每個人都有一個西藏夢！關於她的傳說與美麗，未去的人會說有生之年要必去一次，而去過的人則說這是一次心靈最接近天堂的地方！而川藏線作為其中一條進藏包車、騎行的名片，引無數行者競折腰！這是一條讓人心馳神往的朝聖之路！而你……真的準備好了嗎？記得轉發收藏哦！
何為川藏線？
川藏線，是指連通四川成都與西藏拉薩之間汽車通行的第一條公路——318國道，同時又被稱為川藏公路，全長有2142公里，是中國最長的國道。在此之前他的前身就是有著千年歷史的的茶馬古道。川藏線實際上分為川藏南線和川藏北線兩條線路，兩條線路都從四川成都出發，從甘孜後分叉，最後到拉薩。北線是317國道，南線是自駕和騎行圈鼎鼎大名的318川藏線（318國道）。317國道和318國道一樣，都是屬於川藏線。
為了能一次享受夠沿途攝人心魄的壯美風景，我建議有能力的、有車的、經驗足的小夥伴能夠自駕出行。但是呢，川藏線，路況險峻，對駕駛技術要求極高，建議最好是有自己的一輛越野車。由於川藏線是屬於特種旅遊線路，所以本人強烈建議小夥伴們以包車的形式出行。
包車可以省去你在陌生的藏區乘車麻煩（比如：有些路段是沒有通車的），同時遇到一個好的隨行司機，他還可以給你做免費導遊哦（他們常年跑川藏線），讓你對藏地風光人文更加了解，一路的食宿和時間安排也要容易很多。包車出行，只需帶上好心情，這一路，你可以以即走即停的方式，感受博大川藏線上的日出日落，追逐觸手可及的絕美景觀，遇到驚喜瞬間，還能即時拍下供你日後慢慢感受與回味。這樣的出行，豈不快哉？
川藏南線和川藏北線有什麼區別？
令無數行者嚮往的川藏線，又由於線路不同、景色各異，它又被劃分為川藏北線(國道317)和川藏南線(國道318)。那麼他們到底有什麼區別呢？我來給你簡單說說~
1、線路區別
兩條線路起點同為成都，終點也同為拉薩，只不過從新都橋分路之後，北線向北部多延伸了一段距離，由此可知北線的總公里數較多。川藏南線（318國道），里程路線全長為2140公里，而川藏北線（317國道），里程路線全長為2320公里。
川藏南北線的路線圖
2、景色區別
川藏南線（318國道）：是最美的進藏路線，還會經過堪稱世界上最壯美的林芝雨林哦~同時也是目前包車、騎行旅遊選擇進藏最多的一條路線了！川藏南線相對於川藏北線來說，以自然風光為主流。一路向西，都是在崇山峻嶺、壯麗美景之間穿梭。如: 攝影天堂新都橋、最後的香格里拉稻城亞丁、地球上最深的峽谷雅魯藏布大峽谷、人間仙境然烏湖、西藏的瑞士林芝等。同時，川藏南線所經之地，多為人口相對密集的地方，旅遊設備也相對更加完善一些~
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川藏北線（317國道）：是戶外出行者探險的極品路線，主要看人文景觀，景色方面則是以草原、河谷風光為主。北線相對於南線而言，牧區(如那曲地區)是北線最常經過地帶。但是隨著一路向西前行，海拔也會越來越高，人口也更為稀少，可能是因為人口稀少，旅遊設備不是特別完善，所以北線相對來說驢友比較少涉足，所以整個北線的沿線風光和和人文鮮少被開發，景色就顯得更為原始壯麗，是人文景觀體驗者推崇的探險極品路線。
3、人文差異
川藏北線：人文景觀非常豐富。出了名的人文景觀有：甲居藏寨、五明佛學院、德格的印經院、梭坡古碉、道孚民居、爐霍寺、甘孜寺等。再者就是舊時為了方便大小官員進出藏時，能有個歇腳的地方，就在昌都一代設立了重要的城鎮關卡。相對於南線而言，整個北線神秘且極具宗教韻味，是瞭解藏文化的絕佳線路。
川藏南線： 沿途以自然風光見長，雖也會有一些代表藏區的人文景觀，但是卻不如北線那麼有名氣和氣派。
那麼到底是走川藏南線？還是走川藏北線呢？我給你以下建議：如果你喜歡觀賞自然風光，那麼南線是個不錯的選擇；如果你更偏向於人文景觀，想更接近藏文化，那麼北線則可成為你的優先選擇。
4、路況不同
南線：路況好，尤其是在西藏境內，路修得很平穩。
北線：極少有旅遊者深入涉足，路況相對南線而言比較糟糕，會偏向於原始些，它是自駕越野探險者推崇的極品線路。
Tips：
由於西部的雨季集中在5月份至8月份之間，此時的川藏線泥石流和塌方較為頻繁，我建議大家將行程安排得要較為寬裕一些。包車路途中，需要搭配駕車技術非常強悍的老司機，不管是司機還是你，都要有穿越塌方區的勇氣哦~~
川藏線上有哪些震撼心靈的美景？
川藏線——為何會成為多數人心中的夢呢？許是因為她是千山之巔，萬水之源。那麼在行走川藏線的路上，會有哪些震撼心靈的美景呢？我特選取幾個醉人美景，讓你眼饞一番：
1、國道318線——被譽為中國人的景觀大道，本身就是一條風景帶，也是體驗藏區民俗風情的聖地。
2、康定——當《康定情歌》紅遍大江南北，那句"跑馬溜溜的山上"是否自動哼起？我告訴你，這首歌一定要跑到康定山上去唱，才叫應景哦~~教體會什麼叫"歌聲在山頂雲端跳舞"！
3、新都橋——被旅行界譽為攝影家的天堂。來到這裡，你才能體驗什麼叫光與影的世界，當金黃的楊柏立於清澈的小溪邊，再搭配那遠處連綿起伏的山巒，便能拍攝出來純天然的大片！此時的你就是大自然的最佳攝影家~
4、稻城亞丁——真正的人間天堂，最後的香格里拉。
5、波密林芝段——"東方小瑞士"之美的波密至林芝公路，一路便是漫山桃花，十里桃林估計也是無法比擬的。沿途更有雪山雲霧，定叫你驚歎不已。
6、納木錯——是世界最高的大湖，也是西藏的第一大湖。
7、色達——這是一個沒有塵世喧囂的地方，到此的人都是不修今生修來世，你問信仰到底有多強，許是當你看了這漫山遍野的紅房子，經歷過震撼心靈的天葬，才曉得吧！
Tips：
沿途美景太多，我在此就不一一列舉了！
三大遊走川藏線路線，帶你玩轉最驚豔的景觀大道
遊走川藏線，很很多的路線啊，小夥伴們可根據自己的需求、時間等不同進行定製路線！下面，我就簡單介紹以下三條路線，供想要行走遊玩川藏線的小夥伴們參考參考~這三條路線也相對囊括了川藏線的各大美景了哦~
