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驾考之路科目三也是实操路考，主要是考你突发情况应变以及细小环节。
1.绕车一周记住是逆时针绕车，在车头和车尾各有两个感应按键，用手按下听到语音播报再往后走，是按不是摸。
2.上车调好坐椅和后视镜带好安全带，灯光是否是近光，档位应空档，向考官报告已准备好，考官会进行模拟灯光考试，千万记住不要抢口令要等播报完才开始操作。
3.起步动作一个都不能少，左转向灯鸣喇叭
踩离合挂1档轻抬离合左右看松手刹起步。
4.因公交站学校斑马线都不会语音播报了，自已一定注意踩刹车，摆头左右看。
5.调头左右转超车会车都会有语音提示再进行，记住打转向一定要过3秒才能动方向盘。
6.直线行驶和加减档，这两个项目可以同时进行，直线行驶方向盘可以微调，开车时目视远方感觉自己在路中间，车两边宽度就差不多的。加4档时速过50就可以减速降档。
7.靠边停车，听到语音打右转向灯，记住一次转向等只能变一条道，车停离边线30厘米，这里说一下如果前面没扣分在50厘米内也能及格为安全起见就不要追求完美100分了，停好车拉手刹摘空档熄火松离合刹车。
8.听电脑播报合格取安全带，看后视镜反头看车后安全就开门下车并关紧车门。
科三考的就是胆大心细诚着应战就可以一把过。
店头方方
做了这么久的科三安全员，需要各种情况挂科的都有，什么手刹没放完，起步忘记打转向灯，安全带忘记系之类的，好多都是因为紧张，一上车就脑子一遍空白，没有头绪，再加上安全员脸色冷冰冰一点先，就更紧张了，不过不要害怕，安全员脸色严肃是考试纪律要求，所以考科三第一基本的东西要勤练要形成肌肉记忆，比如挂档，如果不熟练，我教你一个办法，找一辆教练车，教练车必须得跟考场的一样，把车熄火，就在车里面自己踩离合，自己默念要挂几挡，自己挂，能够达到1秒挂进的速度，练久一点，大概半个小时就行了
百色滴滴专职司机
不请自来。科目三的主要考试项目主要有:模拟夜间灯光、靠边停车、直线行驶、加减档操作、通过路口、公交车站等，考科目三时，怎么样才可以一次性通过呢？
模拟夜间灯光是上车后的第一个考试项目，主要考验学员对灯光的运用，有5秒钟的操作时间，在考试时，一定要听清楚语音后才完成相应灯光操作。
靠边停车的语音播报后，首先要打开转向灯，等到3秒之后才开始靠边，在靠边时，速度一定要慢，通过雨刷和反光镜来靠边位置，在踩停车辆后，记得首先要拉起手刹，然后再熄火，下车后记得要关好门，上车后记得系好安全带。
直线行驶车身左右偏差不能大于30厘米，主要是看远来判断车身是否在道路中心，在进入直线行驶区域前，就要调整好方向，保持车身在道路中心行驶。
加减档操作需要平稳的进行，踩离合时一脚踩下去，抬离合时记得要慢放离合。加减档语音播报有三句，一定要在第二句语音播报时，才开始加减档操作。
通过路口和公交车站语音不会播报，但路边会有路牌提醒，在车身通过路牌时，一定要记得踩刹车。
科目三的考试项目主要是这些，我也说了相应的方法来面对，驾考是驾驶技术和心态的考验，只要两方面都做好了，科目三一次过也是很有可能的。
好的，这就是我对这个问题的回答，希望能帮助到大家，谢谢你的点赞和关注，欢迎评论。
勇哥茶坊
首先心态要好，其次要多联系，总之胆大心细
一、考前准备、绕车
考生准备好身份证件，听到引车员点名上车，上车后只需调整座椅和后视镜切记先不要扣安全带！待引车员询问是否准备好，如实回答。听到语音提示“请某某考生在60秒内完成安全驾驶准备动作”后，下车绕车。用力按下按钮，如果留心听，会听到电脑每次都会发出“叮咚”声。
二、模拟夜间灯光考试
绕车完成后上车坐好，扣好安全带！集中精神，听电脑报语音“下面将进行模拟夜间考试，请按语音提示5秒内做出相应的灯光操作”灯光考试每次从十一项灯光项目中随机抽取6项，加上关闭共7项。十一项灯光考试项目如下：
