3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力


3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

流行这个词似乎永远都没有一个恒定的对立事物,就好像摩托车市场前几年是各家都在扎堆的推出拉力车款以满足流行的趋势,而近一两年这股流行风又开始吹向了复古车领域,于是乎各家摩企纷纷投入大量精力介入到复古车型的研发中去,贝纳利幼狮、隆鑫300AC等一众复古车型的热销就已经说明了问题,在国内摩友普遍追求多缸大排量的的诉求下,几乎大部分的国产500cc双缸车型都会采用隆鑫发动机,而目前有一款采用全新双缸引擎500cc排量的复古车即将上市,这就是高金公司出品的“布雷斯通GK500”。

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

该车外形定位于运动型复古街车,和本田CB300R走的一种风格路线,邮箱采用了钻石切割式的设计,非常有视觉冲击力,短座、圆灯的设计保留了复古车原本就该具备的神态。说起“高金”这个品牌可能还有很多摩友不是太熟悉,前两年网上被炒热了一阵子的“摩瑞MV800”太子车采用的发动机就是由高金公司所提供的。

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力



高金一直都在研发生产大排量发动机和大排量雪地摩托出口,总体来说还是有一定的实力基础的,而本次即将出品的这款“布雷斯通GK500”所采用的的发动机就是高金自主研发的引擎,其中还有望江的加入。

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

该发动机的设计为双缸八气门,实际排量为486cc,在8000转时输出最大功率为35.5kw,最大马力约为48匹,在6000转可以输出45.3N.m扭矩。采用了德尔福的电喷系统。无论是功率和扭矩都要比整体“隆鑫500双缸引擎”来的早,数据要略优于隆鑫。

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

3万出头,又一款国产车即将上市,500cc,双缸8气门,48匹马力

该车采用了时下复古车主流的钢管编织车架,并配以前倒置减震、后中置减震加辐条轮的设计,ABS防抱死系统也没有缺席。颜值、配置看上去都没有什么问题,剩下来的就要看价格了,据相关消息称该车预计定价在3万出头,这对于一款排量500cc的复古双缸车型来说还是很有诱惑力的。

按照隆鑫500发动机的市场铺垫来看,相信随后又会衍生出许多搭载高金同款发动机平台的其他品牌的车型。


往期经典资讯:


分享到:


相關文章: