長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

降龍擒妖股:

老號上的朋友應該都清楚,我在這回顧並總結一下經驗。認為懂的人卻不會的選股,見好就進,從不估計,然後就是反覆來反覆去的割肉,就這樣虧錢。那麼,趨勢股該怎麼選呢?

瞭解我的朋友也明白,不喜歡廢話。覆盤,精選,調研,策略盡在主頁底部“尾盤股”中。股票投資交易的道路上,道阻且長,只願後來者少走穹路!

看好翻倍,邏輯如下 :
1. 基本面 (嚴重低估值):
長江通信分別持有長飛光纖15.82%股權(長飛300億市值)、東湖高新4.64%的股權(武漢概念一字龍頭),分別系兩公司第四、第二大股東。
僅僅兩家上市公司股權價值相加約55億了。 而長江通信目前市值卻只有57億?
考慮到光纖光纜行業2020年觸底反彈,長飛光纖的市值增長對長江通信是槓桿性增長的,因為長飛體量夠大。
此外,還持有東湖高新的5%左右股權,目測東湖高新是武漢的一字龍, 而長江通信可能是換手龍了。


長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

2.概念 武漢+5G+衛星導航+車聯網+華為概念 +低估值
武漢+5G 如下 (長飛光纖大股東)

長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

衛星導航如下:

長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

車聯網如下:
報告期內,公司在廣西、重慶、江西、雲南等地成功中標多個營運企業的車聯網和車輛4G視頻動態監控項目。

長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

華為概念如下:
第一大客戶華為。 華為發射1萬顆衛星 、中標中移動55%份額。 充滿想象力!

長江通信 武漢+5G+衛星導航+車聯網 +華為概念+低估值

3. 技術面
市值57億, 前十大流動股東佔比50%。 也就是實際流通只有29億, 按目前換手五個板以內大概10%換手也就是5-10個億成交量,剛剛好。 按50%巔峰換手,7個漲停後換手不過十幾二十億。 還是剛剛好。
還有一個異常點: 超級盤口去回看下昨天中午漲停瞬間,封單70W手,給我嚇尿。 我絕望撤單,隔夜掛單今天終於進去了。 帶邏輯開吹!!


最關鍵操作邏輯: 主流N大題材疊加的嚴重低估值!!


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