mllmtv
如果250的话，建议DL250，虽然车身比较重，但是一般人都没问题。既然选择了250，那么就是说明楼主对速度还是有一定要求的。
DL250在同等级车当中相比，皮实耐用是出类拔萃的，而且摩旅的稳定性更是没说的。
随着现在人们对于摩旅的推崇和热衷，DL250的呼声现在是更上一层楼。
建议楼主去摩托车的论坛看看对比一下，无论是时尚的外观，和耐艹的稳定性，DL250的好评在同等级中罕有敌手。
南方姑爷
我是猛鸷的车主，今年刚考了证，从小就想买个摩托，家里3两汽车，2辆电动车，快40的年龄，家里积极反对，就觉得跨骑帅，买了猛鸷190，车没有问题，自认为入门足以，但真心想说说感受，如果日常通勤，偶尔长途看看风景，在城里真心推荐踏板，还是比跨骑方便，跨骑太重了掉头，推车都麻烦，不如买个踏板，原来同事推荐踏板感觉踏板不如还是骑电动车，同事买了本田佳御，骑了后非常后悔没有买踏板，踏板还是方便不费劲，同事开玩笑要踏板和我换，还在犹豫，身边女同事，为了帅买了铃木150跨骑不到200公里，直接到店里换了裂行，真心推荐买个踏板足以。
孑孓钰
说下我的经历。我是去年11月拿的摩托车驾照，当时考虑很久阿普利亚CR150，被它复古的外观深深吸引了。朋友建议我买排量大点的，但我心里没底啊，毕竟没有骑过摩托，想买辆差不多的练手，也不想买太贵的，摔了心疼啊，于是决定买辆二手的，预算在1-2万之间，陆续看过KTM、贝纳利黄龙，最后选择了本田CB190。购买它的理由：
1、驾驶姿势很舒服，虽然开久了，屁股不太舒服，但街车基本都是这样，比KTM坐姿舒服些（至少适合我）不会太向前爬
2、省油，本田的机器是真好，我通勤每天往返要开70多公里，一箱油能开4天，92汽油油费50多元
3、配件多，便宜
4、动力可以，最高时速能飙到120
对于新手，我推荐CB190，不错的选择。
AutoQR
钱足夠多时，滴滴搭车，人不辛苦。钱多時，购四轮车，人辛苦，每年修车折旧油耗也要三万元，工资等于缩水三万元。钱少买两轮好摩托，防护好点，一万一辆，油耗不高，一年耗三千元，比四车苦但省钱。
完蛋货1532586694
300公里油费有点贵哦！那要不买部雷凌据说2-3毛一公里！省钱！别的车估计你不敢每天这样跑！太远了！不过就算给你这样跑！也很好费时间3个多小时！每天这样会很累的！油费跟时间不是每个人耗费得起！
Guia
看来还是对摩托车多少有些了解，我也骑车不久，按照我个人想法。我建议。2万买一辆二手的准新车比如你说的nk400。我觉得很不错。2万可以买个相对不错二手车了。
催肥熊
新手小白想买辆自己人生当中第一辆摩托车，因为经验上的缺乏，确实很多时候都是很彷徨很难以选择，不过骠骑府总结了下，一般新手对于如何选择摩托车都集中在如下几个方面。
第一，品牌。
品牌代表什么？品牌代表的是品质，品控，服务，骑行质感，做工细节处理，保值率等几个方面，品牌就如同海洋中的灯塔，驾驶万吨巨轮在茫茫海洋中巡弋，唯有灯塔才会给你指明前进的道路，所以，从这个意义上来讲，品牌的意义不可低估，我甚至认为，三个方面里面，品牌所占据的比重最大。
如果喜欢排量大的车型，预算也足够，建议先考虑进口品牌大贸车型。
如果预算不够，对排量也没有严格限制，国内的合资品牌也可以考虑。
国产品牌一般在品质上要比合资（日系）品牌要差点，但是现在这个差距也正在快速缩小，关键是国产品牌能提供更好的动力和配置，具备更好的可玩性，而这些是目前合资品牌里面不能提供的。当然，国产品牌里面也分三六九等，骠骑府的建议是尽量选择国产品牌里面一线品牌的大排量车型。
第二，排量。
排量对于新手来说重要吗？骠骑府觉得没那么重要，至少比品牌的影响因素要小。
