和父親在一個單位上班，是一種什麼樣的感受？到底是青出於藍而勝於藍呢，還是薑還是老的辣？
如果這個問題，你問重慶交通開投公交集團南部公交373路駕駛員瞿國，他會給你一個不同的答案。
他不但和父親在同一個公司，開同一條線路，甚至他的排班，都和父親前後腳，“總感覺被我爸爸盯死了，就算想信馬由韁開出‘自我風采’，我也有那個心沒那個膽。”
2年的時間，讓他從新兵變成了駕駛熟手，他在父親的期盼中，也一步一步地變成了超越自己的“優秀司機”。
當瞿國的成長故事在373路傳開來時，很多人都覺得，這是教育，最好的樣子。
39歲才當公交司機
他希望接班的兒子能超越自己
今年52歲的瞿萬學是373路的駕駛員。
39歲以前，瞿萬學乾的是別的工作，但喜歡開車是那種“呼啦啦”感覺的他，最終還是通過增駕實現了自己的夢想。
▲瞿萬學
從零做起的瞿萬學說，“當時一起進來的司機裡面，很多都是年輕人，別個學知識很紮實，說起39歲不算大，但也不算小了。”
學得慢但是並不代表學不好，慢慢地，瞿萬學成了路隊最“穩”的師傅，沒有超速、沒違章，開車服務還經常能得到乘客的表揚，瞿萬學覺得，自己中年轉崗是正確的選擇。
兒子接班也來開公交
他長期跑兒子後面給兒子“找茬”
今年27歲的瞿國是瞿萬學的兒子，2018年，在公交駕校拿到駕駛執照後，成為南部公交373路的駕駛員。
瞿萬學偷偷告訴記者，兒子太年輕，最開始開車，或許會有敬畏之心，但開得到一年左右，就很容易出現“飄”的感覺。
“一般駕駛員也一樣，要是飄起來，事故就會多。”除了日常的開車外，瞿萬學為了“盯”兒子開車，也算是煞費苦心。
▲兒子瞿國
今日（7日）早上，記者就在373路蘭湖天終點站看到了瞿家父子。
按照排班來看，373路32308號車在前面，32304號車就在後面一輛，前者是瞿國開的，後者是父親瞿萬學開的。
剛到終點站，瞿國就趕緊將三角木放在輪子下面，拿出掃把開始打掃衛生、給車廂裡面消毒，“消毒液會腐蝕金屬，我中午還要用溼潤一點的帕子把地板上的金屬條擦乾淨。”瞿國工作很認真。
不一會兒，父親到站了，做完同樣的工序後，瞿萬學就來“檢查”兒子的工作，一邊看一邊說，“路上我看到你踩了個急剎車，要不得喲。”
說完，瞿國點了點頭，說，“下次注意。”
▲爸爸瞿萬學把自己對車的知識一點點教給瞿國
並不希望老薑一直辣
他希望青出於藍而勝於藍那天早點來
“你知道為什麼你爸爸要提醒你不能踩急剎車嗎？”記者問。
“嗯，他擔心車內乘客乘坐舒適感不強，也怕這樣踩急剎車，有個啥子。”瞿國說。
平時被父親盯著，是啥感受？
瞿國告訴記者，最開始進來當公交司機，自己遇到的門檻就比較高，“我爸爸是中年轉行當的公交車司機，學東西很認真，他擔心我浮躁，所以一直盯著我。”
而被盯著的好處是，瞿國不但開車越來越嫻熟，在服務評分上也得到了認可，如今，瞿萬學是三星級駕駛員，瞿國是一星，“我覺得按照我現在這樣的狀態走下去，兩年內，肯定可以評上四星。”
▲瞿萬學的愛人是公交保潔員
瞿萬學說，愛人楊芳珍過去是公交公司的售票員，後來轉崗成了保潔員，“我們一家人都吃公交飯，自然要有一顆感恩的心，別的恩不知道怎麼報答，但我們都做好這份工作，不就是對單位最大的感恩嗎?”
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上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 王渝鳳 文/圖
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