近日，一則關於雷克薩斯的廣告在網上熱傳，內容則是豐田汽車社長豐田章男在自家旗下的旗艦車型LS發動機蓋上做起了“香檳塔”，為了凸顯雷克薩斯LS 30年後仍能保持優質的穩定性。
對於較為熟悉雷克薩斯的網友們應都有印象，這個“香檳塔”廣告是雷克薩斯於1989年首度在北美推出中大型轎車LS400時，為了展現LS這款發動機擁有平穩安靜的運轉，同時展現雷克薩斯精密造車技藝的宣傳。
時隔30年，雷克薩斯再次展現這個經典廣告，只是主角從當時的工程師換成豐田社長的豐田章男，。
當然，廣告始終是廣告，有細心的網友則發現，因為在豐田章男啟動該款雷克薩斯LS時，並沒有拍攝到“香檳塔”的變化，所以也並不能真正體現到該車型是不是真的如此“安靜”，甚至有網友稱豐田章男可以做“影帝”了。
事實上，當年也正是因為這個香檳塔的廣告，使雷克薩斯LS車型的銷量在第二年實現超越BBA、捷豹等成名已久的豪華汽車品牌。但後來雷克薩斯的銷量開始逐漸下滑，並在第二代雷克薩斯LS開始便被BBA超越，而這樣的情況一直持續到現在。
雖說雷克薩斯LS作為旗下的旗艦車型，在外型設計以及內飾等設計上都給足了奢華感，同時在細節之位也做到“匠心精神”的口碑，但相比BBA品牌除了品牌效應上還是相對小了點，這個在國內市場也是最為突出的表現。
作為一款D級車型，其搭載的是3.5L V6自然吸氣發動機+10速自動變速箱的燃油版和3.5L油電混動系統+10速自動變速箱（E-CVT+4AT變速箱）的混動版，確實在穩定性上較為優越，但相比起同價位的BBA還是相對“低調”了點，以致於雷克薩斯常常被定義動力“肉”。
此外，由於近期豐田旗下的多款車型遭到機油乳化和機油的案例不斷上升，所以也遭到許多網友評論關於“乳化”的問題。
自進入3月份之後，豐田系汽車的機油增多和乳化的問題遭到大規模爆發，其中涉及車型包括凱美瑞、亞洲龍、RAV4榮放、以及雷克薩斯等。
根據數據統計，3月份在相關汽車質量網部上有關以上四款車型機油增多或者機油乳化的投訴量累計接近300起。不過對於這樣的問題，豐田方面目前未有官方回應，僅一汽豐田方面表示將繼續調查。
根據具體數據來看，截至目前，在第三方投訴平臺車質網中，關於亞洲龍和凱美瑞的案例已有接近240條，而2020款RAV4榮放也有近40投訴案例，雷克薩斯近投訴案例主要集中在3月6日之後，投訴案例為36起。
自今日2020年，豐田汽車就已在全球內進行大規模召回動作，但對於國內市場目前情況來看，豐田對“乳化/機油門”的反應確實有些慢。以致於當前有大部分已預定豐田系混動車型的消費者都進行退款申請了。
對於以“口碑”聞名全球的豐田，面對當前問題頻出的環境下更是體現信譽的時候，畢竟在當前整體形勢不好的車市及競爭愈加激烈的環境下，不僅僅是質量上的體現，售後服務同樣是消費者看中的一個選擇，否則逐漸升溫的輿論只會給品牌帶來更大的打擊。
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