商業七小七
您好，【豐田卡羅拉】【吉利帝豪】【別克新英朗】
1、【豐田卡羅拉】
建議1.2T車型，116馬力渦輪增壓發動機，不比1.6排量的差，如果追求動力，1.2T和1.6肯定都不是動力派，還是家用實用為主
【優點是】:動力基本滿足日常上下班代步，都沒問題，卡羅拉的座椅非常的柔軟，前後排空間，尤其是後排空間比較寬敞舒適，中間地臺沒有高隆起，坐三個人也很舒服，靠背的角度也非常好，對比其他車型來講，底盤的濾震性，壓縮效果，前後懸掛整體一致性已經算比較好的了，隔音靜謐性，算不上非常好，也屬於同級別中上游水平，
【缺點是】:內飾的設計風格有些單調，塑料感比較強，內飾的整體做工不是很精細，轉向手感的建立特性比較硬，不是那種特別輕盈的
1.2TCVT平均百公里油耗7.3升左右
1.6CVT平均百公里油耗7.8升左右
2、【吉利帝豪】
顯然從1.5排量CVT車型指導價8.58萬到9.18萬來看，價格是三輛車最便宜的
【優點是】:空間表現可以，後備箱也比較大，內飾的設計感要比其他兩個車時尚一點，舒適性和隔音性也比較不錯，座椅的舒適性就不速其他兩個車了，
【缺點是】:座椅的長度承託性不夠舒適，起步的動力不是很有勁，減震的濾震效果比較差，高速行駛胎噪比較的明顯，空間大但是儲物空間很少，油耗而且不低，比較高
1.5CVT平均百公里油耗9升左右
1.3TCVT平均百公里油耗8.2升左右
3、【別克新英朗】
現在在售的有停產在售的1.5排量，對於車來講，還是買不停產的吧，1.0T三缸和1.3T三缸，我覺得三缸抖動這個問題，對使用性的影響要看自己能不能接受，也不是無時無刻都能感受出抖動，抖動是特性，不是毛病，也不是互相，這個我覺得還得去試駕，我個人表示能接受
【優點是】:我建議還是買1.3T的車型，要麼就根本不買英朗，因為1.0T是6擋雙離合，1.3T是6擋手自一體變速箱，從平順性故障率來講，還是6擋手自一體變速箱比較好，雙離合頓挫感還是有的，英朗的，綜合表現中規中矩，空間，操控，表現都可以，座椅的舒適性也不錯，外形設計比較符合中國人審美，
【缺點是】:換擋效率比較慢，內飾的材質不是特別好，起步的動力比較弱，但也不能要求過高，本來就是低端車型
1.0T平均百公里油耗7.1升左右
1.3T平均百公里油耗8.1升左右
1.5L平均百公里油耗7.6升左右
【總結】
這裡面我個人認為論綜合素質，還是卡羅拉全方位比較優越，其次英朗可以作為備選，帝豪圖便宜可以
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二手車評估師冶ye哥
這三款車裡面選，如果論省油還是別克英朗最省油。但是省油並不能成為唯一的評判標準，所以，我還是推薦卡羅拉。下面簡單陳述我的理由:
首先，這三款車裡面只有卡羅拉，是賣到了全球的車型。我試駕過現在的卡羅拉。整車1.4噸，行駛起來完全沒有威馳的那種輕飄飄感。而且它的轉彎半徑非常小。現在路上的車又多，當我們要掉頭的時候，卡羅拉真的讓你非常受用。而且他轉向的力道也比較適中，還能感受到一定的阻尼回饋，開起來的質感非常好。還有一點就是他不僅空間大，動力好，還價格便宜。
其次，再說說英朗。英朗雖然定價在卡羅拉這個級別，但他的實際終端價格是捷達一樣的。主要定位是一款入門級的家用。尤其是2018年之後，全部換裝三缸發動機。雖然比較省油，但是做功的平衡性上需要付出一定的代價。維修麻煩，起步性能差。，非常不太推薦。
