現在的汽車五花八門，很多不瞭解車的人看車都是通過車標來識別品牌，稍微懂一點車的人會通過車尾部的一些標識來辨別車輛的型號和發動機信息。但是除了這些以外，汽車的尾標還有很多人不瞭解，下面小編就來手把手教你認識汽車尾標。
首先我們來看看最簡單的車輛基礎尾標吧。首先是發動機部分，T代表著汽車使用的是渦輪增壓，L代表的是加長軸距，K代表著機械增壓，I代表著汽油發動機，D代表著柴油發動機。除此之外還有代表著自動擋的AT和手動擋的MT，代表著高性能汽車的GT和敞篷車CC。
這些只不過是一些經典尾標，還有一些汽車廠商為了讓自家車輛的尾標顯得與眾不同和高端化，弄出了各種各樣的尾標。首先就是扭矩型尾標，它分為TSI和turbo兩種，前者是來著大眾旗下的小排量渦輪增壓發動機，其扭矩等級從180到380不等，採用的是扭矩加TSI的組合，不過本田採用的就是扭矩加turbo的形式。
除了扭矩型尾標之外還有速度型尾標，這種尾標所代表的意思主要是為了展示車輛的百公里加速時間。像是奧迪的速度尾標就分為30、40、45、50幾個等級，它是將車輛的百公里加速時間通過運算得出G值一般的展示標識為G值＋TFSI。而相比於奧迪這樣複雜的展示方式，一些國產車就簡單易懂的多了，直接將加速市場表示在尾部。
最後還有一種馬力型尾標，這種尾標大部分都在歐美車系上出現，它的組合方式是將發動機的排量和功率進行搭配，以別克20T來說，它代表的不是2.0T，而是1.5T，只是它的算法不同而已。
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