、马牌

德国品牌，马牌轮胎的舒适性和静音型应该是品牌轮胎里做的最好的，但是缺点也很明显，在做到静音的同时肯定会牺牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特异

美国品牌，固特异就像是轮胎中的钢铁直男，耐磨，胎壁厚，缺点是噪音大，这也很符合美国人粗犷的性格。

以上都是外国品牌，在价格方面并不亲民，对于像我这种追求经济性，对轮胎性能要求不大的同学，以上轮胎显然不适合，别着急，下面给大家袈裟几款经济型轮胎。

1、韩泰

韩国品牌，出了名的耐磨，但是舒适性和静音型很一般。

2、玛吉斯

中国台湾品牌，轮胎界后起之秀。抓地力和耐磨性还不错，算是做得比较好的国产胎了。

3、回力

中国品牌，没有突出的优点，各方面比较均衡，但是价格较为便宜。

总结

在安全面前，任何事情都要让步，如果您的爱车轮胎出现需要更换的迹象，不要心疼那一千多块钱，一定要及时跟换轮胎。至于更换哪种轮胎，您可以参考我对各个品牌轮胎的介绍。最后祝愿各位伙伴身体健康，开心快乐，希望各位的爱车，性能优秀，持久稳定。

好了，今天的问答就到这里，大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢汽车，热爱驾驶的汽车小编辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流汽车知识。如果您有不同意见，欢迎在评论区指出，我会第一时间回复。

關鍵字: 轮胎 汽车 寿命