1、 川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優美的進藏之路
2、 川藏大北線——沿途絕美自然景色 濃郁人文景觀，探討神秘的藏文化
3、 川藏小北線——四姑娘山 色達 川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風光最美的進藏之路
川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里） 住：海螺溝 海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋 （170km） 住：新都橋 海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里） 住：稻城或亞丁 海拔：3700
第4天：亞丁一日遊—稻城（110公里） 住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康 （434公里） 住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿 （361公里） 住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密 （217公里） 住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江達— 拉薩（400km） 住：拉薩 海拔：3700
南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。前行路上，道路基本都在大山中攀行，多路窄，沿途要翻越十幾座海拔超過4000米的高山，經驗十足的師傅將帶你平穩行駛在美得慘絕人寰的風景中，同時還避免自駕和初入川藏線的行者因海拔升高而產生的恐怕心裡。
當經過最高海拔4700米，有"世界高城"之稱的理塘之後，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。走這條路線，然烏湖會讓你知道什麼叫色彩斑斕、純美世界的新都橋、雪域江南林芝桃花定可讓你重新定義什麼叫田園風光……其中還會經過號稱"死亡路段"的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
Tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮千米之處，有個叫"瓦村"的小村莊，其典型的藏東南林區建築，在晨昏時分，瀰漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小夥伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點四川成都，終點西藏拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為"黃金線路"，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對於川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間哦~
二、川藏北線+色達佛國——探討神秘的藏文化
川藏北線 色達10日自由行線路安排推薦
第1天： 成都--雅安---瀘定---康定（325KM）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--爐霍（266KM）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 爐霍--翁達--色達（215KM）住：色達 海拔：4000
第4天： 色達一日遊 住：色達 海拔：4000
第5天： 色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日遊 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--類烏齊--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km) 住：拉薩 海拔：3700
從成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，當翻越終年雲霧繚繞的巴郎山後，一路經小金縣，抵達至爐霍。再沿317國道繼續往西，在那曲與國道109（也稱為青藏線）匯合，最終抵達拉薩。其中丹巴是嘉絨藏族的主要分佈區，塔公草原（也稱毛埡大草原）一帶風光和人文見長，值得一提的是：道孚、爐霍等地民居冠絕康區乃至整個藏區。而德格則是整個藏區的文化中心。
沿途會經過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優美。從昌度到那曲有700公里的路程，由於整段路非常爛，而且還窄，即被稱為"黑昌公路"，就連很多的當地司機行駛在這段路中也是無可奈何。在這整個川藏大北線路前行中，需要跨過金沙江、怒江、瀾滄江這三條大江，同時還需要翻越20餘座海拔超過4000米的大山，一路有優美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你痴迷於此。川藏大北線，是探險者推崇的探秘藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。
