疫情之下，國內車市尚待復甦，上汽抓住海外市場需求旺盛的機遇，2月實現整車出口及海外零售量超21000輛，同比增長32%，繼續保持全國第一。復工復產後，位於臨港的上汽集團乘用車工廠內工人們幹得熱火朝天，每76秒一輛車下線，每4輛車中就有1輛出口海外。請聽上海電臺記者孫萍發來的報道。
總裝車間裡，最終線車門質量檢查員汪傑正認真地給汽車做下線前最後的檢查。
汪傑：”工作時間和以前沒有發生太大的變化，但是每小時下線的車輛要比以前多3-5臺，流水線的速度要比以前稍微快一點。“
上汽臨港工廠2月22日啟動恢復性試生產後，目前整個工廠的復工率已達到85%，每天單班生產9.5個小時，日產400輛汽車。但由於尚有一部分員工沒有到崗，加上要趕上受疫情影響的生產進度，復工後，汪傑和同事們比以往更忙了。
汪傑：”每一位員工的操作大概增加了3-4個步驟，本來我是檢查單邊的門的質量，現在我涉及到要檢查雙邊，本來可能走著幹活，現在有可能跑著幹活。”
在按需生產的汽車工廠裡，一線工人的忙碌正說明了車企訂單量大。今年開年，上汽打開了一批新的海外國家市場，作為進軍海外市場的主力品牌，名爵新款SUV 上市首月即登頂以色列純電動車銷量冠軍。1-2月海外零售超過25000輛，同比猛增150%。
上汽集團乘用車公司臨港基地整車廠總監單俊說：“我們現在生產的車子基本上都是有訂單的，我們為什麼這麼急著要恢復生產，因為海外的訂單急著要完成，現在生產的車子差不多4臺車有1臺是出口海外的。”
一臺車上1萬多個零部件，不是光靠整車廠一家可以完成生產的，單俊說，正式復工以前，他們就已經對六百多家供應商做了詳細排摸，目前復工率已超過90%。
單俊：“請各家供應商要配合我們共同來辦復工復產許可證，有些供應商他自己辦不出來，我們是跟著協同他們一道去辦這個東西。我們供應商除了湖北地區有部分有影響，基本上都恢復了。”
得益於多方形成的合力，上汽有序實現零部件和整車企業相繼復工復產。目前，上汽在上海、南京、無錫、寧波等地的整車生產基地，已陸續恢復生產的正常運轉。
上汽集團乘用車公司副總經理孫亦炯說：“在大家的共同努力下，我們會努力趕上全年產量目標，2020年上汽集團將在海外開拓更多新市場，投入更多新車型，為市場注入新的活力，打響上海製造品牌。”
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