互聯網時代的到來，也標誌著給我們的機會越來越多，就以滴滴為例，先不考慮其他因素，提供了大批的就業機會，也算是它的一大貢獻。如今也是越來越多的老司機，紛紛加入到了網約車的行業。但是，即使是老司機，在加入之前也不一定清楚滴滴司機的收入情況。
今天，小編就來跟大家探討一下滴滴司機的收入，以及瞭解一下平臺的計算規則。避免新手司機們盲目跟風，正所謂知己知彼方能百戰不殆。
先說說我自己的情況，已經跑滴滴有小三年的時間。因為家裡孩子已經成家，所以現在不需要我太拼命，以前賺得多一些，現在每天流水保持在400-500之間，之前換了新能源車，成本上面降了一些。一個月扣除電費，保養加油各種花銷，一個月下來到手可能在6、7千的樣子。以前是為了養家，每個月肯定要努力往一萬衝，但是現在為了生活，一個月多少就不用那麼計較了。
跟大家說說滴滴收入的計算標準：每單收入=業務費用*100%*0.5元+訂單獎勵*100%+附加費*100%+其他費用*100%。
其中業務費用，就算是乘客也清楚，主要是由起步價、里程費和時長費組成，當時夜間費用會有所變化。而附加費則包含路橋費、高速費和停車費，在這裡也需要提醒一下新手司機們，附加費用是最容易與乘客產生矛盾的。所以在添加之前，一定要提前與乘客溝通好，切忌不能私自添加。一般我個人的做法是，在接到訂單之後，會提前查看路線，觀察是否會上高速或者其他。這樣乘客上車的時候就能夠提前告知，如果乘客不願意，那麼對方可以自行更改路線。
滴滴的派單模式與出租車不同，一般情況下，絕大多數訂單均來自平臺的實時指派。以前預約單才需要搶單，但是由於作弊器太多，現在滴滴也在更改規則，預約單也在逐漸變為派單模式。如果司機想要收車回家，但是又不想空車回，那麼最後一單可以設置順路單。
之前有網友留言，問滴滴的工資是不是一天一結，答案是的，更準確來說是一單一結。對於新人司機，如果你完成了一定的接單數或者一定的任務後，還會有補貼。據瞭解，2019滴滴快車獎勵是完成2單快車訂單獎勵50元，完成5單快車訂單獎勵100元，獎勵取最高值計算，新人週期結束後統一發放。
但是，大家肯定不能因為滴滴對新人有鼓勵政策，就隨便加入。之前小編也遇見過一個小白司機，新人週期過後，發現自己單量減少，沒了獎勵自然收入也少了，於是開始抱怨滴滴坑人。其實，在加入之前大家都應該明白，跑滴滴是需要技巧的，司機有沒有認真的分析和總結過，新人週期一過就會"現形"。
總之，這個社會不管你做什麼都能賺錢，但是也有可能都不賺錢，問題的關鍵還是在自己。所以，想要加入網約車，想要靠它獲得一筆收入，還是先好好動動腦筋吧。
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