推薦理由：川藏大北線經過317線到達昌都後，經類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最後走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然 人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優勢在於，可以沿G317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達聖城拉薩，同時你亦可選擇任一據點長駐。大家可以輕鬆自在地制定自己的出行計劃。
三、四姑娘山+色達+川藏南線，走遍川藏南北線美景
川藏小北線 四姑娘山 色達10日自由行線路安排
第1天： 成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345KM）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--爐霍—色達（390KM）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 色達一日遊 住：色達 海拔：4000
第4天： 色達--德格夏扎巴（210KM）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日遊 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然烏—米堆冰川—波密 （217公里） 住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江達— 拉薩（400km） 住：拉薩 海拔：3700
從成都出發，先到達被譽為"世界水利文化的鼻祖"的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之後經映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬於川藏大北線的經典路段。之後再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。
川藏小北線是自然風光和人文並重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白雲、牛羊帳房、寺廟經幡等都將劇烈地衝擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環境，更是增添了幾分神秘和艱險，所以對於新手自駕而言，我還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車遊的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小於大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什麼？
1、去西藏前要鍛鍊身體嗎？
很多人都擔心去西藏最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去遊玩西藏前先鍛鍊一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯繫。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛鍊，進行一些慢跑等，但在出發的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛鍊了。
2、哪些人不適合來西藏?
西藏高原地區環境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來西藏旅遊都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往西藏，如：1.患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統疾病的；3.患有癲癇、精神分裂和沒有控制的糖尿病；4.曾有過高原病症的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發燒或者呼吸道感染的。
3、什麼時候去西藏最好？
每年的五月到十月是西藏最好的季節，每當此時就是西藏旅遊的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的遊人會非常多，相關行業的消費也是水漲床高，你的旅遊消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段遊客很少，你見到的也是地道的西藏風情。
4、川藏線危險嗎？
川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優美，不少人還是願意走川藏。由於目前大多路都被經過整修，情況已經好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業拉山九十九道拐，這裡下山很危險，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎麼樣？
川藏線目前旅遊設備逐漸完善，沿途都有經過小縣城、鎮、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家裡。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。
結束語
川藏線作為世界上地勢最高，路況最為險峻的路線。其美景是另外幾條進藏路完全不能比擬的。我一直聽到有人說："它是所有旅行者最初及最終的夢想。"單單一幅照片，就足夠吸引人了。不身臨其境，確實不瞭解路途的景色到底有多美！山南就在那，你準備好翻越十萬大山，與它相見了嗎？ 關注我，一個愛吃愛玩的旅遊小編!
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