最後說說帝豪，帝豪現在跟沃爾沃有扯不清的關係，奔馳也扯上了關係。但他的的自身的技術積累實在是不足論道。就比如說新帝豪，這個從外觀上到內飾上，配置上我們看著都沒有問題。但是在你開的時候你發現它的轉向，特別的輕。甚至還有一定的虛位，駕駛感受讓人明顯缺乏信心。雖然我很看好帝豪的發展。但是羅馬不是一天建成的。你好，在整車的調教上還需要努力。
最後總結這三款車對比我還是推薦卡羅拉，如果是這三款一定是強烈推薦。
汽車高級維修工
這要看你怎麼選了！
1豐田卡羅拉
、雙VVT發動機很省油，1.6L車型百公里油耗在7.7升左右，1.8L車型百公里油耗在8.1升左右。
2、發動機噪音控制的非常好，怠速基本感覺不到發動機在運轉。
3、內飾相對這個級別的車做工比較精細了。
4、空間不錯，後排空間大，中間隆起少，駕駛座空間對於女性來說足夠，一般身材男性也足夠。
5.銷量世界第一，小毛病少！
6、有路就有豐田，豐田質量確實沒話說。
2吉利帝豪
1、中速行使平穩，特別是在140公里左右速度超穩。！
2、低速和中速油門控制比較輕、而且穩定。
3、陡坡行駛有力、而且波動大的路面雖然振動感覺有點硬，但起伏很沈不輕漂。
4、車身外觀感覺良好、油耗感覺良好、機械性能感覺良好、駕駛感受良好。
5、的人性化設計合理，使用比較方便。比如：一鍵式車窗玻璃升降功能；玻璃防壓手功能、電子功能；發動機；車門、引擎蓋、後備箱蓋關閉提示、不繫安全帶提示、行車120公里超速報警、胎壓顯示功能、和其它各種故障顯示報警功能等等。
6、耐磨，現在我跑了近2.4萬公里，表面看輪胎象新的一樣，也沒有偏磨現象。
7、油耗越來越低，以前市區油耗9.1～9.3，高速油耗5.3～5,5，現在市區8.5～8.7，高速5.1～5,3。說實話，在1.8排量的車上配2155516的輪胎，能有這個油耗我是非常滿意的。
8、剎車性能穩定可靠，很多次特殊情況下急剎車，一腳到位即剎即停，感覺行車安全有保障。
9總體吉利帝豪是，配置好，安全性能、空間、外觀是的最大優點。
3別克英朗
1、外觀設計比較穩重，沒有現代領動那麼張揚，也沒豐田卡羅拉那麼年輕。走自己大方、家用路線，給人一種很踏實的感覺，屬於耐看型別克英朗對於前兩款車來說更商務，說白了看上去高端，大氣，上檔次，外觀是優勢！
2、與同級別合資車相比，英朗的配置比較厚道，全車標配ESP、日行燈、胎壓監測等實用配置，比較不錯、配置算中間吧，比卡羅拉好點，比吉利帝豪次點！還算不錯！
3眾所周知，別克車架用料比較足，車身整體重於同級別車型，導致耗油量增加，但英朗的油耗控制的卻比較好。城市綜合油耗在；，6.3-7.5L個之間，降低了出行成本。
4、英朗在油耗中做的確實比較好，但有得必有失的，在動力方面確實有待提升，主要體現在起步時，需要大油門崔進動力輸
5、英朗在胎噪、風噪音上過濾的確實沒有同級別朗逸好，主要體現在高速，時速過100後比較明顯。
最後我給的選擇是卡羅拉！
鹹水魚淡水魚
這三款車都是賣的很火的車。關注度也很高，也是10級家用車裡幾乎每個購車者都會納入備選的車系，恰巧這三輛車我身邊都有朋友開。下面分別就三輛車的優缺點作出分析。
卡羅拉。全球共銷售4000多萬輛臺，說起口碑應該是相當好的，市場反應也很好，也早已被市場所認可，開個8年10年問題不大，技術成熟，耐操性好，工藝優良，問題還省油，感覺就是個優質男各方面都比較優秀。新款改款後空間上也有了不小的提升，2700的軸距已經達到主流以上水平。三大件成熟穩定，乘坐舒服，排量的選擇也很豐富，混動，1.6,1.2t都可以選擇。到缺點也有，配置一貫日系風格配置較低，非要中配以上才有一些豐富的配置，早期很多日系車低配都不搭載esp.其實這又能花多少成本，但關鍵時候卻可以保命。還有一個就是車身輕漆薄。每次關門時都沒有什麼厚重感，也沒有什麼高級感可言，更多的是輕薄的感覺，感覺很不紮實。
