五菱汽車一直比較注重實用性，像它旗下的大部分車型都是MPV或者是微卡，而五菱榮光新卡則是它旗下微卡車型當中的一款，那麼這款車的表現如何呢？讓我們一起來了解一下。
五菱榮光新卡的車身結構有兩種，一種是4門5座微卡，另一種是2門2座微卡，其中1.5L 單排L3C 國V 、1.8L 單排LJ479QE2 國V和1.8L 單排LJ479Q6 國VI是2門2座的版本，其餘的車型均為4門5座，整體來看的話4門5座的車型要比2門2座的車型要實用一些。
五菱榮光新卡的驅動方式為中置後驅，在懸掛上面，使用的是前麥弗遜式獨立懸掛和後整體橋式非獨立懸掛，這樣的組合讓人們在拉貨的過程中，也能體驗到一個不錯的舒適性。在尺寸上面，並沒有以為單排和雙排的原因而有不同的尺寸，它的全系長寬高分別為5220x1760x1900mm，軸距為3350mm，整體看著的話是比較顯大的。
在外觀上面，整個車頭給人一種四平八穩的感覺，車身上面沒有過多的線條出現，整體還是以平直為主，後面的貨箱看起來不錯，可以滿足一些人拉貨的需求。
在動力上面，總共有兩種發動機，一臺是1.5L發動機，另一臺是1.8L發動機，1.5L的發動機的最大馬力為107Ps，最大扭矩為145N·m，最大功率為79kW，而1.8L的發動機有兩種動力，一種最大馬力為133Ps，最大扭矩為182N·m，最大功率為98kW，另一種的最大馬力為125Ps，最大扭矩為180N·m，最大功率為92kW。整個動力來看，無論是1.5L還是1.8L都可以提供一個不錯的動力。
在價格上面，它的售價為4.68-5.68萬，和別的微卡相比的話，屬於價格較低者。
整體來看的話，五菱榮光新卡還是不錯的，尤其是在空間上面的表現，比較適合一些需要拉貨的車主。
閱讀更多 90後談車 的文章
