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作为一位专业跑业务的人来讲，长期离不开的就是车辆！开车是一项集于驾驶员，于判断力，预测力，应变能力于一体的事项！新手以上并不具有，且长途开车有很多突发状况！新手根本不具备以上驾驶长途能力！建议新手至少平面道路行驶1万公里，高速行驶1万公里的驾驶经验！奉劝新手驾驶员一定三思后行，开车这种事安全第一，切记不可意气用事！谢谢！
猪大叔哥哥
新手司机，适合长途自驾游吗？
按常规来讲，新手司机，是不适合长途自驾游。关于这个问题，我想把我亲身的经历和朋友们分享一下。
请允许我自我介绍如下。我姓杨，河南省开封市人，现年62岁，职业—摄影师。在我60岁的时候考上了驾驶证，当时的想法很简单，就是想在退了休以后，尽情地享受我的另一种生活，去全国各地旅游。在61岁的那年买了一部（长安CX70）手动挡7座车汽车。
我第一次进入驾驶室的时候，细心地回顾了几遍在驾校学习的过程，档位的位置，离合器和刹车及油门的位置以后，我的爱车按着我的意图缓缓地启动了。
在空旷区域练习半天以后，我小心翼翼地把车开进的城市，在市区道路上又练习一个月左右，开始实施我的疯狂梦想。
目的地，海南省三亚市
这是我在三亚湾留的影
由于我是新手，没有老司机的陪伴是不能上高速公路的，需要走全程国道。途径河南的南阳，湖北的武当山，神农架，恩施。途经怀化进入广西桂林，继续南下到玉林，然后进入广东省的湛江，在徐闻县轮渡过琼州海峡，进入海南省直奔三亚。旅行用时一个月，安全顺利地到达了目的地。（三亚）
由于疫情的原因，我于2月17日0:01踏上了返程的高速公路，18日中午12:00安全到达我的故乡—开封。里程表显示，本次出行总里程12,000公里。
以上总结如下。
记得那是八四年的时候，开始了第一辆的摩托车驾驶至今
介于多年驾驶摩托车的经验，对于路况的判断比较准确。
我的基本安全原则是：安全重于一切！集中思想文明驾驶，不开赌路车，不开高速车，酒后不驾车，杜绝疲劳驾驶，礼让三先，尽量做到夜间不开车，必须严格按照交通法规安全行使。
如果严格按照上述的思想和要求，我认为新手一样适合长途自驾游，关键是因人而异。
通过我上述的经历，希望对您有所帮助和启发。
光头哥游天下
关于这个问题 我算是有经验回答你 三年前我也是新手驾照还不满一年 就开车上高速到收费站交警把我拦下 估计能看出我是新手 看我驾驶证 看后告诉我路上慢点开 新手司机 幸好副驾有老司机 个人不建议新手一个人长途自驾游 最好跟朋友或者驾龄比较老的司机 路况不熟反应可能会慢些 我也那个时候过来的 如果在路上有什么突发状况 会帮你解决问题 你不会很慌 路上一定要遵守交通规则 不超速 不疲劳驾驶 长途最好二个司机换开 路上也不会寂寞
零度白茶
我们亲身经历的云南自驾游当时只有两个司机，老司机加新手司机，完全不影响的。当然队友也很重要，一路走走停停会发现更多诗和远方。
自驾游一般都是选择到一些周边城市，远的地方有自己开车的，也有到当地租车的，其实这些都是相当自由的旅行方式。很多朋友都不愿意一个人开车去旅行，虽然自由洒脱、毕竟危险，要是一些比较远的旅游景地，那在路途中也会非常劳累的，找两三个同伴凑够一台车一起自驾游，可以轮流开车解决开车劳累的问题，上年我们和伙伴们一起自驾去了云南，不瞒你们说我们前两天都是在高速路上一路狂奔，有点儿疲惫时正常的，惫并爽着。一起同行好几天，肯定要找一个非常靠谱和兴趣爱好相同的朋友，遵守旅行中大家心里都有一些规则，分工合作取长补短省心又自在，一路上说说笑笑唱歌嗑瓜子，还可以在一起喝酒谈心，享受其中的乐趣。要是没有挑好同伴，就会在旅途中有很多意见不合的时候，也会影响到我们旅途的体验。
旅行在每个人心中都有着不同的意义，我们怀着共同同的目的到达不同的目的地。旅行可以让我们感受到更多诗和远方，读万卷书不如行万里路，我们的眼界扩大了，对生活的激情回来了，旅行我们的加油站，我们应该在任何年纪里来一场说走就走的旅行。随着人们生活水平的日益提升，旅游也成为了国民娱乐的一种重要出行方式，私家车也渐渐的进入了每家每户，自驾游也成为了人们比较追捧的出行方式，既可以让我们欣赏到沿途秀美的风光，还可以让我们感受一次舒适的旅行。喜欢开车和旅行的朋友，自驾游将这两者完美地结合起来，驾驶汽车行驶在旅游途中，有一种不言而喻的乐趣，这是相当不错的。
这是我个人看法，本人也很喜欢旅行追求性价比高的旅行体验，也喜欢分享我的抠门旅游经历和喜欢的一切，多来找我聊天吧，很好高兴认识你！
莫谊很闲