帝豪，國產車裡銷量很好的車型，也可以說是國產車裡技術水平和質量比較高的車，吉利近幾年進步很大，自主研發新技術，也開創了自己的家族前臉和樣式，和合資車的水平也越來越小，說真的如果非買國產車我真的第一選擇吉利，吉利給我的感覺就是紮實，認真，為客戶考慮，看看現在帝豪，博越和博瑞的銷量確實在自主品牌裡已經達到了頂級的水平，帝豪這款車我有個朋友在開我也開過幾次，怎麼說有點就是油耗還可以。加速1.5的排量也不會感覺很費勁，車身有足夠的重量很紮實的感覺，車內空間也很大，沒什麼壓抑的感覺，油門比較靈敏，輕點油門就會感覺車子很快就能感受我的指令一樣，剛開始可能不習慣，時間長了適應了還是不錯的。再有就是這輛車的外形不錯。菱角分明，車的流線型也很好看不比一些合資品牌的車外型差。當然缺點也是有的，內部做工比較相對來說比較粗糙，縫接工藝也不是很優良，有很多地方縫隙還是比較明顯。還有個問題，新車味道很重，反正我第一次開有點受不了。
英朗，怎麼說，其實我還是比較有發言權的。我自己開的就是英朗1.5的自然吸氣。外觀沒話說美系車一貫的肌肉型，線條明顯，充滿力量。漆面也很厚，幾次被電動車剮蹭底漆都沒出來。我對這車的安全性和質量還是很放心的。內飾在同價位裡應該說是最好的水準了。別克懸浮式的家族內飾，很科技也很新潮。按鍵阻尼感很好，這是美系車一貫的做工，做工也很細心。我開了這麼多年什麼都沒有換過，幾乎全是原廠裝備。空間正常坐五個人幾乎沒問題。當然體重大的另當別論，後備箱裝載能力也不錯，我還沒有放不下的情況。缺點嘛也有1.5的發動機太費力了。每次想超車都感覺要命一樣。坐多了人拉不動，開了空調也拉不動，總之動力是我最頭痛的一點。每次加速超車都讓我沒一點信心，跟開拖拉機一樣。還有一點就是變速箱在1.2檔有些頓挫，反應不強烈但都感覺的到。車輛胎噪也不小，速度到了80以上明顯的胎噪就出來了。
反正車無完車，找到你最看重的地方，相互對比，我相信你能選出自己最愛的那一款。如果讓我選我還是選英朗，沒什麼原因就是自己喜歡。
我也叫逍客
要說這三款車怎麼選擇的話，首推帝豪，其次卡羅拉，因為稍微有點配置的卡羅拉我就可以買博瑞，b級車比a級車怎麼都好。別克英朗我是不推薦的。
先說說卡羅拉吧，卡羅拉算世界名車豐田車，口碑一向極好，皮實耐用，保值，發動機算是豐田的標誌性，有句話叫做，買豐田是買發動機送殼子，卡羅拉的售價空間是，10.78萬到17.56萬。優點省油，保值率高，還有就是豐田的發動機這就不多說了，在說說，這款車的缺點吧！底盤過於鬆散和偏軟，開過幾年之後，它的底盤是很差很差的，但是不影響使用，風噪過於大,配置低。今天這三款車都差不多是同級別車，
帝豪上國產神車了，銷量一直排在前十，口碑國產車裡面最好的轎車，售價區間6.98萬至10.08萬.優點性價比高，配置高。安全性能好，外觀漂亮，後備箱大，首先說一下啊，現在國產車特別是吉利，裝配工藝和小毛病，沒有網上說的那麼糟糕，不是開個五年就不能開了，缺點保值率偏低，如果你的經濟狀況不是特別好，那麼的好，是你的不二選擇在這三款車裡面來講，所以我推薦帝豪頂配，
別克英朗這三款車我最不推薦的就是這款車，10.99萬至15.09萬，1.4破機子動力也就那樣. 小毛病比帝豪還多，後備箱裝不了兩樣東西就滿了，小的要死，總結這款車要配置沒配置，要機械沒機械要舒適沒舒適，要性價比，沒性價比，垃圾車還賣這麼貴，極其不推薦這輛車。