1）将要进行夜间行驶，请打开前照灯--打开远、近光灯皆可。2）夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道--交替使用远近光灯。3）进入照明良好道路--近光灯。 4）进入照明不良道路--远光灯。5）夜间路边临时停车--关闭大灯，开启示廓灯。6）夜间与机动车会车--近光灯。7）夜间超越前方车辆--交替使用远近光灯2-3次。8）夜间通过有信号灯路口--近光灯，但凡夜间通过路口都是用近光灯。 9）同方向近距离跟车行驶--近光灯。10）模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
11）夜间路边临时停车--示廓灯。
三、起步：
左右观察后视镜和路况，情况正常再起步!开启左转向灯3-5秒后，按喇叭2次后挂1挡，放手刹起步。起步请注意缓慢放离合，不要导致车辆闯动。起步后车速不可低于3公里/小时，否则会导致电脑无法识别。
四、靠边停车：
听到语音提示“请靠边停车”后，打右转向灯3-5秒，追右边线，留意车身与边线距离，缓踩刹车停车，记得空挡拉手刹。靠边的距离是以车辆的投影（左右后视镜不计在内）到路边线的距离。车身投影离边线距离大于0小于30厘米；大于30厘米，小于50厘米，扣10分；大于50厘米，扣100分。
五、路口左转/路口右转
听到语音提示“前方左转/右转”后，打左转/右转向灯3-5秒，在此处离路口30米内，踩刹车减速，留意转向灯跳灯马上补打灯，注意观察路口行人和车辆，向左、右后方侧头观察及观察左、右后视镜，出路口时注意停车避让直行车辆，安全情况下左转/右转进入主路。
六、超车
听到语音提示“请完成超车动作”，打左转向灯3-5秒，观察左后视镜，注意避让左边车道的车辆，留意后车的车速，在确保离后车安全的距离，向左变更车道。由语音播报开始100米内完成超车项目，如遇车辆过多，超车困难的情况下，可停车避让，等左边车道情况允许再做超车。复杂的路段，一定要“一停、二看、三通过”，看到情况不允许，可以暂时停下来，等路况好转再继续完成考试项目。
七、直行通过路口
听到语音提示“前方直行通过路口”，踩刹车减速，使车辆有明显的减速，车速不可超30公里/小时，注意避让出路口的行人和车辆，按红绿灯指示，继续前行通过路口。
八、掉头
听到语音提示“前方掉头”，打左转向灯3-5秒，向左变更车道至最左边掉头专用道，前行至掉头路口，在离路口30米内踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速慢行，注意避让直行车辆，安全情况下完成掉头，驶入主路。
九、通过学校区域
听到语音提示“通过学校”，这时踩刹车减速，速度不可超30公里/小时，减速通过学校区域。
十、人行横道
听到语音提示“前方人行横道”，踩刹车减速，注意左右扭头观察，优先避让行人，在安全的情况下通过路口。1）要有明显的减速，且速度不可超过30公里/小时。2）切记，不可在人行横道上停车。3）不需要重复踩刹车，在听到语音后有效区域内踩一次即可，也不需要拖刹。
十一、加减挡：
听到语音提示“加减挡，减到一挡”，系统会自动感应当时所挂挡位，先向下降一挡位，再提示向上升会原来的挡位。如：原来是二挡行驶，系统会报“减到一挡”，踩刹车减速，踩离合挂到一挡；语音会播报“加到二挡”，此时要踩油门加速，然后踩离合挂到二挡。1）在此项目前行车中注意完全松开离合，否则会导致系统无法播报加减挡项目，判不能正确加减挡~不合格！ 2）加速时要平缓，转速不可超过3000转。3）每次加挡或减挡必须在5秒内完成进退挡并完全松开离合，否则判不合格！
十二、通过公共汽车站
