一年一度的北京车展近日也是拉开了帷幕，作为国内比较著名的车展，一些新车型号都会选择在这个时候发布。今年也不例外，上汽集团将最新荣威RX8的发售选定在了这里，荣威RX8作为荣威RX系列的旗舰之作，无疑是本届北京车展中最引人注目的车型之一，根据现场信息我们知道这款新车一共推出了8款车型，作为一款非承载式车身的全新大中型SUV，荣威RX8的售价区间选定了在了16.88-25.18万元。
从新车的外观来看，这款车的外形比较硬朗，相对于RX5来看在设计风格上面还是非常的相似，前进气格栅的面积很大并且在内部采用了镀铬装饰，在细节上表现的很丰富。这就与下方宽厚的前保险显得非常搭配，十分契合这款车的定位。与此同时新车在大灯组的设计上也是走了一条与众不同的路线，采用的是全新的凌厉造型设计，下包围左右两侧使用了四点式的LED雾灯造型，让这辆车整体的造型显得非常突出。
从车身侧面来看的话，新车采用的是比较平直的线条，尤其是在车顶上面没有像别的车型一样，这种设计也是在一定程度上提供了充分的头部空间，在加上车尾的设计也是沿用荣威RX5简洁的设计风格，银色的下包围让这辆车的越野属性更加浓郁。
内饰方面，新车整体设计较为简约、大气。在细节方面，其在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中空调以及座椅搭配起来十分具有档次感。同时，在挡把后方配备有驾驶模式选择旋钮，提供了自动、雪地、沙地、山地等共计六种驾驶模式可供选择，并提供电子手刹、自动驻车、发动机启停、方向盘加热、空气净化器以及全景影像等配置。
此外，新车尺寸方面，其长宽高分别为4923/1930/1810mm，轴距为2850mm，这可是超越同级的车身尺寸，让用户得以尊享大7座空间。车内提供5座和7座两种座椅布局供消费者选择，而且7座车型的后两排座椅再放到的情况下，整体平整，使其空间利用较为灵活。
悬架方面，这款车配备的是前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的悬架形式，既兼顾了复杂路面的行驶，又能在城市路面劲情驰骋。出色的底盘滤震效果，让RX8在驾驶过程中尽享舒适。
荣威RX8搭载的是代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为224马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是纵置爱信6AT变速箱，这套动力组合百公里加速仅9.1秒，百公里综合油耗仅9.1L。而在四驱方面，新车采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁。其具有全地形模式选择功能，在SNOW和off-Road模式下，前后轴的动力分比为50:50。
閱讀更多 車迷托馬斯 的文章