很多人总是觉得，新手手里没谱骑行经验少，第一辆车排量大了不太好掌控，因此不建议买250cc以上排量的车型。但是这个问题骠骑府觉得得分两个方面来回答。
首先如果你是一个有较长汽车驾驶经历的新手，虽然没有骑过摩托车，但是有一定汽车驾驶经验，那么骠骑府认为，可以适当的提升排量标准。
我们老说——没预判能力你就别骑摩托车，否则迟早出事，这话绝对没错，预判能力才是给你保驾护航的最终极安全保障，比什么ABS，牵引力控制系统，动力模式，起步防翘头系统要重要且管用得多。
你知道在你前方路口突然减速的大货车，有预判能力的话你肯定能知道一定是有行人或者电动车在抢红灯横穿马路；
当你经过停在路边的公汽，如果你有预判能力的话就一定会随时准备制动，防止那些没脑子的行人突然鬼探头；
你也一定不会跟在一辆心不在焉的刷街的出租车后面行驶，因为这帮人只要一看到有路人招手就会先打方向再打（或者压根就不打）转向灯。
你也不会将自己置身于一辆大型货车侧后方两米开外的地方且长时间并行，因为你知道这些大货车虽然驾驶室很高，但是视野盲区很大，他根本看不到你。
对吧？
所以，有预判能力这事儿就好办了，有汽车驾驶经验的话，就具备一定的预判能力，最起码你知道什么时候是危险的，能主动采取避险措施，这个可就比那些纯小白强多了。至于说新手对于排量大了不易掌控的说法，其实只是一个形成肌肉记忆的过程，并没那么恐怖。骠骑府的朋友是新手，从无接触摩托车的经历，但是有多年汽车驾驶经验，最近决定买辆摩托车玩，前几天用骠骑府的那辆摩托车练了两次，总计时长大约不到一个小时，就已经骑得像模像样，随后就下了川崎Z400的订单。
而对于那些没有任何机动车驾驶经验的纯新手小白来说，先不谈是否具备预判能力的问题，你还是先多适应下基本的操作再说——离合器在哪里？前制动在哪里？如何做到不拖档？如何能平稳起步不熄火？对吧？这个时候强行上大排量车型，骠骑府觉得不太适合，骠骑府没有忘记自己一个纯新手的小伙伴（只有500KM行驶经验），是如何叫苦不迭的央求骠骑府帮他把自己的贝纳利752S开下山，这就是冒进的结果。
第三，车型类别的选择。
新手买什么类型的车比较合适？这个问题其实也没有一个固定的说法，踏板？ADV？巡航？仿赛？NK街车？复古？其实都可以，你选择哪种类型的摩托车，就代表你是打算如何来用这辆车。
喜欢摩旅跑跑长途，那就选ADV或者多功能休旅车；想日常代步就选踏板；想跑山或者赛道兼顾日常骑行，就选NK街车或者仿赛；想拉风装逼就选美式巡航或者复古，就是这么简单。
所以，对于新手来说，选择自己人生当中第一辆摩托车，就得弄清楚每个类型的摩托车都具备哪些特点。
例如传统复古车一般不以性能为取向，你就不要老是抱怨复古车这么大的排量就这么点功率；
美式巡航车也不是以操控犀利为卖点，你也就不要抱怨跑山老是被小伙伴们各种花式吊打；
NK街车当然是短尾设计，你也就别抱怨下雨天老是甩泥。
不存在哪种类型的摩托车适合新手，哪种不适合，完全取决于你自己是怎么理解骑行这件事儿，你打算怎么“玩“？
当然，兴趣偏好是可以随着时间或者经历发生改变的，可能刚开始喜欢街车，后来喜欢上了ADV，这都很正常，不是有句话叫做——所有骑士最终的归宿都是一辆踏板吗？
好了，就到这里，欢迎大家留言与骠骑府交流！
骠骑府
1.阿普利亚CR150 ：这辆摩托车造型上比较复古，车身搭配了150cc的单缸发动机，最大可以发挥出18匹的马力，足够新手使用了，而且车子本身可玩性也很高，价格是接近两万。
2.阿普利亚GPR125：作为一辆125cc的摩托车售价和阿普利亚GPR150差不多的确有点让人难以接受，但是车子本身质量确实好，很多材料方面都是直接模仿赛道摩托车的，质量可想而知。