当听到语音提示“公交车站”，这时踩刹车减速，通过公交车站，由语音播报到前方公交站之间30米都是踩刹车的有效区域，此时踩刹车，让车辆有明显的降速，速度不可超过30公里/小时。
十三、直线行驶
听到语音提示“直线行驶”指令后，尽量保持车辆的行驶轨迹与道路行驶线平行。眼睛望前方，保持直线行驶，左右摆幅不可超过30cm，听到语音播报“直线行驶完成”，说明已通过。
十四、会车
经过路口会有三次语音提示“前方会车”、“会车”、“会车完成”，听到语音“会车”，适当减速，小心通过路口，留意左右两边和前方车辆，安全进入车道中间。
小时候的豪胖砸
科目三考试，项目虽然多，但都非常简单。主要是考核学员的安全意识和驾驶技能的整体协调能力。细节多，不确定因素大。是科目三考试的特点。加减档是要重点练习的项目，对档位，离合器，油门，三者的配合要熟练。
既然是考试，要保证一次性通过 ，可能谁都不敢保证。如果都一次性通过，那就不叫考试了！如何提高有效的过关率?估计不紧是学员，也是每一个教练都比较关心的问题！
1.多练，多看，多记。是最直接有效的办法。在没有记住项目要求的前提下，盲目的练习操作，效果不好，进步不快。
2.有针对性的练习。现在全国实行的都是智能电子路考。既然是机器评判，就会有漏动。相同的考试系统，在不同的考场，就会有在误差允许范围内的差别。每一个考场，也都有各自的特点。服从教练安排，有针对性的练习，会让你如虎添翼。
3.不要错误的高估自己的水平。科目三考试，项目相对科目二都简单。正是因为简单，就会让许多学员错误的高估了自己。平时练习时什么问题都没有，到考试时就问题百出。这是因为条件反射还不够。考试时，会有一个安全员坐在旁边，保证考试的安全。全程没有人提示。考试路段是开放性路段，会有社会车辆正常通过，路况如何应对，全凭自己的技术。墨生的环境会让你的技能大打折扣。
4.不要盲目相信心里素质。总会听到不少的学员叹息，“唉！就是没有踩刹车，就是没有打转向灯，就是忘记摸感应器。”就是那么简单。把问题都归到了自己心里素质不好。其实真正的原因还是不够熟练。没有技术做保障的鼓吹心理素质，都是耍流氓。
晖哥146600085
平时勤学苦练，考时超常发挥，心态平和，注意细节，任何人都没有秘诀，实力就是你的运气，祝你好运！
和谐之生
我觉得首先细节部分要注意，比如上车前需要绕车一周、又比如起步时、转向时、变道时的车灯，再比如安全带。科目三的小细节有非常非常多的。
那么注意了这些小细节之后，也不能保证你百分之百一次性能过，只是说，让你能通过的概率大那么一些。因为科目三的真的容易发生各种各样的情况。那么究竟能不能过，某种意义是上来说，真的是靠运气了。
有没有“一次性过”的情况，很肯定的说，有！一些地方会有那种“交钱就过”的小交易，确实，这样你也是可以一次性就过的，但是我个人是不推荐你这样通过考试的。因为未来你上路，人家教练、安全员也不会在你身边，很可能会导致事故的发生，也是非常不值得了。
鲸车评
其实很简单你要注意你需要考顺序先把顺序记好，然后上车考试不要紧张，不要把考官挡一回事就挡他不承存在，这样就不会怎么紧张。
雾都小陈
科三其实很简单主要是些细节问题，起步前要写打转向灯，然后在看一下后视镜，等等其他的也一样，教练说的那几个注意事项你记住就行了，另外上车时千万别紧张。
回忆过去憧憬未来
一、熟悉所走的线路，切忌走错了路线，明确各路段将要进行的相关项目，熟悉操作步骤。
二、及早准备操作项目，语音提示完毕即刻开始，看后视镜后打转向灯，接着是其它步骤。
三、调头不踩离合不踩刹车挂一档；直线行驶、超车等都是二档；会车、学校路口等地段要轻踩刹车；加减档油门与档位的控制要配合好，踩离合时及时调整档位；靠边停车别压线。
四、夜间灯光模拟考试，语音提示完毕才完成操作，切忌提早，以免传输错误。
五、科目三全过程，关键不能熄火，停车不能后溜，转向灯必须超过3秒钟以上。
