曾經以7分25.41秒成績，成為紐伯林最速量產四門車型的Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+，雖然原廠設定下即具有639匹、918牛米的強悍性能體現，不過習慣壓榨輸出的Brabus而言仍有改進的空間，因此繼續延續著E 63 S 4Matic+、S 63 4Matic+的作法，Brabus也為Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+推出名為Brabus 800的改裝作品。
透過自家開發的PowerXtra B40S-800晉級套件，Brabus為AMG GT 63 S 4Matic+所搭載的4.0升V8雙渦輪增壓引擎換上兩具更大的渦輪增壓器，再將最大增壓值設定在1.6 bar，接著從頭調整ECU，使最大馬力暴增161匹，到達契合Brabus 800該有的800匹水準，同時峰值扭矩也跟著增加到了驚人的102公斤米，並且在3600轉便可全數釋放。
Brabus表明在9速手自一體變速箱與四輪傳動系統的輔助下，動力升級後的AMG GT 63 S 4Matic+僅需2.9秒便能靜止從0加速到100km/h，比原廠狀況縮短了0.3秒，而極速受限於電子限速，因而仍維持在315km/h。
除了動力升級以外，Brabus也為AMG GT 63 S 4Matic+預備了碳纖維製成的空氣動力套件，整體內容包含前下擾流、前保槓進氣口、後下分流器，並可調配具有可變閥門的不鏽鋼運動排氣，以及口徑可達90mm的鈦合金或碳纖維尾喉，另外還可以跟Brabus與Bottrop的工程師合作，為Mercedes-AMG GT 63開發出前21寸、後22寸的全新10輻式鍛造輪轂，配胎規格則為前275/35 ZR 21、後335/25 ZR 22，如果加裝適用於原廠Airmatic空氣懸掛的Brabus Airmatic Sport Unit，在Comfort與Sport模式下，車身還可以下降約25mm。
至於內飾方面，Brabus可提供各種定製化服務，包含換上更好的皮革或Alcantara材質，調配多種色彩及樣式可選的木質飾板或碳纖維飾板，一起的還有鋁合金換擋撥片、鋁合金踏板組、不鏽鋼發光式門檻等內飾配件供車主選購，而車主除了可以一次性或分階段的改裝動力套件外，也可以向Brabus購買現已升級完的現車。
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