3.春风NK250：作为国产的一款摩托车，春风NK250本身质量还算不错，内部搭配了单缸水冷四气门双顶置凸轮轴249.2cc发动机，全车的刹车系统都是采用西互制动，车身外形颜色搭配也是绝赞。一万六左右就能拿的下来了。
4.Ninja 250 ABS：这辆摩托车俗称：川崎小忍者，装载了并列双缸发动机的运动型机车，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。最快速度能突破170！非常可怕，新手开还是悠着点。
5.豪爵铃木骊驰GW250：这辆摩托车是采用四冲程直列双缸水冷发动机，实际排量达到248ml，最大扭力为22Nm/6500rpm。口碑相当不错，国内很多人骑着这辆摩托车行驶在川藏线上，开着这辆帅气的摩托车，心情会相当舒爽，车子售价两万多一点。
谁人不识项霸王
新手适合什么样的摩托车？我给大家分享一些我的看法。
1.关键词:新手，新手技术不好，心理素质差，对摩托车也不太了解，不熟悉，所以新手在购买摩托车时尽量选小排量，重量轻，坐高低一点的摩托车，因为这样的摩托车相对比较容易操控，接下来我就给大家推荐几款适合男女新手的摩托车。
2.对于男骑士我比较推荐150排量的摩托车，例如本田威领150，这款摩托车属于国产的合资车，质量稳定，价格实惠，性价比高，发动机震动小，声音纯净，骑起来比较舒服，150的排量也刚刚好，易于操控，坐高760cm，对于165左右及以上的摩友都可以轻松驾驭。其次它的功率7.6kw扭矩11.25n/m也易于操控，我刚骑摩托时就骑的这一款，我个人觉得非常不错，下面给大家发几张我出去游玩的帅照。
3.对于女骑士，女新手，我个人比较推荐小排量的弯梁车，因为男女有别，女生天生力气小，对于动手操作，驾驶机动车来说天赋不及男生，所以推荐新女骑士排量小的弯梁车我觉得最合适，而且弯梁车没有离合更易于操作，例如新大洲本田威武110，合资品牌，质量可靠，稳定性，安全性高，品牌影响力大，最大功率只有6.2kw，最大扭矩也只有9.6n/m，整车重量也才103公斤，比较适合新手女骑士，下面把它的参数放到下面图片大家可以仔细看看，以上就是今天我为大家推荐的我个人认为比较适合男女新手骑士的两款摩托车。
云南人在新疆
一、确定购车预算
确认好预算，为了避免出现购车时的尴尬，最多可以在确定好的预算下±1%~5%左右。例如30K的预算，±5%之后，大概就是28.5K~31.5K之间。
二、确认车辆的用途
如果日常短途代步那么就选择踏板，皮实耐用、轻便舒适。中短途通勤，闲暇之时还想体验一下速度与激情？可以选择街车，如果喜欢追求操控感，喜欢跑山与贴地飞行的刺激，那就选一辆仿赛。想摩旅追求诗与远方，追求旷野中的自由，可以了解一下硬派拉力摩托车！
三、找到自己喜欢的车
其实想找一辆适合自己的车其实非常容易，可以找到你最靠谱、玩儿摩托最好的哥们，问问他的意见。通过自己的预算和喜好来确定自己心仪的车型。如果选择二手车，那么就要换种思路，二手车的车源不稳定，所以你需要有几款中意车型，了解车源出售情况，并且了解好每年、每款车型的特点，有时同一车型新款和旧款的差距会非常大。
四、骑行装备
骑行装备对于新手来说也是一笔不小的开支，最重要的自然是头盔与骑行服，当然还有手套、骑行靴。在这方面建议购买大品牌、放心的产品。这方面绝对不容忽视，关乎到自己的人身安全。
五、新手的注意事项
第一辆车不要做太大的改动；ABS关键时刻可以救命，但是也并不是万能的，真正决定安全的还是技术、预判和敬畏之心。不宜过分要求座位高低，能保证双脚撑地就好，有时重量才是原地倒车的罪魁祸首。一台操控好的摩托车可以使你更快的入门，并且对技术成长有极大帮助！