嗯……虽然我驾照是早就考了，但是一直也没怎么开过车，去年新疆自驾游，我跟我爸轮流开的车，因为心疼我爸，大部分都是我在开，整个独库公路是我一个人开过来的，回来就成老司机了[捂脸]，走高速只要遵守交规按自己的习惯来开就可以了啊，开车只会越来越熟练的，一路上没出问题，连违章都没有，不管是人烟稀少的京新高速，还是人流量大的乌鲁木齐库尔勒，都这样过来了，没有想象的那么恐怖，一定按要求行驶，遵守交规，慢一点不要紧，平安最重要，新疆限速厉害，市里面限速都20的来，想快也快不了[捂脸]，一开始可以在人少的地方开，熟悉了车况就没问题了，总要由新手转变成老手的，祝你一路顺风，注意安全！
小哥0708
新手司机不适合长途驾驶，对于车的操控性不熟悉，一些突发的状况应变不及时，有人带着还好点，我第一次驾驶最长时间是三个小时和我老公在新疆沙漠公路上，当然车还是比较少，所以新手司机要慢慢来适应，不要一下子就开很长时间。
失踪的小螃蟹
以我个人的经历新手是可以长途旅行的。我第一次开车是租了一辆新夏利，300公里的新车，租了一个月，跑了2600公里，周末就没闲过，最远的一次一天跑了500公里，一次小剐蹭，右前杠与停在路边的三轮车轻度撞了一下，还车时验车的人没看出来。感受是作为新手一定要放开，胆大心细，要相信自己是新手里最好的，要克服前1000公里的恐惧感，多走国道，混合道，建立信心。
驰行客
新手司机，究竟有多新？如果取得驾驶证1——2年，或者是取得驾驶证时间较长、但实际驾驶经历很少，这样的“新”，是不适合长途自驾出行的。这是因为:
1，驾车易于出状况。这是被无数事例所证实了的。新手司机由于驾车时间短、出行经验少，长途自驾心理负担会比较重，压力也会比较大，平时具备的驾驶技术， 在长途行驶时难以确保正常发挥，一旦遇到意外情况，还容易操作失误，出现状况。另外，由于新手司机出行经验少，对交通法规掌握、应用不够，也会存在不按交通指示通行、压线、不当超车会车、闯红灯等交通违法行为，甚至造成更严重的后果。
2.难以享受高速公路通行的便利。现在高速公路四通八达，高效便捷快速，是我们长途自驾游的主要选择。而根据道路交通法规定，取得驾驶证一年内为实习期，实习期内驾驶人不得单独上高速公路行驶，除非有三年以上驾龄的人在副驾驶位陪同。
3.遇到突发状况难以处置。长途自驾游，行驶里程和行驶时间应该是比较长的。途中难免不会遇到一些突发状况，如车辆故障、轮胎损坏等，对新手司机来说，由于缺少经验，可能一时难以处理，耽误自驾游的行程，得不偿失。
4.易于引发家人牵肠挂肚。长途自驾，除了新手自己担心外，家人对出外自驾的新手也会非常担心牵挂，甚至害怕的，外出几天，就会担心几天，直到回家，悬着的心才会放下来。为了家人，还是不出去长途自驾好。
总之，作为一个新手司机，为了自己、为了他人，最好暂时不去长途自驾。待到自己有一定的驾驶经历，有一定的出行经验时，再去自驾也不迟。如果非要长途自驾，也一定要请个老司机陪同。
走遍中国121
首先，新手司机跟长途，是二码事，没有什么必然联系的。
你车学不好，就回驾校亲一口教练呗！反正杀手你当定了！
如果嫌味教练烟味重，那没事开你的车出去溜溜呗！只要你的驾照不是天桥底办的，慢慢练总会成才的！
至于，长途自驾游，慢慢开呗！前面有钱捡，也轮不到你啊！
你不出发，说啥也没用。实践出真知，自驾游路上，你会慢慢提高开车水平的！
其实，国内的很多司机，开车不缺技术，缺的是徳！慢慢你就理解了！
还有一个，开车最关键是安全，不是技术！
一点点就很重
新手司机，首先，新手最大的问题一般是“心理素质不过硬”，容易手忙脚乱，特别是开手动挡的车，尽量做到成功的秘诀“胆大、心细、脸皮厚” 就好了，长途自驾的时候，有时候经过市区、人/车流量大的区域，要谨慎驾驶哦;
其次就是车技的问题了，对车的大小范围不敏感，比如容易剐蹭马路牙子、墙，石头刮底盘等，如果是长途自驾的话，车难免会有小磕碰，不要过分心疼、分心;
再次，由于是新手司机，如果驾驶证没过实习期 建议不要长途自驾，因为实习期内不能单独上高速，而长途旅行 高速在所难免;另外，最好能有人陪同，一方面在路上有个照应，另一方面可以帮忙看看副驾侧方向和副驾侧后方是否有车接近，更加安全;
其实驾驶技术是个“熟练工种”，一般来讲，跑出来5000公里 就没什么问题了，如果长途旅行，跑个1、2万公里之后，就和成手司机差不多少了，大多数情况都能应对了。
总结来说，身边有人有个照应、自己开车别太胆小、三块后视镜看的仔细些、车速别太快，遇到沟壑、窄路尽量下来观察后通过的话，长途自驾基本上没什么大问题了;现在汽车质量也都很过关，基本不会把人扔在路上;等开过1万公里之后，就是“老司机”了噢，所以 加油＾０＾~
