自动挡汽车坡陡路长弯急的下坡路面，如何利用发动机制动限速？

在下坡路的时候，大部分人用的最多的就是踩刹车，更有疯狂的还说空档滑行，我只能说你行你上，在下长坡的时候，正确的是利用发动机制动来限制速度，少用行车制动，总用刹车制动万一过热是很危险的。

不用刹车是不可能的！

发动机阻力有限，长下坡路段如果坡度较大，汽车会不断加速，而发动机阻力有限，因此只能是辅助利用发动机阻力控制车速，不可能一次刹车也不用！发动机阻力起到的作用就是控制车速，降低刹车使用强度和频率！

既然提到下坡限速了，我这个老司机了也多唠叨几句，当下坡遇到车子刹车失灵时怎么处理。

1、碰到这种情况首先打开双闪，警示前后车辆。

真是碰到刹车失灵，首先要保持镇定，千万不能慌，万一因为慌乱造成别的事故就麻烦了，然后打开双闪，当前后车辆看到你的警示灯，自然会对你保持一定距离。

2、借助有利地形 还可以根据现场情况，使车辆轻微碰撞路边的马路牙，或者路面上的坑故意压过去，用以减缓车子的惯性速度等。

如果非要发动机制动，首先减速，那还是要踩刹车，如果提前知道是陡坡的话，变速箱有L挡的话可以挂L（低速）挡行驶，这样下坡就不会越来越快，就没有D挡那么快了，如果还有3 2 1挡的话，你可以选择挂入其中的挡位下坡，这样就是发动机制动了。